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第二十二章 滇西反攻戰簡論
饒昆生
滇西反攻戰（亦稱為怒江戰役），從1944年5月11日開始，至1945年1月27日結束，曆時8個月零16天。日軍第56師團全部被殲，第2、第53兩師團被殲一部，死傷、被俘共21057人。中國軍隊陣亡官兵達26667人，傷35541人，失蹤4056人。中國軍隊先後攻克鬆山、騰衝、龍陵、芒市、遮放和畹町，以及緬甸的芒友，把日寇逐出滇西國土，勝利打通了中印公路。滇西反攻戰役的勝利，使日軍在緬甸的戰略計劃慘遭失敗，為盟軍最後收複緬甸打下了基礎。滇西反攻戰役對中國抗日戰爭和世界反法西斯戰爭都有著重大的曆史意義。本文簡述如下。
一、反攻戰前的戰爭態勢分析
1941年12月，日本發動太平洋戰爭，半年內先後占領東南亞大部分地區，並企圖截斷滇緬公路，妄圖從緬入滇，進一步侵略中國。1942年初，以中美蘇等26個國家簽署的《聯合國家宣言》，宣告國際反法西斯統一戰線的建立。中國政府應英國政府請求，與英國共同防禦滇緬公路。為了支援英、美盟軍在東南亞抗擊日本法西斯，也為了扞衛我國西南邊疆的領土，扞衛當時幾乎是唯一的中國對外的國際交通線——滇緬公路。1942年2月，10萬中國遠征軍由雲南進入緬甸作戰。
由於英方的顧忌，一再延誤了中國遠征軍入緬作戰的時機。中國軍隊於1942年2月底開始入緬，而仰光卻於3月8日失陷。雖然中國軍隊在同古、仁安羌等戰役中取得重大勝利，但由於坐失良機，英軍退卻，以及指揮不協調，中國軍隊在緬甸“自始至終呈被動之態勢”，日本第56師團占領了緬北重鎮臘戍，切斷了遠征軍的後路。中國遠征軍一部被迫退入印度，大部則繞道中緬邊境退回雲南。遠征軍由出征的10萬人減至4萬餘人，損失慘重。5月1日滇緬公路被切斷，5月3日日軍進犯畹町，4日占龍陵，5日日軍抵達怒江邊的惠通橋。
在千鈞一發之際，滇西前線工兵總指揮馬崇六奉命炸斷惠通橋，以阻斷東進日軍，但當夜仍有500餘名日軍強渡過了怒江。我軍第36師106團，當即阻擊，和過江日軍展開阻擊戰。雙方都在爭奪公路兩側的最高山頂，6日下午36師攻下兩個山頭，日軍剩餘的兩百多人仍據守惠通橋兩側的一些高地負隅頑抗。我第11集團軍總司令宋希濂命保山蒲縹部隊趕往支援，預定8日上午發起攻擊，務求一舉殲滅東岸殘敵。8日上午，36師攻擊部隊與日軍進行了英勇的反複衝殺，有的和日軍進行了白刃戰。最後除數十名日軍泅水逃回西岸外，其餘全部被消滅。至此，完全肅清了東進之敵。這次阻擊戰，規模不大，但就戰略意義來說，卻是很有價值的。它打擊了日軍繼續東進的企圖，保住了保山，我方以怒江天險為據，形成與日軍東西對峙二年的局麵。
在滇西淪陷區，為保家衛國，敵占區各族人民進行了艱苦卓絕的抗敵鬥爭。這方麵他人論述較多，不再談及。然而正是淪陷區中國軍民的抗敵鬥爭，使滇西抗戰能堅持下來，把日寇拒之於怒江以西，為日後的滇西反攻戰的勝利創造了有利的條件。
