閑聊隱身與下一代戰鬥機技術發展 (2)

冷戰結束之後,蘇聯紅色帝國崩潰,最大的敵人毀滅了自己,美國政府也放慢了武器更新換代的步伐, F22開發的時間拉長了,從1992年原型機試飛到2005年正式服役整13年的時間,采購數量也大為降低,同時海軍的下一代艦載機計劃及隱身直升機 RAH66均被取消,美國國會一些參議員甚至提議取消F22,認為F15的改進型就足夠了.最終F22得以保存,三軍聯合采購的JSF也進行招標,要求低成本,低可探測性,三種型號滿足空軍海軍及海軍陸戰隊的要求,可在航母起飛,短距及垂直起降,維修維護性能好.發動機為PW的F119改進型,(GE灰心不已),同時要求三種型號有較大的通用性適合大批量生產,同時空軍對原型機的研究發展過程提出了很高的要求,階段裏程碑,工程進度實驗進度,甚至財務管理都製定了嚴格要求.進入最後決賽的是波音和F22的承包商LM;波音在次前剛剛收購了MD,軍用飛機研製的實力大大加強,同時聯合了英國BAE,在短距離垂直起降方麵從海鷂吸取了許多實際經驗,,提出的方案是上單翼(複合材料整體機翼),機腹進氣,V字型尾翼,無單獨的水平/垂直尾翼,發動機的推力轉向與海鷂相同的成熟技術.波音從一開始就充分發揮自己在大規模生產的優勢,選用的方案氣動造型簡潔,全複合材料整體上單翼雖製造工藝複雜但力距自平衡重量輕容易滿足空軍對飛機重量的要求,發動機在機翼下便於維護等.在克服了一係列製造問題之後,波音順利的完成了兩架原型機領先LM進入了試飛階段.LM的設計方案與F22類似的氣動造型,看上去象F22的縮小型,垂直起降采用的是類似前蘇聯雅克設計局的雅克36/136,不同的是雅克36/136用一台機身中部的小型渦噴提供垂直升力,也就是有一大一小兩台發動機.LM的方案是隻一台F119,用類似渦軸的方式通過變速齒輪機構將一部分動力驅動風扇產生垂直推力,這一方案避免了波音的旋轉噴口所帶來的一係列氣動與控製的麻煩.但這個垂直風扇能否產生足夠的推力,誰也沒有把握,一旦在試飛中發現推力不足則總體布局就要大改,根本來不及重新製造原型機,那樣波音甚至就可以提前慶祝勝利了.LM采樣了類似ADAMS的動力分析軟件,進行了仔細模擬分析,最終項目總負責人認為方案可行,同意製造原型機.此時波音已經領先LM幾個月了.然而美國政府又發現LM在資金管理上違反合同規定,根據當初的合同LM的競爭資格可被取消,這一情況引起了JSF合作夥伴英國政府的擔憂,如果LM出局則JSF便沒有了競爭,英國也隻有接受波音的方案,同時LM在技術,外交,政治三方麵同時施展手段,最後僅得了個黃牌警告.LM雖然出現多次危機但進入試飛後進展順利,證明垂直風扇技術是成功的,公司上下信心大增,項目負責人公開嘲笑波音的方案外形難看DOESN'T MAKE SENSE,而波音的確在試飛後發現了許多問題,首先實驗機空中加油無法實現,無法長時間飛行不得不在試飛中返回地麵加油,這也讓空軍十分擔心,其次V字型的尾翼證明操縱型有問題,因此不得不中途大改,最終結果是短距離垂直起降性不能令人滿意,這也看出LM所冒的技術風險是非常值得的.試飛進行到才一半許多方麵的跡象表明LM的方案更勝一籌.最終2001年秋,合同被授予LM.

