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第二節 盟軍在太平洋中的進攻
在麥克阿瑟率軍橫掃西南太平洋的同時，哈爾西率部在中太平洋的攻掠也正進行的如火如荼。哈爾西首先把目光投向了馬紹爾群島。
馬紹爾群島由32個珊瑚島和許多小島群組成，在周圍40萬平方公裏的洋麵上有800多個珊瑚礁，海區麵積達127.5萬平方公裏，陸上麵積190平方公裏。群島由西北至東北形成並排的兩列，較大的島嶼有誇賈林、埃尼威托克、馬佚羅、賈盧伊特、比基尼、俄特傑和米利環礁。其中位於中心的誇賈林島是第一大島。
根據美軍情報部門偵察，馬紹爾群島的防禦由日本海軍第4艦隊所屬的地麵部隊擔負。該艦隊共有地麵兵力2.4萬人，飛機約150架，分布在6個小島的機場上，海上兵力為2個獵潛艇中隊，約有10艘獵潛艇。
1943年12月14日，在珍珠港召集的會議上，尼米茲宣布了最後確定的進攻馬紹爾群島的“燧發槍”作戰計劃。該計劃一改過去先取離珍珠港較近的馬濟拉普島和沃吉島環礁的設想，轉而將馬紹爾群島中心地帶的誇賈林島及其環礁湖列為首選目標。尼米茲之所以對首戰目標進行修改，主要是因為日軍近期改變了兵力部署，將馬紹爾群島內線各島嶼的B軍相當一部分抽調出來加強馬洛拉普和沃吉兩島，從而使日軍的防禦出現了外強中弱的局麵。根據“燧發槍”作戰計劃，盟軍利用馬金島和塔拉瓦島機場，重點轟炸外圍的沃吉島和馬洛拉普島，而攻擊部隊將直插馬紹爾群島的中心島嶼，首先在羅伊—那慕爾島和誇賈林島登陸。這兩個島嶼位於三角形誇賈林環礁群的兩個角上。攻占這兩個島嶼之後，盟軍可立即進攻北翼的埃尼威托克島。在美國參謀長聯席會議於1944年1月3日召開的舊金山會議上，尼米茲製定的這個越過馬紹爾群島東部諸島發起進攻的“燧發槍”計劃被批準。最後確定的進攻發起日為1944年1月31日。
根據計劃，這次兩棲作戰的總指揮由第5兩棲編隊司令凱利·特納海軍少將擔任；曾參加過阿圖島登陸的步兵第7師組成在誇賈林島登陸的南線部隊；康諾利海軍少將指揮的由第4海軍陸戰師組成的北線部隊，其任務是攻占羅伊—那慕爾島；美第27師的1個營負責對馬佛羅島的占領。海軍方麵，第5艦隊司令斯普魯恩斯將軍任海上作戰的總指揮。目前他的力量已擴至擁有375艘軍艦、700架以航空母艦為基地和475架以陸地為基地的飛機。
戰役發起前，中太平洋盟軍充分吸取了塔拉瓦島戰役的教訓，對馬紹爾群島日軍進行了全方位的火力準備。自1944年1月29日起，連續3天，戰列艦以密集炮火猛烈轟擊了誇賈林環礁湖兩側的島嶼，從塔拉瓦和馬金島起飛的陸基轟炸機破壞了賈盧伊特島和米利島上的小機場。米切爾的第58航空母艦特混編隊襲擊了沃吉島和馬洛拉普島。在火力準備中，由於盟軍有意減少直接對誇賈林島的轟炸，因此日軍並未識破盟軍的真實意圖。通過襲擊，駐馬紹爾群島的日軍飛機絕大部分被毀於地麵，隻有9架逃到特魯克島基地。駐紮在該群島的為數不多的日軍艦艇也基本被炸毀。可以說，美軍在登陸前已完全掌握了馬紹爾群島附近海域的海空控製權，守島日軍基本上同外界斷絕了聯係。
1944年1月31日晨，希爾海軍少將率領美第27師1個營的兵力在距誇賈林島約195海裏的馬保羅島上陸，由於日軍未在此設防，上午9時50分即控製全島，從而為盟軍海軍勤務部隊提供了一處理想的拋錨地。同一天，向誇賈林島開進的部隊首先奪取了該島附近的一個小島，並迅速在小島上部署了炮兵，從而將誇賈林島置於盟軍炮火的直接打擊之下。2月1白，美第7師開始在誇賈林島的南側上陸。與此同時，美第4海軍陸戰師也向誇賈林島北邊約80公裏的羅伊—那慕爾島發起攻擊。