1943年冬，世界反法西斯戰線形勢有了很大好轉，對日作戰問題擺到了比較突出的位置。同年11月中、美、英三國首腦召開了開羅會議、德黑蘭會議，三方取得了在1943年底反攻緬甸的一致意見，並決定采取實際行動。1943年4月，撤到印度的中國遠征軍與國內新派去的部隊改編為駐印軍，由史迪威任總指揮，鄭洞國繼羅卓英任副總指揮。駐印軍缺少兵員，通過“駝峰飛行線”由國內空運補充，前後空運到印度藍姆伽約5萬人。駐印軍的緬北反攻戰於1943年10月開始，邊修公路邊戰鬥，公路修到那裏，戰爭就打到哪裏。1944年8月駐印軍攻破緬北重鎮密支那，12月15日攻占日軍防禦基地八莫。駐印軍勝利完成緬北反攻戰。
滇西方麵，1943年4月，撤到怒江以東的遠征軍與蔣介石增派的部隊組編為滇西遠征軍，衛立煌繼陳誠任司令長官，下轄以宋希濂為首的第11集團軍和以霍揆彰為首的第20集團軍及直屬第8軍、滇緬特別遊擊部隊兩個縱隊和一個步兵團，兵力16萬餘人。
至此，形成一個以北起怒江六庫、南至緬甸芒友的對滇西日占區東西兩線夾擊之勢。
二、滇西反攻戰簡況
為策應緬北反攻和打通中印公路，滇西遠征軍於1944年5月發動滇西反攻戰。滇西反攻戰分三期進行。
第一期——強渡怒江。
5月11日，我第11集團軍新39師一個加強團，在惠通橋上遊搶渡怒江成功，5月12日攻占紅木樹，拉開了滇西反攻戰的序幕。
鑒於西線駐印軍已開始攻擊密支那，日軍難以調兵增援滇西，重慶軍委會命令遠征軍盡可能迅速攻占騰衝、龍陵，與駐印軍在緬北會師，以打通中印公路。作戰部署為：滇西遠征軍全部渡過怒江，以第20集團軍為右集團軍，攻占橋頭、馬麵關，主力指向北齋公房，攻擊騰衝；第11集團軍為左集團軍，攻占大塘子，越過高黎貢山進抵瓦甸、江苴，攻擊龍陵、芒市。
第二期——圍攻據點。
北齋公房在高黎貢山北，海拔3000餘米，地勢險峻，道路崎嶇，氣候惡劣。日軍第56師團148聯隊在此據險修築了強固工事。遠征軍就以一部分正麵對敵佯攻，而主力則迂回攻擊敵人。進攻中我軍數以百計人馬掉下懸崖，或饑餓凍斃，難以列舉。6月16日，終於攻克北齋公房，斃敵大隊長以下300餘人。6月21日攻下南齋公房、江苴街，形成對騰衝的攻擊態勢。
與此同時，左集團軍新39師於6月4日攻克臘猛，進逼鬆山。鬆山位於惠通橋西岸，扼滇緬公路咽喉，地形險要，是保山通往龍陵的必經之地。日軍第56師團113聯隊用了近兩年的時間在此構築了堅固的鋼筋水泥地堡40多個。鬆山陣地由滾龍坡、大埡口、長嶺崗和鬆山頂峰組成，既可獨立作戰，又互為犄角呼應。我第71軍發起進攻，犧牲慘重，難以成功。6月下旬，又抽調李彌第8軍擔任主攻，先後發動9次進攻，曆時3個月之久。第8軍9個步兵團，經幾十次激戰，美國空軍亦投擲了五百磅乃至一千磅炸彈，才攻克滾龍坡和大埡口等地。但鬆山頂峰難以攻下。後在頂峰日軍陣地下30米處，挖掘兩條地道，裝進6噸炸藥，將頂峰炸翻，才占領鬆山。9月7日，肅清鬆山附近各據點殘敵，共殲敵3000多人，第8軍亦傷亡300多人，有的團幾乎傷亡殆盡。
第三期——攻克騰龍。
