去年來雲南時是在三月份，比這次來要暖和一些。昆明一月份的氣溫清晨可以降至十度以下，但到中午以後，就暖和得恨不得穿短袖了。 這次來雲南也是先到昆明，呆上兩天後再去下一站。這次選擇去雲南西南德宏地區的騰衝，一方麵是有不少人推薦騰衝，另一方麵是我們要從德宏的芒市飛去緬甸。
騰衝是一座曆史名城，以火山地熱和翡翠玉石而著稱。但我們來騰衝，更是想實地了解一下當時中國遠征軍英勇抗日的一些情況，因為當時的國軍是付出了巨大代價才奪回騰衝的。
我們到達昆明後，住進了上次來住過的喜來登酒店，這次來對酒店的印象依然不錯。 我們這兩年在中國，去過不少城市和中國的一些旅遊景點，發現中國的人文景點基本上是按照一個模式打造的。所有的“古鎮”裏幾乎都設有大量的購物商店，街上狀飾著一些紅燈籠和花裏胡哨的網紅打卡點，當地的商家盡賣些忽悠遊客的所謂特產。博物館和“故居”也是，盡放些假東西來糊弄人，然後不遺餘力地讓人買東西。我們對這些一慨不感興趣。中國的城市建設確實比從前進步了很多，但基本上一個調，沒什麽看頭。這次來昆明，去了一趟滇池邊海埂，那兒有成百上千的紅嘴海鷗。不少人拿著食物，把鳥引過來打卡拍照。其它地方也不太想去，順路去了一趟鬥南花市，在古鎮裏買了點吃的。
從昆明去騰衝其實很不容易，首先得坐火車到保山，然後坐幾個小時的汽車過去。騰衝還沒通火車，估計是因為這個地區地形複雜，火山多，山石堅硬，還有高黎貢山，以及怒江，龍江這些天塹要克服，所修鐵路沒那麽容易。好在保山和騰衝之間修建了高速，把這兩地之間的車程縮短到了四小時之內。
我們到達騰衝後，首先參觀了滇西抗戰紀念館。這個紀念館修在國殤墓園附近，很有意義。紀念館裏麵基本上是黨史課堂，好在外麵還能找到一些抗戰後建造的一些紀念碑和浮雕等。國殤墓園建在來鳳山腳下，國軍付出了巨大犧牲才拿下這塊高地。
騰衝最大的古鎮是和順古鎮，這個古鎮建在一個高地上，四周是以火山石建築的城牆。現在的順和古鎮也同樣離不開中國特色的模式，到處是商店，到處是特色禮品。和順古鎮也是騰衝戰役爭奪的一個焦點，當時還是在美軍的飛機配合下才炸開了城門。日軍和國軍打巷戰，直到打完最後一個人，國軍損失慘重後才拿下騰衝。
有兩個問題好久沒想明白，不知道是日本人厲害，還是國軍無能，騰衝戰役居然耗了四個月，國軍以十幾倍的兵力圍剿幾千日本兵，最後以六倍於敵軍傷亡的慘重代價才拿下騰衝。另一個問題就是我們的國軍為什麽不能在日本人打進雲南之前修築工事？如果是這樣的話，那麽，付出慘重代價應該是日本人，而不是我們的國軍。那位蔣委員長把國軍的精銳派到緬甸去打仗，幾乎全軍覆沒，何不把這些精銳部隊的一部分留在騰衝，修築工事，利用騰衝地理位置的優勢，禦敵於國門之外？
在離開騰衝去德宏芒市之前，我們參觀了騰衝火山地質公園，北海濕地公園和熱海溫泉公園，但這些景點並不驚豔，反而忙市的猛煥大金塔給人留下深刻印象。
雲南滇池
滇池的紅嘴鷗
昆明老街
南屏街
東風廣場
官渡古鎮
鬥南花市
昆明的酒店
歡迎禮物
怒江大橋。過了怒江，鬆山就在前麵。鬆山戰役是騰衝戰役中最慘烈的一戰，幾百個日本守軍給國軍造成了上萬人的傷亡。
龍江大橋的修建，大大縮短了保山和騰衝之間的距離。
五台鄉梯田
騰衝火山地質公園
騰衝熱海
滇西抗戰紀念館建在來鳳山腳下。為了拿下來鳳山這塊高地，國軍付出幾千人的損失慘重，日本守軍其實隻有幾百人，但工事修得好。
駝峰航線氣侯變化無常，中美盟軍共損失了六百多架飛機。右圖刻的是滇緬公路。
橫渡怒江
博物館內可以說是一個黨史教堂。
紀念碑看似國民黨時期建的。
和順古鎮建在一塊高地上，周圍建有由火山石構成的城牆。國軍攻入城內打起了巷戰，被日軍打得橫屍遍野。
芒市的猛煥大金塔
芒市銀塔
重遊雲南 - 從昆明到騰衝