在誇賈林島，盡管盟軍預先進行了猛烈的空襲和炮火準備，但當美第7師上陸後，仍遇到了秋山少將所指揮的約5000名日軍的反撲。在航空母艦艦載機的支援下，上陸美軍才得以壓製住瘋狂的守軍。又經過4天激戰，日軍才終止抵抗，馬紹爾群島上的日防禦中心終於落入盟軍之手。在環礁湖對麵，美第4海軍陸戰師的部隊隻用了48小時就攻占了羅伊島和那慕爾島以及連接兩島的狹窄堤道。隨後，康諾利的部隊開始了在組成世界上最大環礁的97個小島上肅清日軍殘敵的戰鬥。2月4日下午，美軍占領了整個誇賈林環礁。由於美軍充分利用海空優勢打擊日軍，因此在整個作戰過程中美軍傷亡輕微，在上陸的4.1萬人中，僅亡372人，傷約1000人。而日軍8000人的守備部隊，就有7870人戰死。坐鎮特魯克基地的日聯合艦隊司令古賀峰一大將，鑒於日艦隊缺乏空中掩護，未敢派主力出戰，僅派出部分潛艇對美軍登陸部隊進行了襲擾，結果4艘被擊毀。
由於攻占誇賈林環礁湖的戰鬥較為順利，尼米茲決定提前發起對馬紹爾群島中的另一個大島——埃尼威托克環礁的攻擊。他將這一任務交給了原作為預備隊的美第2海軍陸戰師和部分陸軍部隊，並由特納的第5兩棲編隊負責輸送。2月17日，特納的兩棲部隊把第2海軍陸戰師和陸軍部隊送往環礁的3個主要島嶼恩格比島、埃尼威托克和帕裏島，途中未遇到日機的空襲。在恩比格島的登陸較為順利，但在埃尼威托克島和帕裏島卻遭到了日第1兩棲旅2200餘人的頑強抵抗。盡管如此，由於美軍占據絕對的南空軍優勢，登陸美軍仍很快控製了埃尼威托克島。此戰日守軍全部被殲，美軍亡339人。在美軍攻占埃尼威托克島的同時，為了防止日軍來自特魯克群島的增援，美第58航空母艦特混編隊抽調了3個戰鬥群，對特魯克群島實施了大規模的轟炸。為避免被殲，日聯合艦隊司令古賀峰一迅速命令日艦主力撤離特魯克群島，逃至菲律賓海域。盡管如此，美軍仍以損失25架飛機和1艘航空母艦遭重創的代價，取得了擊毀日軍飛機275架，擊沉作戰艦艇15艘、輔助艦船24艘的戰果。
美軍在攻占了馬紹爾群島之後，決定繞過日軍已堅固設防的加羅林群島，跨越約1000海裏的路程直取馬裏亞納群島。美軍攻占馬裏亞納群島的目的是：占領該島作為海空軍前進基地，以便進一步奪取西太平洋的海空控製權；切斷日本本土與南太平洋諸島之間的海上交通線，為下一步向帛琉、菲律賓、台灣和小笠原群島進攻打開通路，並為對日本本土實施遠程轟炸創造條件。
這次代號為“奇襲”的戰役行動，是美軍在太平洋戰場發起反攻後規模最大的一次兩棲作戰行動。為確保戰役勝利，美軍的計劃準備工作耗費了長達3個月的時間，擬動用中太平洋的幾乎全部海空力量及地麵部隊。
1944年6月6日，即歐洲盟軍發起諾曼底登陸的同一天，由約650艘艦船組成的美國大艦隊，在斯普魯恩斯海軍上將的統一指揮下，開始了“奇襲”行動的征程。
6月11日，美第58航空母艦特混編隊到達關島以東200海裏處，出動艦載機對馬裏亞納群島的南部諸島實施猛烈的空襲。6月14日，該編隊又派出2個戰鬥機群空襲了硫磺島和父島的機場，以切斷馬裏亞納群島與日本本土的空中聯係，使其處於完全孤立的狀態。與此同時，美海軍的若幹艘潛艇，也在馬裏亞納群島的附近海區展開，以偵察和監視日本海軍艦隊的活動。通過預先航空火力準備，美第58航空母艦特混編隊在馬裏亞納群島附近海區共擊落和擊毀日軍岸基飛機147架，基本上掌握了製空權，為美軍實施登陸作戰創造了條件。
1944年6月15日晨，在海軍艦炮的轟擊掩護下，美第一批海軍陸戰隊員分乘600輛兩棲登陸車從8個灘頭登上塞班島海灘。與此同時，從海上的護航航空母艦上起飛的“複仇者”式飛機以火箭對灘頭日軍實施最後一輪的火力突擊。在不到20分鍾的時間內，就有8000多名美軍海軍陸戰隊員登上了塞班島。到傍晚時分，上岸美軍總數已達2萬餘人，並為翌日向內陸發起大規模攻擊做好了準備。
在登陸美軍當麵防守的是由齋騰將軍指揮的日軍第43師。該師經過15日憑借高地頑強阻擊美軍向內陸擴展後，於16日淩晨3時集合千餘名士兵和36輛坦克衝下高地，向上陸美軍發起了首次反擊，但這次反擊立即遭到美沿海驅逐艦炮火的有力攔阻，很快歸於失敗。然而，齋騰並未停止其反擊行動，隨後他又連續組織力量向灘頭美軍反撲，直到其力量損失超過3/4後，齋騰才被迫打消了反攻的企圖，轉而固守塔波喬山頂，以待日軍海空力量在決戰中擊潰美國艦隊後前來解圍。
