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這天早上,我們離開馬賽馬拉,前往肯坦邊境的小鎮Isebania,從那裏過境去坦桑尼亞。從Google地圖上看,馬賽馬拉西門到Isebania,要走三個多小時,這次不到兩個小時就到了,得益於新修的一條近路,這是次行在肯尼亞唯一一次比預計時間短的旅程。有意思的是一路上,越接近邊境,路況也越好,看來肯尼亞政府也不願意在鄰國麵前丟麵子。 到了邊境,先在肯尼亞的辦事處辦[閱讀全文]
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接著上一篇,那天看過角馬渡河,繼續完美的Safari。和桑布魯公園相比,馬賽馬拉麵積大得多(可是比起坦桑尼亞的塞倫蓋蒂,馬賽馬拉又是小巫見大巫)。從東到西,也要開上兩三個小時。裏麵的動物,除了角馬斑馬到處都是,其它動物的密度,反而不及桑布魯。特別是馬拉河以東,基本上是角馬斑馬的天下。倒是馬拉河西邊的馬拉三角區(MaraTriangle),動物還比較多。 1[閱讀全文]
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馬賽馬拉國家保護區(MasaiMaraNationalReserve),位於肯尼亞的西南角,南邊與坦桑尼亞的塞倫蓋蒂國家公園接壤。馬賽馬拉的麵積為一千五百平方公裏,形狀大致是一個長方形,東西的長度約是南部的3倍。馬賽馬拉是以居住在那裏的馬賽人(Masai)命名的,馬拉(Mara)在馬賽語裏是“看到的”意思。當地土生土長的馬賽人現在仍然居住在這片土地上,所以馬賽馬拉不是國[閱讀全文]
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這次在肯尼亞Safari的行程中,包括三個湖,分別是:納庫魯湖,博格利亞湖和奈瓦沙湖。這三座湖泊屬於東非大裂穀湖泊係列的一部分,各有特色。 那天早晨,我們離開桑布魯,一路上翻山越嶺,開了七個多小時,下午到了納庫魯湖。 納庫魯湖(LakeNakuru),在肯尼亞第四大城市納庫魯以南。其堿性的水質和豐富的水藻曾經吸引了大量的火烈鳥,不過近年來火烈鳥的數量[閱讀全文]
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經過五個小時的飛行,阿聯酋航空公司EK721班機於當地時間晚上8點在肯尼亞首都內羅畢JomoKennyatta國際機場準時降落。原以為非洲的航班會經常晚點,早已做好了思想準備,不曾想這一路上所有的航班一律準點。想來想去,可能有兩個原因:一是非洲這一段時間天氣正常,沒有趕上任何雷雨風暴;二是非洲機場不像歐美那樣繁忙,架次之間不是銜接的那麽緊不留餘地,前麵一耽[閱讀全文]
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乘坐的阿聯酋航空公司的班機在迪拜上空盤旋,準備降落。太陽剛剛落山,飛機下方的迪拜籠罩在一片蒸騰的霧氣中,完全沒有之前期待的從空中觀賞迪拜高樓林立,燈火燦爛的勝景,第一印象不免大打折扣。昨天晚上,從芝加哥出發,開始了非洲之行,第一站便是在迪拜中轉。經過十幾個小時的飛行,終於在迪拜時間晚7點到達。首次坐阿聯酋航空公司的班機,對他們的優質[閱讀全文]
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此行拉斯維加斯進出,在亞利桑那北部猶他南部兜了一圈,前後八天,跑的是版上多人貼過的常規路線,包括那幾個知名的國家公園和州立公園。沒什麽攻略可寫,簡單介紹一下行程,主要是貼圖。 行程: 第0天:晚班的飛機,午夜前抵達拉斯維加斯,機場提車。宿拉斯維加斯。 第一天:早晨離開拉斯維加斯,前往大峽穀(GrandCanyonNationalPark),下午到大峽穀南沿(South[閱讀全文]
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上個周末,是一年一度的芝加哥建築開放日(OpenHouseChicago)。這項活動由芝加哥的一家非盈利性民間組織ChicagoArchitectureFoundation主辦,從2011年開始,到今年是第五屆。參加開放日活動的有二百多個建築,其中不少是風城知名的地標,也有一些平素不對外開放的場所,比如建築設計室,私人會所等等。 去年的開放日,我因為工作原因,出差在外,LD自己去參觀了幾處,感覺很[閱讀全文]
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(2015-10-11 14:47:14)

今年八九月間,去了東非的肯坦兩國,兩個星期的Safari,之後到南非的開普敦逗留兩天,又經約翰內斯堡去維多利亞瀑布,然後從約堡回美,加上去肯尼亞途中在迪拜的兩天中轉,以及路上的時間,前後一共是25天。與以往的緊湊行程不同,這次安排的比較放鬆,特別是Safari一段,行程上有點“奢侈”。照理說,這麽長時間,完全可以跑更多的地方,不過搞得那麽緊張,[閱讀全文]
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***福克斯河畔的玻璃房子*** 我們跟隨講解員,沿著彎曲的小路,穿過森林,來到一塊開闊的草坪前。和煦的陽光下,秋葉滿樹,色彩繽紛,一旁的福克斯河靜靜地流淌著。草坪中央,便是那座造型奇特的建築。長方形的建築主體,懸掛在八根打入地下的工字鋼柱上,好像一艘浮在空中的平底船。更為奇特的是,屋頂和地板之間,完全是開放的空間,周圍隻有一扇扇落地大玻[閱讀全文]
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