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國產太行發動機究竟難在何方?世界上有四個半國家可以自主研製戰鬥機發動機,四個國家是美國,英國,法國,俄羅斯,而半個國家是中國。美國發動機特點是壽命長推力大,久經實戰考驗,油耗低,技術先進,生產商有兩家。普惠公司代表作是F119渦輪風扇發動機,目前裝配在F-22之上,通用電氣公司航空發動機集團,代表作F404渦輪風扇發動機,目前是F/A-18的動力核心。位[閱讀全文]
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“十二五”期間,中國充分依托和利用社會資源,提高國防實力和軍事能力,大力推進軍地資源開放共享和軍民兩用技術相互轉移。以下為中國軍網梳理中國軍民融合科技領域的十大成果。一、“天河二號”超級計算機(獲得世界超算“五連冠”)“天河二號”在基因分析與測序、新藥製備、大型飛機和高速列車氣動數值計算、汽車和船舶等大型裝備結[閱讀全文]
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這是網上看到的一篇關於航空發動機的文章,或許文章還是帶有工科狗那種天馬行空的不羈,但字裏行間可見 拳拳之心~~~~~~~專業性較強,,,,,,,,,, --------------這個世界上 能自行製造第三代戰鬥機的國家/地區有12個閱讀全文]
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殲20隱身戰鬥機最近有海外媒體稱殲20將於明年開始量產,年產能可以達到14架。按照殲20首架驗證機首飛的時間、以及2016號樣機上的特征變化來看,殲20確實離批產已經相當近了。通常對於戰鬥機來說,五個方麵製約了它的產能,而這五個因素對殲20影響有多大?一、生產規模的經濟性與持續性對於戰鬥機來說,產能高低和經濟性有非常密切的關係。比如先進戰鬥機裏,經濟性[閱讀全文]
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隨著中國軍工製造技術的大幅進步,中國研製軍用飛機的能力明顯成長,先後研製了殲10、殲11B、殲15、殲20、殲31、運20等軍用飛機,但由於無法研製這些飛機的高性能航空發動機,致使這些飛機完成研發要進行試飛時,由於缺少對應的發動機而不得不以俄羅斯的發動機裝機試飛。 中國這一“弱項”隨著新研製飛機的試飛,越來越暴露出“扯後腿”的問題[閱讀全文]
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中航工業公司近日在其產品欄目中,FC-31“鶻鷹”隱身戰鬥機、FTC-2000G“新山鷹”廉價多用途戰鬥機、FC-1“梟龍”多用途戰鬥機、殲-10戰鬥機、L-15教練機等新機型紛紛“上架”待售。
嗬嗬,中航工業新的三道大菜係,真的可謂是滿堂飄香,令人留足忘返~~~~~中航工業上菜啦頭盤(教練機)對於“食客”來說,頭盤可以讓他們建立對這桌菜的最初認[閱讀全文]
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StunningphotosofChina'sfighterplanes
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導語:1949年後,中國先後與周邊國家發生了十次局部戰爭。關於這些戰爭的描述多不詳盡,甚至無人聽聞,已經淹沒在曆史大潮中。這十次戰爭,幾乎全部發生在政治掛帥的年代,其中似乎存在著某種必然的線索與脈絡,對中國的國際形象與外交也有著重大而深刻的影響。我們重新進行一番簡單的檢視,能否找出其中某種一致與偶然呢?抗美援朝[閱讀全文]
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