6月16日下午，正當塞班島上登陸美軍同守島日軍激戰之時，斯普魯恩斯在他的旗艦“印第安納波利斯”號上舉行了一次海軍和兩棲作戰部隊指揮官的會議。他通報了在菲律賓群島海域巡邏的美軍潛艇發回的有關兩支日軍大型海軍艦隊正駛過聖貝納迪諾海峽和蘇裏高海峽的無線電報告，認為日海軍此舉顯然是駛向馬裏亞納群島，意欲摧毀美軍的灘頭堡。有鑒於此，斯普魯恩斯決定暫不進攻關島，遂命令運載美第27師的艦隊向西行駛，增援塞班島美軍，同時命令米切爾的第58航空母艦特混編隊采取必要行動，騷擾日艦隊。
18日，美海軍陸戰隊繼續在塞班島激戰，向加拉潘城和位於該島北部的阿斯利托的主要機場推進。由於米切爾統率的航空母艦和其它美軍艦隻改變了行動計劃（進行菲律賓海戰），無法給登陸部隊提供足夠的海軍火力支援，故島上美軍的每一步推進都付出了高昂代價。盡管如此，美軍仍在日落時占領了日軍主機場。21日，隨著日艦隊在菲律賓海戰中的失敗，齋騰將軍已意識到他的守軍已孤立無援。在這種情況下，他命令島上日軍死守到最後一粒子彈，旨在使美軍為奪取塞班島付出沉重代價。與此同時，美第2和第4海軍陸戰師以及剛上陸不久的美陸軍第27師由南向北穩步推進，到7月初，已將日軍逼退到塞班島北部1/3的地方。隨著美軍壓縮式的推進，殘餘日軍的抵抗越來越激烈。霍蘭·史密斯將軍由於對美軍前進速度不滿，解除了拉爾夫·史密斯少將對第27師的指揮權，親自指揮作戰。到7月6日，美軍的壓力已使龜縮在塞班島北角山洞裏的日軍徹底絕望，守島日軍司令齋膝義次和日軍中太平洋艦隊司令南雲忠一相繼自殺。7月9日，塞班島之戰終於結束。此戰美軍亡3126人，傷約1.32萬人，另有326人失蹤；而日本軍死亡人數約為2.7萬人，僅2000人被俘。
當美日地麵部隊在塞班島上鏖戰之時，美海軍第5艦隊和日聯合艦隊的主力第1機動艦隊，在菲律賓海域進行了一場大規模的海戰，它的勝負直接影響了美日地麵部隊在塞班島上的爭奪戰。
6月17日晨，斯普魯恩斯確切獲悉小澤治三郎已率艦隊進入菲律賓海的行動後，立即指示位於提尼安島以西135海裏的米切爾第58航空母艦特混編隊返航。黃昏時分，美海軍集合完畢。斯普魯恩斯第5艦隊在太平洋上擺開30海裏長的F形陣勢。米切爾的4個航空母艦群組成了F陣勢的兩條橫道，而李少將特遣艦隊的7艘戰列艦組成了F陣勢的豎線。斯普魯恩斯通過無線電發布戰鬥命令：米切爾的艦載機務必首先摧毀日航空母艦，然後攻擊日戰列艦和巡洋艦……李少將的艦隊則負責摧毀日艦……
美軍艦隻與載重卡車在太平洋馬裏亞納群島口登陸幾乎與此同時，遠在東京坐鎮指揮的豐田副武將軍，也向正在橫越太平洋朝塞班島駛去的日第1機動艦隊發出戰鬥命令。雖然與美國艦隊相比小澤的艦隊明顯處於劣勢，特別是作戰飛機，美軍兩倍於日軍，但豐田認為這一差距可用陸基飛機來彌補。根據日本海軍規定的諸部隊作戰戰術，豐田決定讓栗田率領一支包括3艘輕型航空母艦的先頭部隊去引誘美軍進攻，而同時小澤的由6艘航空母艦和5艘戰列艦組成的主力艦隊則在相距85海裏的後麵擺開陣勢，準備實施主攻。
6月18日一整天，這兩支艦隊都在馬裏亞納群島以西的海麵上搜尋對方的蹤跡。美軍小心翼翼地提防著日海軍航程較遠的飛機，而日本人則決意不讓美第5艦隊較強的艦炮火力發揮出來。直到19日晨，當小澤打破無線電靜默，發信號出動一支正在關島加油的巡邏機隊時，斯普魯恩斯才察覺到對方的實際位置。這時美日艦隊之間相距約270海裏，在這一距離上美國海軍的艦載機無能為力。為免遭日岸基飛機的攻擊，6月19日清晨，米切爾的第58航空母艦特混編隊出動33架艦載機對日軍停泊在關島的岸基飛機實施了攻擊，共擊毀日軍戰鬥機30架、轟炸機5架。這樣，美軍將日軍在馬裏亞納群島上僅剩的岸基飛機全部摧毀。
