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上篇提到的那三種肉,分別是牛肉、鴨肉和袋鼠肉。當然我以前從沒吃過的,便是袋鼠肉了。不過,就剛才跟大朋友提起的時候,他還在笑: to be frank, we could not tell what is what. 當時,我是吃了半天也沒分得出哪個是哪種肉。做出來的顏色差不多,居然味道也差不多。每樣切了些給大小朋友嚐,一番討論之下才基本確定哪個是牛肉,哪個是鴨肉,那剩下的自然就是袋鼠肉了。由此可見,我們之中,是完全沒有美食家的料了。
第二天,離開賽特,開了約九十公裏,抵達我們的下一站——Nimes尼姆. 尼姆是法國南部加爾省的省會,以法國最暖熱城市而著名,是一個既擁有曆史而又朝氣蓬勃的地方。在這裏,古羅馬建築珍品與當代建築交相輝映,讓人穿越時空之感顯得如此有力而輕盈。見到網上有句對這個城市簡單而精確的總結:
“尼姆是一座具有二重性的繁榮城市。在這裏,古典與現代、天主教和新教並存,它是外向狂歡的,同時又是節製靦腆的。”
在法語裏,“尼姆”是泉水精靈(Nemausus)的名字,沿市街而行,處處都可見到造型特殊的噴泉,讓整個城市充滿活潑的氣息。
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有著兩千年的曆史的尼姆,經過歲月的洗練,給我們留下了一係列卓越迷人的建築:古羅馬競技場 Les Arènes; 四方形神殿 La Maison Carrée; 泉邊公園 Les Jardins de la Fontaine; 馬涅塔 La Tour Magne;和加爾橋 Le Pont du Gard。時間所限,我們隻是去了上麵頭尾的兩個地方。
古羅馬競技場,這座完工於公元二世紀初的巨大建築,氣勢雄偉而典雅。當時可容納24,000名觀眾。其內部麵積為133 x 101米,高21米,是現存保存最好的圓形羅馬競技場。競技場最初是用來觀看角鬥士之間或動物之間的角鬥表演的:競技場的一天開始於動物和獵人之間的生死決鬥;中午時分,死亡的屍體被丟給野獸們;下午則為角鬥士之間的角鬥表演。據近期的曆史研究結果,那些角鬥就象一種適當的運動競技一樣,是在非常訓練有素的自願竟技者之間進行的。
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外麵可看到頂端的60道拱門,公元5世紀曾被歌德人當作軍事要塞。
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古羅馬人有兩種修建圓形露天劇場的方法:一種是依地勢上升、梯田式修建,稱為“cavea ”;另一種就是通過無數的牆和一係列的拱門來支撐梯形階梯。尼姆的這個競技場無疑選擇的是第二種。
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坐在競技場頂層可眺望整個尼姆市風光。
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競技場如今供人參觀之餘,也會舉辦一些音樂會。我們在的時候,就看到裏麵有POP樂隊“L.M.F.A.O.”表演的廣告呢。
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圍著競技場繞了一圈,再次感受一下厚重的曆史。
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競技場旁邊是自由廣場,廣場麵積非常的大,與尼姆火車站遙遙相對。
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離開羅馬競技場,回到停車的地方,拿cooler的東西,就著車的尾箱匆匆解決了午餐,已經是一點三刻。接著馬不停蹄地上路,半個多小時後,我們來到了5歐元紙幣的背麵的那個景點——加爾橋 Le Pont du Gard。
大約在公元50年,處於鼎盛時期的羅馬帝國,為了把澤斯Uzès的水送到當時的重鎮尼姆,建造了一座50公裏長的水道。這座典型的羅馬拱式水利工程耗時15年,把山裏的泉水穿越崇山峻嶺運到尼姆,每公裏落差隻有24厘米。為了讓水從加爾東河穀上經過,修建了這座加爾橋。
從停車場到加爾橋有好幾百米的路程。首先到了漂亮寬暢的旅遊中心及咖啡間。我們在那裏,到處找不到售參觀門票得地方,於是到問詢處排隊問。這才知道,問詢處是不賣票的,而且,加爾橋根本就需要門票。隻要在這裏有的收費機器上付停車費即可。當然,停車費不菲,18歐。
可能是正好趕上有些旅遊團,遊人不少。隨著人流往前走,難得地覺得熱了,躲到一邊,把穿在短裙裏的七分褲脫了,光腿穿短裙,太久違了的事。再往前,一轉彎,雄偉壯麗的加爾橋就出現在我們麵前了。
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加爾橋建於公元1世紀,是古羅馬時代的高架渠橋,也是世界上現存最大的羅馬引水渡槽。這座雄偉壯觀的三層拱形橋架著水渠橫跨加爾東山穀(la vallée du Gardon),是從法國南方尤塞斯鎮到尼姆市50公裏、運輸淡水的引水渠的重要組成部分和標誌性建築。
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橋邊路上,有顆奇異的大樹。
大小朋友跑過去看個究竟,回來說,是個千年橄欖樹。哦,原來橄欖樹是這樣的哈。
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終於,我們到了橋腳,從這個角度看,真的很宏偉有沒有?