6月27日，右集團軍分四路進逼騰衝。7月上旬相繼克複城外的蜚鳳山、飛鳳山、寶鳳山，唯來鳳山久攻不下。此山有5個山峰，峰頂比城牆高150米，為騰衝城近郊的製高點，山凹還有隧道通城內。攻山部隊預備2師及第36師、第116師、第130師、第198師和美國第十、第十四航空隊助戰，炸毀兩個城樓，炸開城牆60多處，於8月20日衝入城內，與日軍展開巷戰，逐屋爭奪，摧毀日軍在城內的300多座堡壘。9月14日上午10時光複騰衝，斃敵少將指揮官和藏重大佐聯隊長以下軍官100餘人，兵士6000餘人，我軍共傷亡18600多人。
同時，龍陵之戰也在艱苦進行中，我軍用了5個月時間，主陣地反複易手達3次之多，終於於11月3日收複全城。殲敵1萬餘人，我軍傷亡亦達28000多人。
我軍順龍陵而下，於11月20日收複芒市，12月1日收複遮放。日軍在畹町附近回龍山負隅頑抗。我第71軍正麵進攻，第9師、第200師從側麵合攻，美機配合，終於攻下回龍山。1945年1月20日，遠征軍兩翼在畹町會師。至此，將滇西日軍全部趕出國門。
第四期——會師芒友。
1月22日，遠征軍53軍與駐印軍新編第1軍先頭部隊取得聯絡。1月27日，遠征軍與駐印軍正式會師緬甸芒友。至此，中印公路完全打通。隨後數以千計的載重汽車滿裝大批物資，通過這條數萬士兵鮮血構成的中印公路源源不斷運入內地。
三、反攻戰役評述
滇西反攻戰勝利的原因有三點。
第一，滇西人民的支援。參加反攻戰的官兵達16萬多人，吃飯是個大問題。部隊的糧食絕大部分是由滇西老百姓拿出來的，昆明運濟的隻有很少一部分。戰爭在怒江西岸進行，崇山峻嶺，道路崎嶇，有的小道甚至騾馬都過不去，完全靠人力挑運，許多地方是無人區。參加運輸的百姓至少有二三十萬人。“民工所得工資也很微薄，但老百姓都忍受了這一切。”滇西反攻戰過程中，總計“補給軍糧9125噸，馬料650噸，彈藥3347噸，共計13122噸。連同食鹽副食品與裝備器材等，大約14000噸。在吾國戰史上，其消耗數量，不可謂不巨”。僅騰衝僑鄉和順人民“反攻時先後出民工46000人，代替兵站供應反攻部隊軍糧830萬市斤，馬料約210萬市斤。僑鄉人民付出的軍糧、副食品、燃料、馬料的市價與代購價的差額補貼達56000萬元（國幣）”。在1942年到1944年的騰北遊擊戰時期和反攻期間，和順僑胞出錢、出糧、出人，居全縣首位。如毛主席所說：“戰爭的偉力之最深厚的根源，存在於民眾之中。”
第二，官兵的堅強鬥誌。戰鬥中士氣旺盛的官兵“在極端困難的地形，向築有極堅固的據點的敵人施行攻擊，傷亡累累，但仍前仆後繼，奮勇前進，決不退縮。當時正值雨季，大雨滂沱，道路泥濘難行，影響空運及後方補給。有一時期每天隻吃一餐飯，有幾天有些部隊的官兵隻好掘野菜、剝樹皮以充饑……沒有過怨憤的話。”如打龍陵時，宋希濂旁的美國聯絡參謀組組長吳德上校看到我軍與老東坡據點的日軍展開白刃戰和掃蕩戰血肉橫飛的情景時，深有感觸地說：“中國軍隊忍受困苦的精神和作戰的勇敢，都是世界上少有的。”據美國新聞處記載：8月30日打鬆山時，“一個中國少校營長受傷三次，率領他的部下，擊退數次日軍的反撲，表現了罕有的勇敢……在攻擊中，這位營長的前額又穿過一粒子彈，他第四次負傷，方才抬下來。”“美方軍醫人員對他的裹創奮戰極感驚異。”這是千百個典型之一。