19日上午10時，美第58航空母艦特混編隊的雷達在約130海裏處發現有日軍的飛機來襲，這是日第1機動艦隊對美軍發動的4次攻勢中的第一次。此次小澤共出動了69架飛機，美軍遂出動450架戰鬥機前去攔截。隨之雙方進行了激烈的空戰。與此同時，米切爾出動了航空母艦上的轟炸機，對關島上的日軍機場進行了突襲，使日軍的艦載機無法利用這些機場降落。此次空戰，日機共被擊落42架，隻有27架飛機得以生還。
緊接著，日艦隊發起了第二次攻擊，共出動飛機128架，但同樣遭到了美軍戰鬥機的攔截，結果日機隻有31架返航。第三次，日軍又出動了約47架飛機，結果被擊落7架。最後，小澤發動了第四次攻勢，出動了約82架飛機，結果大部分被擊落，隻有11架飛機返回航空母艦。
在6月19日先後持續8小時的激烈海空戰中，日本海軍的第1機動艦隊損失慘重，共損失艦載機約220架。加上美軍對日軍岸基飛機的轟炸，19日當天日軍共損失各種飛機約300架。
除此之外，日本海軍第1機動艦隊的艦隻也受到重創。當海空作戰進行正酣之時，美軍的2艘潛艇突破日軍艦隊的反潛警戒幕，對日軍的航空母艦“大風”號（小澤的旗艦）和“翔鶴”號發射了魚雷並將它們擊沉。在遭受如此重大的損失後，小澤不得不命令艦隊向西北方向撤退。
美軍決定乘勝追擊。斯普魯恩斯命令米切爾留下1個航空母艦群用於保護塞班島，其餘作戰艦艇皆向西南方向追殲。6月20日中午，由於在西南方向未發現日軍艦隊，米切爾決定改變航向向西北追擊。20日16時，米切爾接到美軍偵察機報告，在距其艦隊約238海裏處發現小澤的第1機動艦隊。米切爾決定對日軍艦隊發起夜間攻擊。16時30分，他命令216架美機起飛。在日落之前，美機追上了日軍艦隊並對其發動了猛烈突擊，結果日軍“飛鷹”號航空母艦被擊沉，同時被擊沉的還有2艘日軍油船。此外，還擊傷日軍航空母艦2艘、戰列艦和巡洋艦各1艘，擊落日機約40架。在這次海空交戰中，小澤匆忙中派出75架飛機攔截，美軍艦載機被擊落20架。
在戰鬥中一帆風順的美軍飛行員，在返航時卻遭受慘重損失。由於海麵一片漆黑，美軍飛行員又大部分未受過在夜間條件下著艦的訓練，所以那些受傷的和油料已盡的飛機隻能在海上迫降。為了最大限度地保全飛機，米切爾冒著可能受到日軍潛艇攻擊的危險，命令打開艦船上的燈光。在燈光照耀下，美軍飛機爭先恐後地著艦，從而造成了很大的混亂，這樣，一些來不及著艦的飛機，隻能落入水中。20日晚上，在著艦時墜入海中或撞壞的美軍飛機約有40架。在兩天的作戰中，美軍共損失約130架飛機、飛行員76名。
兩周後，美軍逼近關島。至美軍登陸前，守島日軍有陸軍1個師、1個獨立混成旅和1個獨立混成團，共1.8萬餘人。登陸前，美軍對關島進行了為期兩周的航空火力轟炸和炮擊，摧毀了日軍大部分的火炮陣地和重要的防禦設施。
1944年7月21日晨，美軍第77步兵師和海軍第3陸戰師在相距6.5公裏的兩處灘頭登陸。經過5天激戰，兩路會合，並將島上大部日軍壓縮在狹窄的歐羅半島上。為求突圍，日軍向當麵美軍發動了一次次自殺性反撲，但均被擊退。7月29日，美軍集中了2個師的兵力向關島的北部發起總攻。8月10日，美軍攻占了守島日軍的司令部，守島部隊司令長官小田中將自殺身亡。其餘日軍一部被殲，一部潛入岩洞叢林。美軍占領全島後，對島上的零散日軍進行了清剿，島上的零散日軍直至大戰結束後才出來投降。此役，日軍戰死約1.7萬人，被俘1250人；美軍陣亡1400人，傷5600人。
還在塞班島戰役進行之時，美軍就以海空軍及艦炮火力，對在塞班島以南的提尼安島進行了猛烈的轟炸。7月24日，美第2和第4海軍陸戰師約3.5萬人在該島登陸。島上日軍僅9000人。因此，當美軍在北部海灘登陸時，隻遇到微弱的抵抗，登陸當天就占領了灘頭陣地。美軍在向島的縱深推進時，遇到了守島日軍的抵抗。經過幾次爭奪，美軍於第三天鞏固了登陸場，並將日軍逼退到南部高地和懸崖。8月1日，美軍占領了全島，日軍大部被殲，小部日軍竄入叢林繼續頑抗。在攻占提尼安島的過程中，為了摧毀日軍的半地下堅固工事，美空軍第一次使用了凝固汽油彈。此戰，美軍傷亡1700餘人；日軍亡6050人，被俘200餘人。
