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三星期東南亞行程,郵輪為主,新加坡和香港上下船共兩個星期。提前到達新加坡,預訂了兩晚酒店,單行線。回程是晚上九點飛機,香港住四晚有五個完整白天,整個行程時間充裕,輕鬆自在。 先報價供參考,都是折算成美元,兩個人的價錢。 1,通過美聯航訂飛機票,全日空ANA和美聯航是合作夥伴,去程全日空洛杉磯經東京羽田轉機,回程美聯航香港直飛洛杉磯,[閱讀全文]
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(2024-05-07 06:13:16)

郵輪或者"遊輪"怎麽稱呼都是一個意思,大多數人都明白,但是總有人試圖糾正"郵輪",就不得不辯解一下,郵字本身有交通的含義,飛機誕生之前郵件往來大洋之間隻能走海路,包括乘客,cruiseship就被翻譯成郵輪。之後海路郵運式微,然而近二十多年通過乘船旅遊方式暴漲,郵輪的功能已經完全體現一個遊字,"遊輪"卻是個錯別字,望文生意,"郵輪&[閱讀全文]
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(2024-05-05 17:30:13)
南加州房價會跌嗎?確切的說是橙縣 將近一年沒有房客搬進搬出,作為職業地主簡直就是閑死。 四月二十號動身去紐約和華盛頓DC各五天,就在出發前收到一戶30day搬走通知,哪怕早一天我也有時間去房子放個招租牌子。不過沒關係,橙縣租房市場緊俏,回來再說不晚。 回到家,五月二號去門前放招租牌子,也看看房子狀況。 房子在SantaAna,兩房兩浴連排屋townhouse,[閱讀全文]
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(2024-05-05 08:42:30)
以我自己一個房為例,購於1997年,聯排屋townhouse9萬,交易費較高,就以10萬計算,現在漲到65萬,值多少錢不去管它,紙麵上的數字。 房租從$900漲到今天$3200,差不多5%年增長率。 最初開銷,地稅1%$80,HOA$200,保險維修及其他,略多算點,$120,總共$400,淨收入是每個月$500(不算有貸款)。 今天HOA費用是$425,地稅加州有prop13霸王條款保護地主,漲不了多少,算$150[閱讀全文]
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(2024-05-01 00:35:54)

從紐約到華府WashingtonDC,兩百多邁400公裏,飛行、自駕、火車、汽車都可以。原預定了下午三點航班,後決定包量車送我們去,退掉了機票。 1,我們做事情謹慎,三點起飛會在上午11點動身,曼哈頓交通糟糕透頂,不敢大意。飛一個半小時,下機取行李,出租車到酒店預留一個半小時。上飛機的行李打包麻煩,另加一小時,總共8小時。兩張商務艙機票六百,加兩段出租車兩[閱讀全文]
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(2024-04-25 22:53:33)

四月中下旬從西海岸洛杉磯直飛紐約JFK機場,前一天晚上簡單吃點,老一套,上馬餃子下馬麵。早上六點班機,淩晨兩點離開家,從橙縣到洛杉磯國際機場LAX,驅車一小時,事先預訂好停車位,然後乘坐擺渡車到達航站樓,辦理行李托運。四點多鍾進貴賓室吃幾口自助早餐,休息候機。 國內航班一般采用單通道中小型客機,很少有躺平睡覺座位。我們選擇的是美國航[閱讀全文]
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(2024-04-17 01:57:24)

起源於河上的水壩城市阿姆斯特丹,現在是世界級海上貿易港口,也是歐洲四大航空中轉站之一,另三個是倫敦,巴黎和法蘭克福。 阿姆斯特丹運河阡陌縱橫,鬱金香花團錦簇;咖啡店裏公開賣大麻,吞雲吐霧;性博物館開在鬧市區,堂而皇之;紅燈區應召女郎在櫥窗裏翹首弄姿,春色無邊。 2000年第一次遊阿姆斯特丹,僅有一個白天,那時窮,生意剛起步幾年,假期[閱讀全文]
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保險兩大部分,第一,保大,責任險liability,一百萬到幾百萬。用到的可能性很小,保費也沒多少錢,免去。 第二,保小,房屋部分building,一兩萬到幾十萬。用到的可能性極大,保費貴在這裏,保險公司賠償和你交保費完全成正比。 如果發生事故,注意是事故,突發事件,而不是疏忽negligence。保險公司檢查後同意賠償,通常很快有結果。其中之一選擇會寄張支票,是雙[閱讀全文]
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投壇經常把賺多少個米可以退休提出來,因為通貨膨脹的存在,即使有十個米還是沒底氣。美國的通貨膨脹長期維持在合理的幅度,一旦超出常規,手裏的存款和投資賬戶立馬縮水。設想一下,九十年代中後期我從借來的十萬開始殺入房地產,今天手裏握著十萬十幾萬在戶頭裏能做什麽用呢?如果您沒有其他收入,能在60歲時賬戶上有三百萬,包括股票基金各種投資,不算少了[閱讀全文]
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(2024-04-01 01:45:18)

三星期東南亞行程,郵輪為主,新加坡和香港上下船共兩個星期。提前到達新加坡,預訂了兩晚酒店,單行線。回程是晚上九點飛機,香港住四晚有五個完整白天,整個行程時間充裕,輕鬆自在。 先報價供參考,都是折算成美元,兩個人的價錢。 1,通過美聯航訂飛機票,全日空ANA和美聯航是合作夥伴,去程全日空洛杉磯經東京羽田轉機,回程美聯航香港直飛洛杉磯,[閱讀全文]
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