第三，同盟國的協力。主要是美國，有以下幾項事實：（1）以相當數量的物資裝備了部隊，從而大大地增強了部隊的戰鬥力；在作戰時，供應大量彈藥。（2）美國第十四航空隊在滇緬戰場上完全取得了製空權。（3）美國運輸機經常協助第一線部隊的攻擊。如遠征軍雨季在高黎貢山的馬麵關和大塘子以西的雪山行進時，“一萬件美國雨衣由空中投擲給山頂的中國兵，以避風雪”。“在堡壘爭奪戰中，美國Y部隊作戰參謀團的人員發揮了很大的作用。他們在技術上的意見及計劃，大大地有助於中國軍隊的進攻。軍醫人員表現特別優良，救活的中國傷兵很多。美國工兵人員對攻擊堡壘的爆破作業，尤多貢獻。”在騰龍芒市戰鬥中，美國飛機掌握了製空權，發揮了巨大攻擊作用。如騰衝攻城戰中，8月13日，“第十四航空隊戰鬥機18架，對城中心敵軍大堡壘群俯衝投彈”。8月22日，“第十航空隊轟炸騰衝城的東北角，出動約60架”。9月10日，“第十四航空隊的戰鬥機今天在騰衝上空遭遇日本轟炸機4架和戰鬥機6架，當即將日機擊落4架或5架，美機沒有損失”。在龍陵進攻戰中，8月17日“第十四航空隊及第十航空隊所屬飛機在怒江全線終日活動”。8月18日“美機今日共計出動45架，攻擊芒市、龍陵、騰衝、鬆山等地”。8月21日“一俘虜說：這幾天由於美國飛機的活躍，龍陵的日軍被炸死的逾四百名”。8月23日“美國第十四航空隊飛機攻擊日軍運輸隊，擊毀汽車十四輛”。9月25日至10月24日，“第十四航空隊則不斷攻擊芒市以南的滇緬及芒市到畹町間的日方供應線及倉庫，於十天內擊斃日軍約一千人”。
滇西反攻戰勝利還有個不可忽視的天氣因素。滇西6月至9月上旬是雨季時期（6月下雨20天，7月、8月每月下雨都是22天），反攻戰選在此期間為日本人萬萬沒有料到。“日本人以為中國兵決不會在雨季中攻擊這種易守難攻的陣地。但是日本人低估了他的敵人，他們的推測錯誤了。”
滇西反攻戰勝利的意義：
（1）打通滇緬路，史迪威公路從印度直達昆明，盟國的供應品可由陸路運到中國，加強中國的力量，準備在大陸擊潰日本。在心理上，怒江戰役是七年來中國在抗戰中第一次主動的攻擊。怒江戰役的勝利，證明了中國軍隊的攻擊作戰能力，在精神上可以鼓舞所有其他的中國部隊。在物質上，由於供應品經由史迪威公路運入中國，加強中國的作戰能力，準備迎接盟軍在中國海岸的登陸，共同擊潰日軍，它的貢獻至為巨大。
（2）滇西反攻戰是抗戰中的一次重要戰役，曆時八個月零十六天，共殲滅日軍21057人，我方也付出了重大的代價，它創造了抗戰的輝煌戰績。在滇西反攻戰捷報頻傳的同時，國民黨的南、北各戰區節節失利，1944年5月，北方名城洛陽失陷，6月日軍占領長沙，8月占領衡陽，11月占領桂林和柳州，12月占領獨山，在此期間先後164個大小城市失陷。滇西反攻的勝利，對全國抗戰無疑起了巨大的鼓舞推動作用。陳庚將軍對滇西反攻戰給予了高度評價，那時他以黃埔軍校老同學的名義給遠征軍第11集團軍司令宋希濂的賀信中說：“欣聞將軍率師殺敵，戰績卓越，壯我國威。”滇西反攻戰的勝利，同時也是世界反法西斯同盟給日本軍國主義的一次沉重打擊。
（3）滇西抗戰的勝利，直接促進了緬北反攻的勝利，這就為盟軍在緬甸全境的勝利奠定了相當的基礎，也在一定程度上配合美軍在太平洋上的反攻，呼應了世界反法西斯陣線的全麵反攻。滇西反攻戰勝利的國際意義也是巨大的。
