眾所周知,網絡交易離不開物流環節,由於地域限製,很多買家往往在本地找不到合心意的產品,而很多賣家卻因為某些本地特產不能開拓銷路而發愁,這時候網絡交易就發揮了其重要作用,交易雙方在網絡上進行麵對麵的交流,一筆交易的完成,最終的流程都是由賣方將貨物通過第三方托運至買方處,在這裏就體現了物流環節的重要性了。
快遞與貨運
在網絡交易中所涉及的物流應該分成兩類:
(1)提供快速門對門服務的稱為快遞;
(2)以汽運為主的不對門服務,速度慢,效率低,但是收費低廉的稱為貨運。
快遞主要有:中國郵政EMS、大通、申通、順豐、順風、宅急送、飛楊、天天、快馬、中通、圓通等(大田、OCS、DHL等主要做國際業務,所以暫且不細談)
中國郵政EMS:收費標準首重1kg20元,續重根據線路長短不等,網絡分布最全,速度較快,大中城市一般兩日到,主要城市可以達到次日達,缺點是服務差,不熟悉的發貨需要開箱檢驗,另外運單、信封很多地方會強製要求購買,一樣1塊錢,再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負”的過分要求。
申通:應該是國內最大的民營快遞公司了,總公司在上海,資費1kg15元,續重0.5kg6~8元,申通分布網絡可以說僅次EMS的,速度較快,發往京津滬以及江浙周邊基本可以次日達。缺點是部分區域以及人員素質較差,服務態度惡劣,對待托運貨物不夠重視,收費比較混亂。
順豐:港資快遞公司,資費1kg20元,續重資費根據地區不等,總體收費較高,但是速度快,服務好,國內大中城市基本次日達,缺點是不提供保價服務。
順風:之所以提到順風是因為很多朋友經常搞混了順豐、順風,口碑較好的是順豐,而這個順風據說是非常差勁的,希望大家注意分辨。
宅急送:日資快遞公司,總部在北京,資費主要是針對重貨的,體積小的就算10kg可能也僅收取20元,計費方式比較複雜,但是非常適合發重貨,小件不推薦,保價費用最低,默認0.3%,10幾公斤根據地區不同再加上5K~10K的保價也就50~100元左右,需要注意的是,宅急送資費是根據發貨人選擇不同到貨日期而改變的。
飛楊:上海的快遞公司,最近通過和不少中小型快遞公司合作,開拓了業務範圍,資費一般15元/kg,速度尚可,兩日達。缺點是由於其很多網點都是合作公司做的,所以中間環節較多,一旦出現意外難以處理。大客戶資費比較隨意,飛揚的本地合作公司給我的報價是京津滬、江浙每票10元,重貨以上區域最低可以做到3元/kg,但是由於其保價範圍有限,所以薦意用其發一些不算貴重的小件。
關於丟件的幾點可能:
(1)上網絡車時遺落。
(2)送件員弄丟。
(3)被人拿錯了。
快遞公司一天到晚堆了很多的貨,有些人上門來自提的話東西會拿錯,造成丟件。
此外送件送錯,麵單遺落,電話打不通,送去無人等都會造成丟件。
關於延誤件的幾點可能:
(1)快遞公司的人員流動很大,因為快遞員的工作的確是很辛苦的,所以有很多人來了快遞公司一兩天就不送了,而一般負責一個地區的快遞員隻有一個,而別的區的快遞員是不會高興幫別人送件的(快遞員的通病就是隻喜歡收件不喜歡送件)所以有的地方沒有人送,造成延誤件。
(2)有的快遞公司同時代理好幾家快遞,人手不夠,而且往往以一家快遞為主,造成另外幾家公司的快遞大量積壓。
(3)快遞公司在你要寄的地方沒有點。這時候快遞公司一般會賣單、拖車、找私人送、轉EMS,這中間會造成很多的延誤,而且也可能會丟件,而且賣單轉EMS都是要重新包裝的,那你裏麵的東西丟掉一兩件也是很正常的哦,特別是貴重物品。所以建議,有的賣家在發偏遠地區的件的時候,找網絡相對較全的公司,哪怕貴幾塊錢也是值得的。
(4)麵單遺落。麵單就是貼在貨物上麵的單子,快遞公司野蠻的裝卸我想大家心裏都很清楚,單子很容易掉的,特別是單子有好幾層,上麵一層如果掉了,有的人寫字不重,下麵的複印的單子看不清地址,那送件公司就還得打電話到發件公司查地址,也就造成了延誤。在這裏特別提醒發大貨的(15KG以上),大貨都是司機送的,司機送件是要把上麵的單子撕下來的,拿在手上再去送,有的時候司機撕下來把單子弄沒了,然後貨上麵貼的收件人留存聯上由於發件人寫的字不夠重又看不清字跡,所以件就延誤了。提醒大家填寫單子時,一定要用力填寫。
最後就是大雪大雨等自然因素造成的延誤。