馬紹爾群島由32個珊瑚島和許多小島群組成，在周圍40萬平方公裏的洋麵上有800多個珊瑚礁，海區麵積達127.5萬平方公裏，陸上麵積190平方公裏。群島由西北至東北形成並排的兩列，較大的島嶼有誇賈林、埃尼威托克、馬佚羅、賈盧伊特、比基尼、俄特傑和米利環礁。其中位於中心的誇賈林島是第一大島。
根據美軍情報部門偵察，馬紹爾群島的防禦由日本海軍第4艦隊所屬的地麵部隊擔負。該艦隊共有地麵兵力2.4萬人，飛機約150架，分布在6個小島的機場上，海上兵力為2個獵潛艇中隊，約有10艘獵潛艇。
1943年12月14日，在珍珠港召集的會議上，尼米茲宣布了最後確定的進攻馬紹爾群島的“燧發槍”作戰計劃。該計劃一改過去先取離珍珠港較近的馬濟拉普島和沃吉島環礁的設想，轉而將馬紹爾群島中心地帶的誇賈林島及其環礁湖列為首選目標。尼米茲之所以對首戰目標進行修改，主要是因為日軍近期改變了兵力部署，將馬紹爾群島內線各島嶼的B軍相當一部分抽調出來加強馬洛拉普和沃吉兩島，從而使日軍的防禦出現了外強中弱的局麵。根據“燧發槍”作戰計劃，盟軍利用馬金島和塔拉瓦島機場，重點轟炸外圍的沃吉島和馬洛拉普島，而攻擊部隊將直插馬紹爾群島的中心島嶼，首先在羅伊—那慕爾島和誇賈林島登陸。這兩個島嶼位於三角形誇賈林環礁群的兩個角上。攻占這兩個島嶼之後，盟軍可立即進攻北翼的埃尼威托克島。在美國參謀長聯席會議於1944年1月3日召開的舊金山會議上，尼米茲製定的這個越過馬紹爾群島東部諸島發起進攻的“燧發槍”計劃被批準。最後確定的進攻發起日為1944年1月31日。
根據計劃，這次兩棲作戰的總指揮由第5兩棲編隊司令凱利·特納海軍少將擔任；曾參加過阿圖島登陸的步兵第7師組成在誇賈林島登陸的南線部隊；康諾利海軍少將指揮的由第4海軍陸戰師組成的北線部隊，其任務是攻占羅伊—那慕爾島；美第27師的1個營負責對馬佛羅島的占領。海軍方麵，第5艦隊司令斯普魯恩斯將軍任海上作戰的總指揮。目前他的力量已擴至擁有375艘軍艦、700架以航空母艦為基地和475架以陸地為基地的飛機。
戰役發起前，中太平洋盟軍充分吸取了塔拉瓦島戰役的教訓，對馬紹爾群島日軍進行了全方位的火力準備。自1944年1月29日起，連續3天，戰列艦以密集炮火猛烈轟擊了誇賈林環礁湖兩側的島嶼，從塔拉瓦和馬金島起飛的陸基轟炸機破壞了賈盧伊特島和米利島上的小機場。米切爾的第58航空母艦特混編隊襲擊了沃吉島和馬洛拉普島。在火力準備中，由於盟軍有意減少直接對誇賈林島的轟炸，因此日軍並未識破盟軍的真實意圖。通過襲擊，駐馬紹爾群島的日軍飛機絕大部分被毀於地麵，隻有9架逃到特魯克島基地。駐紮在該群島的為數不多的日軍艦艇也基本被炸毀。可以說，美軍在登陸前已完全掌握了馬紹爾群島附近海域的海空控製權，守島日軍基本上同外界斷絕了聯係。
1944年1月31日晨，希爾海軍少將率領美第27師1個營的兵力在距誇賈林島約195海裏的馬保羅島上陸，由於日軍未在此設防，上午9時50分即控製全島，從而為盟軍海軍勤務部隊提供了一處理想的拋錨地。同一天，向誇賈林島開進的部隊首先奪取了該島附近的一個小島，並迅速在小島上部署了炮兵，從而將誇賈林島置於盟軍炮火的直接打擊之下。2月1白，美第7師開始在誇賈林島的南側上陸。與此同時，美第4海軍陸戰師也向誇賈林島北邊約80公裏的羅伊—那慕爾島發起攻擊。
