中國、印度、俄羅斯和巴西，作為全球四大新興經濟體，就像是四個等待開發的新大陸，吸引著各國的金融船長們。在登陸前，我們先來了解一下新大陸們具有的不同特點：中國和印度擁有巨大的生產力資源，而俄羅斯和巴西則擁有巨大的能源及原物料資源。
國際能源機構公布的數據顯示，俄羅斯2008年一季度原油日產量約為950萬桶[閱讀全文]
弗蘭克的博客
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博文
(2008-06-29 16:01:26)
(2007-12-30 12:48:30)
老船長巴菲特是一位在金融大航海時代傳奇般的人物，1956年26歲的美國年輕水手巴菲特與其他7位菜鳥級水手總共湊了10萬零500美元買了幹糧和盤纏就出航了。時至2007的今日，這位神奇船長不但已擁有了龐大的船隊，還擁有了眾多的島嶼，總價值520億美元。了解一下這位神奇船長的航海經驗，既有助於船長們在出航開始階段從理論上了解航海規則和航海知識，又可實際幫助舢板[閱讀全文]
(2007-12-26 23:42:47)
先看看海盜們如何在中國石油島上伏擊舢板們的。
當舢板們航行在大海上時，首先需要研判一個島是否值得登陸。這就存在以下幾個問題。
第一，島上物產是否豐富。島上的物產如何可以通過兩方麵進行研判。一方麵是島上每年的盈利，主要指標是：每股收益。另一方麵是整個島的價值，主要指標是：每股淨資產。
從這個意義上說兩個島都不太好，每年收益不過2-3%[閱讀全文]
當舢板們航行在大海上時，首先需要研判一個島是否值得登陸。這就存在以下幾個問題。
第一，島上物產是否豐富。島上的物產如何可以通過兩方麵進行研判。一方麵是島上每年的盈利，主要指標是：每股收益。另一方麵是整個島的價值，主要指標是：每股淨資產。
從這個意義上說兩個島都不太好，每年收益不過2-3%[閱讀全文]
(2007-12-23 09:36:28)
綜觀今天的全球金融市場很像是回到了世界近代史中的大航海時代。眾多強大的國家，富有的商團，充滿激情的民眾所擁有的船隊，艦艇在世界範圍內航行，探索，交易。巨大的財富和榮譽刺激著人們在這個波瀾壯闊的時代探險。2007年的高盛船隊的船長年度分紅5340萬美元，並且自船長至廚師長以下共計11名高盛高管們獲得紅利合計1億5000萬美元。不[閱讀全文]
