李書福說:遲早把外國人趕出中國汽車業:“以敢說敢為著稱的李書福不改率直個性,不久前勝訴的“豐田知識產權”一案似乎讓他心情格外愉快,放言“遲早要把外國人趕出中國汽車行業。”同時也大膽判斷,“豐田一案”隻是中外汽車行業知識產權大戰的序幕。”´(搜狐汽車頻道-汽車新聞-綜合新聞)
新聞上說,李書福打贏了官司,很得意.祝賀祝賀!結果呢?是誰告誰呀?結[
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咱中華人民共和國有一特殊現象.汽車的車牌有特殊的地方.(不是我們所說的個性車牌)
比如,北A,南O,西1,東甲,(我是舉例子,沒有敢特指是那一個省,哪一個市,哪一個部隊)的車牌,明眼人一看,就知道是政府的呀,機關的呀,部委的呀,軍隊的呀.人們不免對掛這些車牌的車和開車的人肅然起敬,抑或懼怕三分.而開這些特殊車牌的人,對交通規則也就不那麽在意了.我經常見掛有這些車[
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2004年度的北美汽車大展就要在美國著名的汽車城底特律開幕了.屆時,來自全球的數十家汽車生產廠商將有近1400種汽車款式供人們參觀,欣賞.1400種汽車款式,是一個你即使每一輛汽車僅僅就隻是隻花一分鍾的時間,也要花去你將近一天一夜的不間斷的時間才能粗略過一遍的數字.相比之下,在50年前所舉辦的全球性車展裏,供人們選擇的汽車款式不過才有區區60種.
我很喜歡在美[
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剛才聽收音機廣播,才知道今天是美國第16任總統阿博若汗母.林肯著名的葛斯底堡講演140周年.美國的曆史不長,但是,林肯著名的葛斯底堡講演竟然也象千數年前全國最聰明的人臥龍先生的出師表一樣,被人傳誦了這麽多年.
我讀過那篇短短,短短的講演,的確的確是很精彩.
我在咱禮儀之邦也聽過不少講話講演.有國家主席的,有黨委領導的,有軍方代表的,有科技精英的,有省長的,市[
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德國大眾有很多年的曆史了,也在世界各地開有不同的生產廠家和JV.德國大眾的車子,林林總總的,我還真見過了不少,有的時候,滿大街都是;SANTANA,JETTA,FOX,RABBIT,GTI,GOLF,PASSAT,BEETLE,NEWBEETLE,POLO,TOUAREG,EUROVAN,BORO,CABRIOLET,CORRADO,VANAGON,CABRIO等等等等等等等等等等等等等等等等.但是,我就是想不起來德國大眾有什麽名垂青史的車子.(BEETLE差一點就名垂青史了)
德國大眾的汽車設計理念和經營理[
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人類發明鞋有千數年了,在鞋的曆史上,有了無數的改進,如何是鞋更舒適,更耐用,更適合每一個人的腳型.在造鞋上,意大利人動了不少腦筋.也造就了很多鞋子的名牌.現在的鞋,有防滑的底子,有好看的樣子,有舒服的墊子,還有很多外裝飾,內裝飾之類的東西.我們買鞋,樣子是要挑選的,價格要挑選,牌子要挑選,但是,舒適程度是首選.
汽車發明有百十來年了.同樣,也有了無數的改進.光看[
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Bob到家裏來作客,帶來一客袖珍玫瑰。一個紅酒杯子大小的花瓷杯,種著一株小小的袖珍玫瑰,一朵紅色的玫瑰花,開得孤獨,開得美麗。Bob的太太說,可以將這株袖珍玫瑰種在院子裏。我的院子裏有上百株玫瑰花了,種了這株袖珍玫瑰下去,不多她,也不少她。今天下雨,我透過窗外看雨,院子裏的玫瑰花姹紫嫣紅,我在黑土地上,驀然見到那株袖珍玫瑰,隻開一朵,依然紅,依然[
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九月九重陽歐陽陽萎
楞了半天,不知道怎麽對,哪位大俠有goodidea?[
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在外企工作的女性,有很多特點.
至少,有較高的學曆,最起碼也要有吳士宏的水平呀.一般都會英格利事,法格利事,德格利事,西格利事,俄格利事等外語了,大都受過專業的訓練,收入自然是不用說的了,買SKII,買RADO,MOVADO,LIONADO一般都是不眨眼的了.同時,自己也非常注意自己的形象,所以嗎,開車就不要有點選擇了.
能混到較高職位的,比如說總代,總經,總裁等帶總字的,應該開奔馳SLK係列[
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在路上看見了很多人,看見了很多車,也看了很多人開車.但是,有時感覺那個車不應該是那個人開的,或者,那輛車不應該是那個人開的。
突發奇想,男人應該開什麽樣的車呢?
A.男人應該開皮卡,相對來說,高高在上,雖然沒有當官,在路上和那些小轎車比起來,也有君臨天下的感覺.皮卡結實耐用,可以裝很多東西,如果皮卡上放個梯子,放點工具,還可以讓別人覺得你很HANDY。
B.男人[
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