在誇賈林島，盡管盟軍預先進行了猛烈的空襲和炮火準備，但當美第7師上陸後，仍遇到了秋山少將所指揮的約5000名日軍的反撲。在航空母艦艦載機的支援下，上陸美軍才得以壓製住瘋狂的守軍。又經過4天激戰，日軍才終止抵抗，馬紹爾群島上的日防禦中心終於落入盟軍之手。在環礁湖對麵，美第4海軍陸戰師的部隊隻用了48小時就攻占了羅伊島和那慕爾島以及連接兩島的狹窄堤道。隨後，康諾利的部隊開始了在組成世界上最大環礁的97個小島上肅清日軍殘敵的戰鬥。2月4日下午，美軍占領了整個誇賈林環礁。由於美軍充分利用海空優勢打擊日軍，因此在整個作戰過程中美軍傷亡輕微，在上陸的4.1萬人中，僅亡372人，傷約1000人。而日軍8000人的守備部隊，就有7870人戰死。坐鎮特魯克基地的日聯合艦隊司令古賀峰一大將，鑒於日艦隊缺乏空中掩護，未敢派主力出戰，僅派出部分潛艇對美軍登陸部隊進行了襲擾，結果4艘被擊毀。
由於攻占誇賈林環礁湖的戰鬥較為順利，尼米茲決定提前發起對馬紹爾群島中的另一個大島——埃尼威托克環礁的攻擊。他將這一任務交給了原作為預備隊的美第2海軍陸戰師和部分陸軍部隊，並由特納的第5兩棲編隊負責輸送。2月17日，特納的兩棲部隊把第2海軍陸戰師和陸軍部隊送往環礁的3個主要島嶼恩格比島、埃尼威托克和帕裏島，途中未遇到日機的空襲。在恩比格島的登陸較為順利，但在埃尼威托克島和帕裏島卻遭到了日第1兩棲旅2200餘人的頑強抵抗。盡管如此，由於美軍占據絕對的南空軍優勢，登陸美軍仍很快控製了埃尼威托克島。此戰日守軍全部被殲，美軍亡339人。在美軍攻占埃尼威托克島的同時，為了防止日軍來自特魯克群島的增援，美第58航空母艦特混編隊抽調了3個戰鬥群，對特魯克群島實施了大規模的轟炸。為避免被殲，日聯合艦隊司令古賀峰一迅速命令日艦主力撤離特魯克群島，逃至菲律賓海域。盡管如此，美軍仍以損失25架飛機和1艘航空母艦遭重創的代價，取得了擊毀日軍飛機275架，擊沉作戰艦艇15艘、輔助艦船24艘的戰果。
美軍在攻占了馬紹爾群島之後，決定繞過日軍已堅固設防的加羅林群島，跨越約1000海裏的路程直取馬裏亞納群島。美軍攻占馬裏亞納群島的目的是：占領該島作為海空軍前進基地，以便進一步奪取西太平洋的海空控製權；切斷日本本土與南太平洋諸島之間的海上交通線，為下一步向帛琉、菲律賓、台灣和小笠原群島進攻打開通路，並為對日本本土實施遠程轟炸創造條件。
這次代號為“奇襲”的戰役行動，是美軍在太平洋戰場發起反攻後規模最大的一次兩棲作戰行動。為確保戰役勝利，美軍的計劃準備工作耗費了長達3個月的時間，擬動用中太平洋的幾乎全部海空力量及地麵部隊。
1944年6月6日，即歐洲盟軍發起諾曼底登陸的同一天，由約650艘艦船組成的美國大艦隊，在斯普魯恩斯海軍上將的統一指揮下，開始了“奇襲”行動的征程。
6月11日，美第58航空母艦特混編隊到達關島以東200海裏處，出動艦載機對馬裏亞納群島的南部諸島實施猛烈的空襲。6月14日，該編隊又派出2個戰鬥機群空襲了硫磺島和父島的機場，以切斷馬裏亞納群島與日本本土的空中聯係，使其處於完全孤立的狀態。與此同時，美海軍的若幹艘潛艇，也在馬裏亞納群島的附近海區展開，以偵察和監視日本海軍艦隊的活動。通過預先航空火力準備，美第58航空母艦特混編隊在馬裏亞納群島附近海區共擊落和擊毀日軍岸基飛機147架，基本上掌握了製空權，為美軍實施登陸作戰創造了條件。
1944年6月15日晨，在海軍艦炮的轟擊掩護下，美第一批海軍陸戰隊員分乘600輛兩棲登陸車從8個灘頭登上塞班島海灘。與此同時，從海上的護航航空母艦上起飛的“複仇者”式飛機以火箭對灘頭日軍實施最後一輪的火力突擊。在不到20分鍾的時間內，就有8000多名美軍海軍陸戰隊員登上了塞班島。到傍晚時分，上岸美軍總數已達2萬餘人，並為翌日向內陸發起大規模攻擊做好了準備。
在登陸美軍當麵防守的是由齋騰將軍指揮的日軍第43師。該師經過15日憑借高地頑強阻擊美軍向內陸擴展後，於16日淩晨3時集合千餘名士兵和36輛坦克衝下高地，向上陸美軍發起了首次反擊，但這次反擊立即遭到美沿海驅逐艦炮火的有力攔阻，很快歸於失敗。然而，齋騰並未停止其反擊行動，隨後他又連續組織力量向灘頭美軍反撲，直到其力量損失超過3/4後，齋騰才被迫打消了反攻的企圖，轉而固守塔波喬山頂，以待日軍海空力量在決戰中擊潰美國艦隊後前來解圍。