（作者單位：昆明學院）
滇西反攻戰（亦稱為怒江戰役），從1944年5月11日開始，至1945年1月27日結束，曆時8個月零16天。日軍第56師團全部被殲，第2、第53兩師團被殲一部，死傷、被俘共21057人。中國軍隊陣亡官兵達26667人，傷35541人，失蹤4056人。中國軍隊先後攻克鬆山、騰衝、龍陵、芒市、遮放和畹町，以及緬甸的芒友，把日寇逐出滇西國土，勝利打通了中印公路。滇西反攻戰役的勝利，使日軍在緬甸的戰略計劃慘遭失敗，為盟軍最後收複緬甸打下了基礎。滇西反攻戰役對中國抗日戰爭和世界反法西斯戰爭都有著重大的曆史意義。本文簡述如下。
一、反攻戰前的戰爭態勢分析
1941年12月，日本發動太平洋戰爭，半年內先後占領東南亞大部分地區，並企圖截斷滇緬公路，妄圖從緬入滇，進一步侵略中國。1942年初，以中美蘇等26個國家簽署的《聯合國家宣言》，宣告國際反法西斯統一戰線的建立。中國政府應英國政府請求，與英國共同防禦滇緬公路。為了支援英、美盟軍在東南亞抗擊日本法西斯，也為了扞衛我國西南邊疆的領土，扞衛當時幾乎是唯一的中國對外的國際交通線——滇緬公路。1942年2月，10萬中國遠征軍由雲南進入緬甸作戰。
由於英方的顧忌，一再延誤了中國遠征軍入緬作戰的時機。中國軍隊於1942年2月底開始入緬，而仰光卻於3月8日失陷。雖然中國軍隊在同古、仁安羌等戰役中取得重大勝利，但由於坐失良機，英軍退卻，以及指揮不協調，中國軍隊在緬甸“自始至終呈被動之態勢”，日本第56師團占領了緬北重鎮臘戍，切斷了遠征軍的後路。中國遠征軍一部被迫退入印度，大部則繞道中緬邊境退回雲南。遠征軍由出征的10萬人減至4萬餘人，損失慘重。5月1日滇緬公路被切斷，5月3日日軍進犯畹町，4日占龍陵，5日日軍抵達怒江邊的惠通橋。
在千鈞一發之際，滇西前線工兵總指揮馬崇六奉命炸斷惠通橋，以阻斷東進日軍，但當夜仍有500餘名日軍強渡過了怒江。我軍第36師106團，當即阻擊，和過江日軍展開阻擊戰。雙方都在爭奪公路兩側的最高山頂，6日下午36師攻下兩個山頭，日軍剩餘的兩百多人仍據守惠通橋兩側的一些高地負隅頑抗。我第11集團軍總司令宋希濂命保山蒲縹部隊趕往支援，預定8日上午發起攻擊，務求一舉殲滅東岸殘敵。8日上午，36師攻擊部隊與日軍進行了英勇的反複衝殺，有的和日軍進行了白刃戰。最後除數十名日軍泅水逃回西岸外，其餘全部被消滅。至此，完全肅清了東進之敵。這次阻擊戰，規模不大，但就戰略意義來說，卻是很有價值的。它打擊了日軍繼續東進的企圖，保住了保山，我方以怒江天險為據，形成與日軍東西對峙二年的局麵。
在滇西淪陷區，為保家衛國，敵占區各族人民進行了艱苦卓絕的抗敵鬥爭。這方麵他人論述較多，不再談及。然而正是淪陷區中國軍民的抗敵鬥爭，使滇西抗戰能堅持下來，把日寇拒之於怒江以西，為日後的滇西反攻戰的勝利創造了有利的條件。
