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馬達加斯加是一個我關注了七年的目的地,拍攝照片的很多經典機位我己經很熟悉了。就如下麵這張從網上下載的照片。 1網上下載
輪到我拍照片卻是在背光的時候,我們下午四點才趕到這個位置,照片中的山體沒有了細節。誰讓我們下午才到呢?爭分奪秒的行程也隻能這樣了。 2 拍照時我們站在一處高坡之上,這時旁邊開來了兩輛SUV,車上下來五六個拿[閱讀全文]
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RN7國道(RouteNationale7),連接首都塔那和南部海濱城市圖利亞,長度980公裏,沿途有大大小小的幾十個城鎮和好幾個熱門的國家公園。 1 十個到訪馬達加斯加的遊客,至少有八九個會是擇RN7,良好的路況,沿途豐儉由人的各種住宿,讓RN7成為馬國方便的集自然和人文景觀於一體的熱門線路,LP指南推薦的行程是一個月。 我們當然不可能用一個月走RN7,事實上我們隻安[閱讀全文]
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我們在圖利亞的行程非常緊,隻有半天。 早上九點半離開Mangily,得益於中國政府幫助下新修的公路,我們半小時後便到達圖利亞。 1 我們需要做的第一件事情是換錢。我們剛下飛機時旅行社幫忙換的三百萬阿裏亞裏己經用光了。當司機帶我們來到銀行門口時,我被排到大街上又轉了個彎的長長隊伍嚇了一跳。我家領導試著從銀行門口的ATM取錢,折騰半天也沒取[閱讀全文]
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在西南海濱城市圖利亞以北三十公裏的Ifaty海灣,有兩個漁村,我們住的Mangily,瀕臨海灣,在海灣的外圍,是四百五十公裏長的馬達加斯加GreatReef,莫桑比克海峽的巨浪被其擋在了外麵,珊瑚礁內海風平浪靜,平靜的水麵下就是多姿多彩的海底世界。為了浮潛拍魚,我們選擇住在Maglily兩晚。 1 我們到達Mangily時是下午一點半,吃過午飯就在房間裏休息了。到了下午四[閱讀全文]
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Mangoky河邊到Morombe這塊區域,生長著多種麵包樹。馬達加斯加的旅遊資訊十分有限,我在網上沒有找到有內容的遊記,LP指南也隻是說這裏有magnificentbaobabtree,卻沒有提供具體的方位。 我開始在網上大海撈針般的尋找。主要是Google和TripAdvisor這兩個網站。有一天偶然從Google網站上的一張照片點進了一個名為panoramio.com的網站(現在己經關閉了),這個網站上的每一張照片都[閱讀全文]
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從穆龍達瓦到西南部海濱城市圖利亞,我們選擇了LP指南推薦的一條非常規的路線。與多數人走柏油路向西到中部大城市Antsirabe,然後右轉上RN7國道一路南下到達圖利亞(下圖粉色線路)不同,我們走了一條沿海的碎石路,一路上停留的村鎮有Manja,Morombe,Andavadoaka,最終到達Mangily(下圖紅色線路)。 1 關於要不要走這段艱難之路,我曾經猶豫了很久,一方麵是可以看到西南[閱讀全文]
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貝馬拉哈國家公園(ParcnationalTsingydeBemaraha)擁有世界上最大最高的一片石林。位於穆龍達瓦以北二百公裏處,長期以來交通不便,雨季期間更是基本上無法進入。公園的開放時間為每年旱季的五月到十一月。 1網上下載 從穆龍達瓦到貝馬拉哈國家公園的路,即便在馬達加斯加也算是比較差的。200公裏的土路碎石路。乘坐四驅車需要八到十個小時才能到達。這段路程我們[閱讀全文]
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穆龍達瓦(Morondava)最著名的景點,一定是離小城二十公裏處的猴麵包樹大道(AvenueoftheBaobabs)。 1
2 最初想去馬達加斯加是因為麵包樹,後來,隨著越來越多的了解,我對馬達加斯加的向往又被加入了許多其他元素,狐猴,雨林,石林,鳥,蘭花,珊瑚礁和熱帶魚,莫桑比克海峽,奇花異草,丹霞地貌,等等等等,但是歸根結底,這趟旅行終究是因麵包樹而起。 [閱讀全文]
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(2019-12-06 21:07:12)

在我很小的時候,就知道了馬達加斯加這個遙遠的國度。 多數人對馬達加斯加的耳熟能詳,是因為夢工廠出品的一部同名動畫片,對我來說,心裏的那顆草,來自於2010年上海世博會期間見到的這幅照片。 1 時光荏苒,流年似水,轉眼間到了2017年的秋天,為慶祝空巢時代的到來,我和我家領導在馬達加斯加度過了遠離俗事紛擾,有詩有遠方的三個多星期。 馬[閱讀全文]
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(2019-10-13 23:34:58)

國慶黃金周回國一星期,忙忙碌碌,收獲滿滿。簡單記錄如下。 第一站,烏鎮 烏鎮有東柵和西柵兩個景區,東柵以旅遊觀光為主題,能夠體驗到原生態的居民老宅和市井氣息;而毗鄰古老的京杭大運河的西柵,則是近年來開發的商業旅遊區,將原住民整體遷出後,在保存江南古鎮明清建築風貌格局的基礎上,經過精心規劃,大力整治後的西柵,更像一個"古鎮"主[閱讀全文]
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