“低手隻會用均線”兄提到他在判斷股票走勢時說一般情況下隻要監控股價在周線級別不低於MA10就可以了，不用多操作。股價在買盤衰竭和賣盤衰竭時會產生均線糾結現象，決定是橫盤整理後下行還是繼續上台階。由此啟發我編輯一個程序指標，目的是監控日線級別股價在下殺同時跌破5，10，21，或者上升突破這三條均線的時刻立即采取行動。 對於短期做T的時候也可以在1小時級別上使用，甚至更小時間間隔都可以考慮。不過，由於夜盤交易的影響，交易量不足，不足以判斷第二天的走向，可靠性較差，這點要注意。考慮到有時隻有一陽穿二線的情況不被忽略掉，程序中也加了判別條件，用不會出現“3”字樣的紅綠色柱表示。一陽穿3線是大動作，可能是市場恐慌拋售或大量買盤進入時才會發生，要注意交易量的變化。市場是不確定的，也許是假跌或者假突破的情況時有發生，一是要結合其它指標判斷，二是要留有現金後續使用。沒有一個指標是萬能的，市場最終走向是爺，上錯了車就趕緊下來，不要到總站才下車！
特斯拉1小時圖的信號：
一陽穿二線與一陽穿三線指標
西糖胡同 (2025-10-05 15:36:12) 評論 (0)“低手隻會用均線”兄提到他在判斷股票走勢時說一般情況下隻要監控股價在周線級別不低於MA10就可以了，不用多操作。股價在買盤衰竭和賣盤衰竭時會產生均線糾結現象，決定是橫盤整理後下行還是繼續上台階。由此啟發我編輯一個程序指標，目的是監控日線級別股價在下殺同時跌破5，10，21，或者上升突破這三條均線的時刻立即采取行動。 對於短期做T的時候也可以在1小時級別上使用，甚至更小時間間隔都可以考慮。不過，由於夜盤交易的影響，交易量不足，不足以判斷第二天的走向，可靠性較差，這點要注意。考慮到有時隻有一陽穿二線的情況不被忽略掉，程序中也加了判別條件，用不會出現“3”字樣的紅綠色柱表示。一陽穿3線是大動作，可能是市場恐慌拋售或大量買盤進入時才會發生，要注意交易量的變化。市場是不確定的，也許是假跌或者假突破的情況時有發生，一是要結合其它指標判斷，二是要留有現金後續使用。沒有一個指標是萬能的，市場最終走向是爺，上錯了車就趕緊下來，不要到總站才下車！
特斯拉1小時圖的信號：