1943年冬，世界反法西斯戰線形勢有了很大好轉，對日作戰問題擺到了比較突出的位置。同年11月中、美、英三國首腦召開了開羅會議、德黑蘭會議，三方取得了在1943年底反攻緬甸的一致意見，並決定采取實際行動。1943年4月，撤到印度的中國遠征軍與國內新派去的部隊改編為駐印軍，由史迪威任總指揮，鄭洞國繼羅卓英任副總指揮。駐印軍缺少兵員，通過“駝峰飛行線”由國內空運補充，前後空運到印度藍姆伽約5萬人。駐印軍的緬北反攻戰於1943年10月開始，邊修公路邊戰鬥，公路修到那裏，戰爭就打到哪裏。1944年8月駐印軍攻破緬北重鎮密支那，12月15日攻占日軍防禦基地八莫。駐印軍勝利完成緬北反攻戰。
滇西方麵，1943年4月，撤到怒江以東的遠征軍與蔣介石增派的部隊組編為滇西遠征軍，衛立煌繼陳誠任司令長官，下轄以宋希濂為首的第11集團軍和以霍揆彰為首的第20集團軍及直屬第8軍、滇緬特別遊擊部隊兩個縱隊和一個步兵團，兵力16萬餘人。
至此，形成一個以北起怒江六庫、南至緬甸芒友的對滇西日占區東西兩線夾擊之勢。
二、滇西反攻戰簡況
為策應緬北反攻和打通中印公路，滇西遠征軍於1944年5月發動滇西反攻戰。滇西反攻戰分三期進行。
第一期——強渡怒江。
5月11日，我第11集團軍新39師一個加強團，在惠通橋上遊搶渡怒江成功，5月12日攻占紅木樹，拉開了滇西反攻戰的序幕。
鑒於西線駐印軍已開始攻擊密支那，日軍難以調兵增援滇西，重慶軍委會命令遠征軍盡可能迅速攻占騰衝、龍陵，與駐印軍在緬北會師，以打通中印公路。作戰部署為：滇西遠征軍全部渡過怒江，以第20集團軍為右集團軍，攻占橋頭、馬麵關，主力指向北齋公房，攻擊騰衝；第11集團軍為左集團軍，攻占大塘子，越過高黎貢山進抵瓦甸、江苴，攻擊龍陵、芒市。
第二期——圍攻據點。
北齋公房在高黎貢山北，海拔3000餘米，地勢險峻，道路崎嶇，氣候惡劣。日軍第56師團148聯隊在此據險修築了強固工事。遠征軍就以一部分正麵對敵佯攻，而主力則迂回攻擊敵人。進攻中我軍數以百計人馬掉下懸崖，或饑餓凍斃，難以列舉。6月16日，終於攻克北齋公房，斃敵大隊長以下300餘人。6月21日攻下南齋公房、江苴街，形成對騰衝的攻擊態勢。
與此同時，左集團軍新39師於6月4日攻克臘猛，進逼鬆山。鬆山位於惠通橋西岸，扼滇緬公路咽喉，地形險要，是保山通往龍陵的必經之地。日軍第56師團113聯隊用了近兩年的時間在此構築了堅固的鋼筋水泥地堡40多個。鬆山陣地由滾龍坡、大埡口、長嶺崗和鬆山頂峰組成，既可獨立作戰，又互為犄角呼應。我第71軍發起進攻，犧牲慘重，難以成功。6月下旬，又抽調李彌第8軍擔任主攻，先後發動9次進攻，曆時3個月之久。第8軍9個步兵團，經幾十次激戰，美國空軍亦投擲了五百磅乃至一千磅炸彈，才攻克滾龍坡和大埡口等地。但鬆山頂峰難以攻下。後在頂峰日軍陣地下30米處，挖掘兩條地道，裝進6噸炸藥，將頂峰炸翻，才占領鬆山。9月7日，肅清鬆山附近各據點殘敵，共殲敵3000多人，第8軍亦傷亡300多人，有的團幾乎傷亡殆盡。
第三期——攻克騰龍。
6月27日，右集團軍分四路進逼騰衝。7月上旬相繼克複城外的蜚鳳山、飛鳳山、寶鳳山，唯來鳳山久攻不下。此山有5個山峰，峰頂比城牆高150米，為騰衝城近郊的製高點，山凹還有隧道通城內。攻山部隊預備2師及第36師、第116師、第130師、第198師和美國第十、第十四航空隊助戰，炸毀兩個城樓，炸開城牆60多處，於8月20日衝入城內，與日軍展開巷戰，逐屋爭奪，摧毀日軍在城內的300多座堡壘。9月14日上午10時光複騰衝，斃敵少將指揮官和藏重大佐聯隊長以下軍官100餘人，兵士6000餘人，我軍共傷亡18600多人。