威伯 (2026-01-30 07:05:15) 評論 (6)去年來雲南時是在三月份，比這次來要暖和一些。昆明一月份的氣溫清晨可以降至十度以下，但到中午以後，就暖和得恨不得穿短袖了。 這次來雲南也是先到昆明，呆上兩天後再去下一站。這次選擇去雲南西南德宏地區的騰衝，一方麵是有不少人推薦騰衝，另一方麵是我們要從德宏的芒市飛去緬甸。
騰衝是一座曆史名城，以火山地熱和翡翠玉石而著稱。但我們來騰衝，更是想實地了解一下當時中國遠征軍英勇抗日的一些情況，因為當時的國軍是付出了巨大代價才奪回騰衝的。
我們到達昆明後，住進了上次來住過的喜來登酒店，這次來對酒店的印象依然不錯。 我們這兩年在中國，去過不少城市和中國的一些旅遊景點，發現中國的人文景點基本上是按照一個模式打造的。所有的“古鎮”裏幾乎都設有大量的購物商店，街上狀飾著一些紅燈籠和花裏胡哨的網紅打卡點，當地的商家盡賣些忽悠遊客的所謂特產。博物館和“故居”也是，盡放些假東西來糊弄人，然後不遺餘力地讓人買東西。我們對這些一慨不感興趣。中國的城市建設確實比從前進步了很多，但基本上一個調，沒什麽看頭。這次來昆明，去了一趟滇池邊海埂，那兒有成百上千的紅嘴海鷗。不少人拿著食物，把鳥引過來打卡拍照。其它地方也不太想去，順路去了一趟鬥南花市，在古鎮裏買了點吃的。
從昆明去騰衝其實很不容易，首先得坐火車到保山，然後坐幾個小時的汽車過去。騰衝還沒通火車，估計是因為這個地區地形複雜，火山多，山石堅硬，還有高黎貢山，以及怒江，龍江這些天塹要克服，所修鐵路沒那麽容易。好在保山和騰衝之間修建了高速，把這兩地之間的車程縮短到了四小時之內。
我們到達騰衝後，首先參觀了滇西抗戰紀念館。這個紀念館修在國殤墓園附近，很有意義。紀念館裏麵基本上是黨史課堂，好在外麵還能找到一些抗戰後建造的一些紀念碑和浮雕等。國殤墓園建在來鳳山腳下，國軍付出了巨大犧牲才拿下這塊高地。
騰衝最大的古鎮是和順古鎮，這個古鎮建在一個高地上，四周是以火山石建築的城牆。現在的順和古鎮也同樣離不開中國特色的模式，到處是商店，到處是特色禮品。和順古鎮也是騰衝戰役爭奪的一個焦點，當時還是在美軍的飛機配合下才炸開了城門。日軍和國軍打巷戰，直到打完最後一個人，國軍損失慘重後才拿下騰衝。
有兩個問題好久沒想明白，不知道是日本人厲害，還是國軍無能，騰衝戰役居然耗了四個月，國軍以十幾倍的兵力圍剿幾千日本兵，最後以六倍於敵軍傷亡的慘重代價才拿下騰衝。另一個問題就是我們的國軍為什麽不能在日本人打進雲南之前修築工事？如果是這樣的話，那麽，付出慘重代價應該是日本人，而不是我們的國軍。那位蔣委員長把國軍的精銳派到緬甸去打仗，幾乎全軍覆沒，何不把這些精銳部隊的一部分留在騰衝，修築工事，利用騰衝地理位置的優勢，禦敵於國門之外？
在離開騰衝去德宏芒市之前，我們參觀了騰衝火山地質公園，北海濕地公園和熱海溫泉公園，但這些景點並不驚豔，反而忙市的猛煥大金塔給人留下深刻印象。
雲南滇池
滇池的紅嘴鷗
昆明老街
南屏街
東風廣場
官渡古鎮
鬥南花市
昆明的酒店
歡迎禮物
怒江大橋。過了怒江，鬆山就在前麵。鬆山戰役是騰衝戰役中最慘烈的一戰，幾百個日本守軍給國軍造成了上萬人的傷亡。
龍江大橋的修建，大大縮短了保山和騰衝之間的距離。
五台鄉梯田
騰衝火山地質公園
騰衝熱海
滇西抗戰紀念館建在來鳳山腳下。為了拿下來鳳山這塊高地，國軍付出幾千人的損失慘重，日本守軍其實隻有幾百人，但工事修得好。
駝峰航線氣侯變化無常，中美盟軍共損失了六百多架飛機。右圖刻的是滇緬公路。
橫渡怒江
博物館內可以說是一個黨史教堂。
紀念碑看似國民黨時期建的。
和順古鎮建在一塊高地上，周圍建有由火山石構成的城牆。國軍攻入城內打起了巷戰，被日軍打得橫屍遍野。
芒市的猛煥大金塔
芒市銀塔