最近盛傳著這樣一種中級車的選擇標準：法國車的外形＋美國車的空間＋德國車的動力＋日本車的油耗＋瑞典車的安全＋韓國車的價格＝滿意，暗含了新興的主流中級車應具備的標準。毫無疑問，如果有這樣一款車，那當然就是中級車市的“東方不敗”了，還有誰能與之匹敵呢！不過，現實往往不那麽完美，現在就說說各國車的特點。
法國車看外形
人們覺得法[閱讀全文]
蒙城嘉宏
汽車、運動、遊玩、文學創作、攝影詩詞……
博文
(2008-08-12 06:41:10)
(2008-08-12 06:35:55)
上篇說了很多德國車(在歐洲,德國也基本被列為北歐國家)和瑞典車的大概情況,和特點,但德國和瑞典也麵對著各種挑戰,這種挑戰說白了就是日本車和韓國車的挑戰,說深了就是全球化對他們的挑戰….
德國車和瑞典車的日子也不是那麽好過了,歐洲人在機械技術和審美上確實是深刻而且經過積累而來,但是麵對國內昂貴的勞動力成本,和政府對安全和環保的嚴格要求,使得全球競爭[閱讀全文]
德國車和瑞典車的日子也不是那麽好過了,歐洲人在機械技術和審美上確實是深刻而且經過積累而來,但是麵對國內昂貴的勞動力成本,和政府對安全和環保的嚴格要求,使得全球競爭[閱讀全文]
(2008-08-12 06:33:06)
稀特勒為了征戰各國的野心給德國帶來的一個好處就是四通八達的高速公路.所以德國的高速公路不收費也不限速(法國人和意大利人真的很羨慕….收費貴又限速….),回想到國內,破路上還一堆收費站,更何況高額投資的高速公路了.所謂收費還貸也理所當然了.
德國人基本是天生的工程師,加上一絲不苟的風格,又酷愛幹淨和按著規矩辦事,我行我素,這就基本決定了德國車的性質.閱讀全文]
德國人基本是天生的工程師,加上一絲不苟的風格,又酷愛幹淨和按著規矩辦事,我行我素,這就基本決定了德國車的性質.
(2008-08-11 08:16:07)
選擇正確的機油及適時地更換機油，可以使你的汽車引擎"延年益壽"。機油除了有潤滑引擎功能外，還有清潔引擎、抗蝕、以及抗磨的功能。因為引擎在轉動時，金屬與金屬間的不斷磨擦會產生金屬屑,以及其它因為燃燒不完全而殘留在引擎內的碳化物或硫化物。這些物質很容易阻礙引擎的轉動，並侵蝕引擎內部的金屬零件，造成引擎的永久損害。而換機油的功用，正是去除這[閱讀全文]
(2008-08-11 08:10:45)
煞車係統及輪胎的保養手續較為簡單但絕不可輕視，因為此二部份影響行車安全甚钜。基本上，每一至二個月就要檢查一下煞車油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某地方在漏，得趕緊找修車廠。煞車皮（brakepad）大約每一萬二千英哩需檢查一次，如果已經磨光或即將磨損耗盡，就須要更換。假若在駕駛過程中感覺煞車不很靈敏，或有雜音，那也表示應該更換煞車[閱讀全文]
(2008-08-11 08:02:16)
AWD,4WD,4*4隻是marketing,他們的實質是這樣的:
haldex係統:基本上是發動機橫置前驅平台用的,通過haldexclutch在需要時把動力傳到後輪.所有的本田+Acura,RAV4,Highland,Escape所有發動機橫置的平台的車,本質上隻能裝這種pseudoAWD係統.
Torsen係統:一般用在發動機縱置偏後輪驅動平台的車.中置differential達到動力的分配.這和前者有巨大的差別.haldexclutch在任何情況下很難將大部分動力傳到後輪[閱讀全文]
haldex係統:基本上是發動機橫置前驅平台用的,通過haldexclutch在需要時把動力傳到後輪.所有的本田+Acura,RAV4,Highland,Escape所有發動機橫置的平台的車,本質上隻能裝這種pseudoAWD係統.
Torsen係統:一般用在發動機縱置偏後輪驅動平台的車.中置differential達到動力的分配.這和前者有巨大的差別.haldexclutch在任何情況下很難將大部分動力傳到後輪[閱讀全文]
(2008-08-11 05:59:25)
有好幾次聽朋友說放在車內的東西被盜，但車子並沒有被撬的痕跡，車玻璃也沒被砸碎。其實問題就出在”遙控開門“上。
還有一種直接複製remote信號頻率，再打開你的車。根本不用拿鐵片插玻璃那麽複雜。一般洗車工拿鐵片插玻璃開門功夫很好，兩秒鍾搞定。
盜竊車內財物手段1:遙控幹擾器
汽車幹擾器幹擾汽車遙控信號，達到汽車車門無法鎖住的目的。遙控信[閱讀全文]
(2008-08-05 05:23:43)
跑了一段時間，在陽光下，打開前蓋然後順著所有通水的管子看過去，漏的地方或有水滴，或有冷卻液幹後的印子。
原因:
1.膠皮管子接頭上有卡箍的地方，特別容易因為老化小漏。冷卻水係統裏麵有氣泡，開一天後水填了氣泡的空間。
要是沒有漏，開一年也不用加水，所以你的車肯定是有漏了。
2.打開加機油的蓋子看蓋子內麵，如果看見很多泡沫，就是水箱水進[閱讀全文]
原因:
1.膠皮管子接頭上有卡箍的地方，特別容易因為老化小漏。冷卻水係統裏麵有氣泡，開一天後水填了氣泡的空間。
要是沒有漏，開一年也不用加水，所以你的車肯定是有漏了。
2.打開加機油的蓋子看蓋子內麵，如果看見很多泡沫，就是水箱水進[閱讀全文]
(2008-07-31 09:03:56)
火花塞是汽油發動機點火係的重要部件之一。發動機在運轉過程中，火花塞除了承受大的電負荷外，與高溫、高壓燃氣直接接觸，承受大的熱負荷和機械負荷，且受到燃燒產物的強烈腐蝕。因此它是故障率較高、較易損壞的部件。但若正確使用與維護，則可延長其使用壽命。1正確選型火花塞選型的重點是熱值選擇，其選擇原則為：在發動機轉速和功率正常變化範圍內，火花塞[閱讀全文]
(2008-07-31 08:39:27)
汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細節上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這裏就教你“省油15招”。
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，隻要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
第二招：換成省油[閱讀全文]
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，隻要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
第二招：換成省油[閱讀全文]