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上到橋上,雖然烈日炎炎,卻不時有一陣涼風吹過。放眼望去,加爾登河的兩邊有不少人在嬉水,湛藍的湖麵漂著這幾艘漂亮的小船,遠處是一片鬱鬱蔥蔥,亮麗又富有生氣。
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下了橋,順著傍邊的坡路下去,到了橋的背麵。順著通向河邊的小道繼續,回頭一看,加爾橋在陽光下轟立在我們眼前。
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讓我們再看看加爾橋的資料:
橋高48.77米,橋長274米。三層疊拱橋的中、下層是支撐橋體和通行橋,最上層為封閉水渠。建築該橋全部使用就地取材的石灰岩,最大塊石厚50厘米、長兩米多,重約6噸。底層人行道,有6個拱門,長約142米,高度為22米,間距16米-24米。中間層有11個拱門,長約243米,間距19米。上層有35個拱門,間距為 4.6米。橋的寬度下層為6.4米,中層4.5米,上層僅3米,正好在水槽下麵。
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為了抵禦洪水,橋身呈輕度曲線,並在橋墩底部建有水角,兩旁粗糙的突出物用來連接木腳和手架。加爾橋高架水渠的斜度為1/3000,落差約17米,整體設計是為了保障水能夠自然地流向城市。這座曆經2000年洪水、戰亂和社會變遷的橋梁,至今依然保存完好,即使是1958年千年一遇的洪水,水位曾達到渠橋的第二層,造成了35人死亡,橋卻安然無恙,不能不令人驚歎古羅馬建築師們的鬼斧神工。後人也一直以加爾橋作為橋梁建築的典範、建築學的教材。1985年,加爾橋被列為聯合國科教文組織的文化遺產,可以說真正是實質名歸的。
我們在清洌的河水裏好好的嬉戲了一番,這是一路上第一個讓我覺得水是暖暖的、不涼了的地方。大小朋友恨不得回車裏換了衣,到水了暢遊一番。念著時間這個緊古箍咒,我隻好讓他們耐心且充分憧憬我們下一站的美麗海灘——Staint Tropez聖特羅佩。
法國小城聖特羅佩,這座位於蔚藍海岸(Riviera Cte d'Azur)的小城,號稱擁有法國最美麗的海灘。它也被叫做“太陽城”,可見這裏的陽光是多麽的燦爛。
聖特羅佩的海灘,並不像其他旅遊地一樣綿延幾十公裏,而是由近百個近千平方米的小型海灘組成。可惜,等我們到了那裏才發現,大約這裏銀沙滿地的海灘多被豪華的酒店和私人別墅占據,我們居然花了不少時間才好不容易找到了個公眾海灘。
難怪網上說,在半個世紀之前,聖特羅佩隻是一個默默無聞的小漁村,可現在,它已經變成富豪們競相攀比的“巴比倫”。據說,在那裏目擊貝克漢姆一家或是希爾頓小姐也不是不可能的事。而一到盛夏季節,那裏的海灣便泊滿了修長優雅的遊艇,尤其以20世紀30年代風格的意大利Riva快艇居多。
海灘果真不大,雖然周折得有些沮喪,大小朋友還是好好的去水裏泡了會兒,沐著斜斜夕陽,倒也是個頗為不錯的體驗。
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離開的路上,看到這首豪華的私人遊船,讓大小朋友浮想聯翩地編了好些故事。
不過,我叫停車出來拍照,倒是因了那輪粉的圓月。
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最後,照例讓大家猜一猜哈。
從中世紀開始,尼姆就以紡織厚而結實的帆布著稱。後來,這種厚布被出口到美國,很快被用來生產結實的牛仔褲。那被叫做Denim牛仔布,最早被稱作什麽嗎?
謝謝。我們覺得挺好,沒遇到什麽不安全的東西。
上全了。 謝謝你跟讀。
正在上呢,不好意思,等會兒上全了,就都可以看到了。