同時，龍陵之戰也在艱苦進行中，我軍用了5個月時間，主陣地反複易手達3次之多，終於於11月3日收複全城。殲敵1萬餘人，我軍傷亡亦達28000多人。
我軍順龍陵而下，於11月20日收複芒市，12月1日收複遮放。日軍在畹町附近回龍山負隅頑抗。我第71軍正麵進攻，第9師、第200師從側麵合攻，美機配合，終於攻下回龍山。1945年1月20日，遠征軍兩翼在畹町會師。至此，將滇西日軍全部趕出國門。
第四期——會師芒友。
1月22日，遠征軍53軍與駐印軍新編第1軍先頭部隊取得聯絡。1月27日，遠征軍與駐印軍正式會師緬甸芒友。至此，中印公路完全打通。隨後數以千計的載重汽車滿裝大批物資，通過這條數萬士兵鮮血構成的中印公路源源不斷運入內地。
三、反攻戰役評述
滇西反攻戰勝利的原因有三點。
第一，滇西人民的支援。參加反攻戰的官兵達16萬多人，吃飯是個大問題。部隊的糧食絕大部分是由滇西老百姓拿出來的，昆明運濟的隻有很少一部分。戰爭在怒江西岸進行，崇山峻嶺，道路崎嶇，有的小道甚至騾馬都過不去，完全靠人力挑運，許多地方是無人區。參加運輸的百姓至少有二三十萬人。“民工所得工資也很微薄，但老百姓都忍受了這一切。”滇西反攻戰過程中，總計“補給軍糧9125噸，馬料650噸，彈藥3347噸，共計13122噸。連同食鹽副食品與裝備器材等，大約14000噸。在吾國戰史上，其消耗數量，不可謂不巨”。僅騰衝僑鄉和順人民“反攻時先後出民工46000人，代替兵站供應反攻部隊軍糧830萬市斤，馬料約210萬市斤。僑鄉人民付出的軍糧、副食品、燃料、馬料的市價與代購價的差額補貼達56000萬元（國幣）”。在1942年到1944年的騰北遊擊戰時期和反攻期間，和順僑胞出錢、出糧、出人，居全縣首位。如毛主席所說：“戰爭的偉力之最深厚的根源，存在於民眾之中。”
第二，官兵的堅強鬥誌。戰鬥中士氣旺盛的官兵“在極端困難的地形，向築有極堅固的據點的敵人施行攻擊，傷亡累累，但仍前仆後繼，奮勇前進，決不退縮。當時正值雨季，大雨滂沱，道路泥濘難行，影響空運及後方補給。有一時期每天隻吃一餐飯，有幾天有些部隊的官兵隻好掘野菜、剝樹皮以充饑……沒有過怨憤的話。”如打龍陵時，宋希濂旁的美國聯絡參謀組組長吳德上校看到我軍與老東坡據點的日軍展開白刃戰和掃蕩戰血肉橫飛的情景時，深有感觸地說：“中國軍隊忍受困苦的精神和作戰的勇敢，都是世界上少有的。”據美國新聞處記載：8月30日打鬆山時，“一個中國少校營長受傷三次，率領他的部下，擊退數次日軍的反撲，表現了罕有的勇敢……在攻擊中，這位營長的前額又穿過一粒子彈，他第四次負傷，方才抬下來。”“美方軍醫人員對他的裹創奮戰極感驚異。”這是千百個典型之一。