6月16日下午，正當塞班島上登陸美軍同守島日軍激戰之時，斯普魯恩斯在他的旗艦“印第安納波利斯”號上舉行了一次海軍和兩棲作戰部隊指揮官的會議。他通報了在菲律賓群島海域巡邏的美軍潛艇發回的有關兩支日軍大型海軍艦隊正駛過聖貝納迪諾海峽和蘇裏高海峽的無線電報告，認為日海軍此舉顯然是駛向馬裏亞納群島，意欲摧毀美軍的灘頭堡。有鑒於此，斯普魯恩斯決定暫不進攻關島，遂命令運載美第27師的艦隊向西行駛，增援塞班島美軍，同時命令米切爾的第58航空母艦特混編隊采取必要行動，騷擾日艦隊。
18日，美海軍陸戰隊繼續在塞班島激戰，向加拉潘城和位於該島北部的阿斯利托的主要機場推進。由於米切爾統率的航空母艦和其它美軍艦隻改變了行動計劃（進行菲律賓海戰），無法給登陸部隊提供足夠的海軍火力支援，故島上美軍的每一步推進都付出了高昂代價。盡管如此，美軍仍在日落時占領了日軍主機場。21日，隨著日艦隊在菲律賓海戰中的失敗，齋騰將軍已意識到他的守軍已孤立無援。在這種情況下，他命令島上日軍死守到最後一粒子彈，旨在使美軍為奪取塞班島付出沉重代價。與此同時，美第2和第4海軍陸戰師以及剛上陸不久的美陸軍第27師由南向北穩步推進，到7月初，已將日軍逼退到塞班島北部1/3的地方。隨著美軍壓縮式的推進，殘餘日軍的抵抗越來越激烈。霍蘭·史密斯將軍由於對美軍前進速度不滿，解除了拉爾夫·史密斯少將對第27師的指揮權，親自指揮作戰。到7月6日，美軍的壓力已使龜縮在塞班島北角山洞裏的日軍徹底絕望，守島日軍司令齋膝義次和日軍中太平洋艦隊司令南雲忠一相繼自殺。7月9日，塞班島之戰終於結束。此戰美軍亡3126人，傷約1.32萬人，另有326人失蹤；而日本軍死亡人數約為2.7萬人，僅2000人被俘。
當美日地麵部隊在塞班島上鏖戰之時，美海軍第5艦隊和日聯合艦隊的主力第1機動艦隊，在菲律賓海域進行了一場大規模的海戰，它的勝負直接影響了美日地麵部隊在塞班島上的爭奪戰。
6月17日晨，斯普魯恩斯確切獲悉小澤治三郎已率艦隊進入菲律賓海的行動後，立即指示位於提尼安島以西135海裏的米切爾第58航空母艦特混編隊返航。黃昏時分，美海軍集合完畢。斯普魯恩斯第5艦隊在太平洋上擺開30海裏長的F形陣勢。米切爾的4個航空母艦群組成了F陣勢的兩條橫道，而李少將特遣艦隊的7艘戰列艦組成了F陣勢的豎線。斯普魯恩斯通過無線電發布戰鬥命令：米切爾的艦載機務必首先摧毀日航空母艦，然後攻擊日戰列艦和巡洋艦……李少將的艦隊則負責摧毀日艦……
美軍艦隻與載重卡車在太平洋馬裏亞納群島口登陸幾乎與此同時，遠在東京坐鎮指揮的豐田副武將軍，也向正在橫越太平洋朝塞班島駛去的日第1機動艦隊發出戰鬥命令。雖然與美國艦隊相比小澤的艦隊明顯處於劣勢，特別是作戰飛機，美軍兩倍於日軍，但豐田認為這一差距可用陸基飛機來彌補。根據日本海軍規定的諸部隊作戰戰術，豐田決定讓栗田率領一支包括3艘輕型航空母艦的先頭部隊去引誘美軍進攻，而同時小澤的由6艘航空母艦和5艘戰列艦組成的主力艦隊則在相距85海裏的後麵擺開陣勢，準備實施主攻。
6月18日一整天，這兩支艦隊都在馬裏亞納群島以西的海麵上搜尋對方的蹤跡。美軍小心翼翼地提防著日海軍航程較遠的飛機，而日本人則決意不讓美第5艦隊較強的艦炮火力發揮出來。直到19日晨，當小澤打破無線電靜默，發信號出動一支正在關島加油的巡邏機隊時，斯普魯恩斯才察覺到對方的實際位置。這時美日艦隊之間相距約270海裏，在這一距離上美國海軍的艦載機無能為力。為免遭日岸基飛機的攻擊，6月19日清晨，米切爾的第58航空母艦特混編隊出動33架艦載機對日軍停泊在關島的岸基飛機實施了攻擊，共擊毀日軍戰鬥機30架、轟炸機5架。這樣，美軍將日軍在馬裏亞納群島上僅剩的岸基飛機全部摧毀。