毫無疑問的是隱身是下一代戰鬥機最明顯的特征,加上超音速巡航,使得現役飛機很難對抗,根本不用想,你發現不了敵人而敵人卻已經發現並鎖定了你,一些人總在討論什麽蘇27/30,甚至J10對抗F22/35,純屬無稽之談.還有一些所謂研究機構白癡媒體說什麽可以發現F22,放TMD狗屁,F22的信號特征你怎麽知道.餓騾死也散播謠言聲稱等離子塗層隱身,真有那麽簡單他自己的飛機幹嗎不先塗上?還是給你自己的老二上塗點古龍吧.要不然中共幹嗎拚命研究隱身技術,你以為人家都三八?

回想中共在80年代經濟改革剛開始,航空技術十分薄弱然而經過文化大革命後軍方迫切需要替換大量的殲6,改進殲7一係列的問題,定性殲8等,航空部自身技術水平與當時先進國家差距非常大,多虧以色烈將全班LAVI技術交給中共可以說是雪中送炭,中共終於在與蘇共翻臉之後有了接觸先進航空技術的機會,從這點看真應當感謝以色烈.前幾年處於美國壓力以色烈終止了預警機計劃,畢竟以色烈要依靠美國的軍事援助才能在中東生存,況且中以雙方私下達成什麽協議無人知曉,中共表麵十分氣憤並不能說明什麽問題.

日本在90年代仿照F16發展了自己的F2,一些無知的白癡賈行家如二狗子姘個夫,港慫死馬撐(意思是膿包,這是洋話你不懂的,否則...)等大肆吹捧,其實F2性能並非先進(參閱本狼以前的拙作),而且成本高昂,每架超過1.2億美元,更丟人的是由於在投入使用不到幾年就發現機翼主承力結構有裂紋,由於無法解決這一嚴重問題(也沒法改)在僅生產了幾十架之後便不得不宣布停產,算下來連通開發費用恐怕每架3億美元都不止.美國政府為此暗中竊笑不以,小日本又得回頭購買美國飛機了,然而不久前日本的白癡媒體又在吹噓要引進F23的技術,且不知F23與 F22是同等水平,美國政府如何肯將自己還沒有裝備的技術交給日本,當初連過時十年的F16XL(而且放棄也十年了)都不肯轉讓,如今F23恐怕也是再過十年的夢,更何況按日本的水平F23不造出6,7億美元一架才怪.

阿三的輕型傻瓜戰鬥機LCA還再每周一次的飛行表演,座艙內和十年前一樣的儀表模型,沒有彈射沒有雷達,起飛爬升至1500米,平飛,好讓印度官員民眾看到,盤旋20圈,降落,日複一日,印度空軍將領們一看到什麽DDRA科學委員會的頭兒就想起米格21每周摔一架,忍不住破口大罵"娘西皮"...
如此說來台灣生產的IDF還算好的,我華人到底比阿三強多了.

對於中共來說真正的考驗才剛開始,發展下一代隱身戰鬥機,已經沒有了象當年以色列在技術上的全力幫助,餓騾死自己沒有資金來源加上科技工程人員流失根本指望不上,其大肆吹噓的所謂第五代戰機根本就是個"托兒",因此中共隻有依靠自己了,道路肯定是艱難的,八十年代畢業的優秀學生大多流失,出國的出國,經商的經商,許多人才都變成了美帝國主義及其走狗,用樓下賣西瓜的二子的話說,進進出出的不是鬼子就是漢奸,這都要感謝鄧笑貧的先富政策,難怪當年偉大領袖對其極其不放心.那如今飛黃騰達的611揚小總,當年也差點去了日本變成漢奸,何況還不是總體氣動出身,是搞自控的.本狼也希望他不要象那空中菜國慶(又稱和平鴿)的設計師那老朽到九十年代中了還那十年前蘇聯的方案當成下一代的目標(鴨翼加前掠翼).如今的中國大陸人心浮燥,中專生都自稱大學生,碩士畢業不知道導師是誰,博士論文剽竊成風,教授遍地都是真假難辯,領導幹部搖身一變都成了博導,(揚小總也要在職讀博士,不出三五年也博導),連豬八戒他二姨都自稱是美女; TMD,老狼那聯合國的委任狀放哪裏去了?