第三，同盟國的協力。主要是美國，有以下幾項事實：（1）以相當數量的物資裝備了部隊，從而大大地增強了部隊的戰鬥力；在作戰時，供應大量彈藥。（2）美國第十四航空隊在滇緬戰場上完全取得了製空權。（3）美國運輸機經常協助第一線部隊的攻擊。如遠征軍雨季在高黎貢山的馬麵關和大塘子以西的雪山行進時，“一萬件美國雨衣由空中投擲給山頂的中國兵，以避風雪”。“在堡壘爭奪戰中，美國Y部隊作戰參謀團的人員發揮了很大的作用。他們在技術上的意見及計劃，大大地有助於中國軍隊的進攻。軍醫人員表現特別優良，救活的中國傷兵很多。美國工兵人員對攻擊堡壘的爆破作業，尤多貢獻。”在騰龍芒市戰鬥中，美國飛機掌握了製空權，發揮了巨大攻擊作用。如騰衝攻城戰中，8月13日，“第十四航空隊戰鬥機18架，對城中心敵軍大堡壘群俯衝投彈”。8月22日，“第十航空隊轟炸騰衝城的東北角，出動約60架”。9月10日，“第十四航空隊的戰鬥機今天在騰衝上空遭遇日本轟炸機4架和戰鬥機6架，當即將日機擊落4架或5架，美機沒有損失”。在龍陵進攻戰中，8月17日“第十四航空隊及第十航空隊所屬飛機在怒江全線終日活動”。8月18日“美機今日共計出動45架，攻擊芒市、龍陵、騰衝、鬆山等地”。8月21日“一俘虜說：這幾天由於美國飛機的活躍，龍陵的日軍被炸死的逾四百名”。8月23日“美國第十四航空隊飛機攻擊日軍運輸隊，擊毀汽車十四輛”。9月25日至10月24日，“第十四航空隊則不斷攻擊芒市以南的滇緬及芒市到畹町間的日方供應線及倉庫，於十天內擊斃日軍約一千人”。
滇西反攻戰勝利還有個不可忽視的天氣因素。滇西6月至9月上旬是雨季時期（6月下雨20天，7月、8月每月下雨都是22天），反攻戰選在此期間為日本人萬萬沒有料到。“日本人以為中國兵決不會在雨季中攻擊這種易守難攻的陣地。但是日本人低估了他的敵人，他們的推測錯誤了。”
滇西反攻戰勝利的意義：
（1）打通滇緬路，史迪威公路從印度直達昆明，盟國的供應品可由陸路運到中國，加強中國的力量，準備在大陸擊潰日本。在心理上，怒江戰役是七年來中國在抗戰中第一次主動的攻擊。怒江戰役的勝利，證明了中國軍隊的攻擊作戰能力，在精神上可以鼓舞所有其他的中國部隊。在物質上，由於供應品經由史迪威公路運入中國，加強中國的作戰能力，準備迎接盟軍在中國海岸的登陸，共同擊潰日軍，它的貢獻至為巨大。
（2）滇西反攻戰是抗戰中的一次重要戰役，曆時八個月零十六天，共殲滅日軍21057人，我方也付出了重大的代價，它創造了抗戰的輝煌戰績。在滇西反攻戰捷報頻傳的同時，國民黨的南、北各戰區節節失利，1944年5月，北方名城洛陽失陷，6月日軍占領長沙，8月占領衡陽，11月占領桂林和柳州，12月占領獨山，在此期間先後164個大小城市失陷。滇西反攻的勝利，對全國抗戰無疑起了巨大的鼓舞推動作用。陳庚將軍對滇西反攻戰給予了高度評價，那時他以黃埔軍校老同學的名義給遠征軍第11集團軍司令宋希濂的賀信中說：“欣聞將軍率師殺敵，戰績卓越，壯我國威。”滇西反攻戰的勝利，同時也是世界反法西斯同盟給日本軍國主義的一次沉重打擊。
（3）滇西抗戰的勝利，直接促進了緬北反攻的勝利，這就為盟軍在緬甸全境的勝利奠定了相當的基礎，也在一定程度上配合美軍在太平洋上的反攻，呼應了世界反法西斯陣線的全麵反攻。滇西反攻戰勝利的國際意義也是巨大的。
（作者單位：昆明學院）