19日上午10時，美第58航空母艦特混編隊的雷達在約130海裏處發現有日軍的飛機來襲，這是日第1機動艦隊對美軍發動的4次攻勢中的第一次。此次小澤共出動了69架飛機，美軍遂出動450架戰鬥機前去攔截。隨之雙方進行了激烈的空戰。與此同時，米切爾出動了航空母艦上的轟炸機，對關島上的日軍機場進行了突襲，使日軍的艦載機無法利用這些機場降落。此次空戰，日機共被擊落42架，隻有27架飛機得以生還。
緊接著，日艦隊發起了第二次攻擊，共出動飛機128架，但同樣遭到了美軍戰鬥機的攔截，結果日機隻有31架返航。第三次，日軍又出動了約47架飛機，結果被擊落7架。最後，小澤發動了第四次攻勢，出動了約82架飛機，結果大部分被擊落，隻有11架飛機返回航空母艦。
在6月19日先後持續8小時的激烈海空戰中，日本海軍的第1機動艦隊損失慘重，共損失艦載機約220架。加上美軍對日軍岸基飛機的轟炸，19日當天日軍共損失各種飛機約300架。
除此之外，日本海軍第1機動艦隊的艦隻也受到重創。當海空作戰進行正酣之時，美軍的2艘潛艇突破日軍艦隊的反潛警戒幕，對日軍的航空母艦“大風”號（小澤的旗艦）和“翔鶴”號發射了魚雷並將它們擊沉。在遭受如此重大的損失後，小澤不得不命令艦隊向西北方向撤退。
美軍決定乘勝追擊。斯普魯恩斯命令米切爾留下1個航空母艦群用於保護塞班島，其餘作戰艦艇皆向西南方向追殲。6月20日中午，由於在西南方向未發現日軍艦隊，米切爾決定改變航向向西北追擊。20日16時，米切爾接到美軍偵察機報告，在距其艦隊約238海裏處發現小澤的第1機動艦隊。米切爾決定對日軍艦隊發起夜間攻擊。16時30分，他命令216架美機起飛。在日落之前，美機追上了日軍艦隊並對其發動了猛烈突擊，結果日軍“飛鷹”號航空母艦被擊沉，同時被擊沉的還有2艘日軍油船。此外，還擊傷日軍航空母艦2艘、戰列艦和巡洋艦各1艘，擊落日機約40架。在這次海空交戰中，小澤匆忙中派出75架飛機攔截，美軍艦載機被擊落20架。
在戰鬥中一帆風順的美軍飛行員，在返航時卻遭受慘重損失。由於海麵一片漆黑，美軍飛行員又大部分未受過在夜間條件下著艦的訓練，所以那些受傷的和油料已盡的飛機隻能在海上迫降。為了最大限度地保全飛機，米切爾冒著可能受到日軍潛艇攻擊的危險，命令打開艦船上的燈光。在燈光照耀下，美軍飛機爭先恐後地著艦，從而造成了很大的混亂，這樣，一些來不及著艦的飛機，隻能落入水中。20日晚上，在著艦時墜入海中或撞壞的美軍飛機約有40架。在兩天的作戰中，美軍共損失約130架飛機、飛行員76名。
兩周後，美軍逼近關島。至美軍登陸前，守島日軍有陸軍1個師、1個獨立混成旅和1個獨立混成團，共1.8萬餘人。登陸前，美軍對關島進行了為期兩周的航空火力轟炸和炮擊，摧毀了日軍大部分的火炮陣地和重要的防禦設施。
1944年7月21日晨，美軍第77步兵師和海軍第3陸戰師在相距6.5公裏的兩處灘頭登陸。經過5天激戰，兩路會合，並將島上大部日軍壓縮在狹窄的歐羅半島上。為求突圍，日軍向當麵美軍發動了一次次自殺性反撲，但均被擊退。7月29日，美軍集中了2個師的兵力向關島的北部發起總攻。8月10日，美軍攻占了守島日軍的司令部，守島部隊司令長官小田中將自殺身亡。其餘日軍一部被殲，一部潛入岩洞叢林。美軍占領全島後，對島上的零散日軍進行了清剿，島上的零散日軍直至大戰結束後才出來投降。此役，日軍戰死約1.7萬人，被俘1250人；美軍陣亡1400人，傷5600人。
還在塞班島戰役進行之時，美軍就以海空軍及艦炮火力，對在塞班島以南的提尼安島進行了猛烈的轟炸。7月24日，美第2和第4海軍陸戰師約3.5萬人在該島登陸。島上日軍僅9000人。因此，當美軍在北部海灘登陸時，隻遇到微弱的抵抗，登陸當天就占領了灘頭陣地。美軍在向島的縱深推進時，遇到了守島日軍的抵抗。經過幾次爭奪，美軍於第三天鞏固了登陸場，並將日軍逼退到南部高地和懸崖。8月1日，美軍占領了全島，日軍大部被殲，小部日軍竄入叢林繼續頑抗。在攻占提尼安島的過程中，為了摧毀日軍的半地下堅固工事，美空軍第一次使用了凝固汽油彈。此戰，美軍傷亡1700餘人；日軍亡6050人，被俘200餘人。
