離開莫賽爾灣後，下一站是厄加勒斯角（Cape Agulhas）。驅車沿南非國道N2西行，此後告別花園大道，一直是在內陸行車。高速公路N2在厄加勒斯角的北麵和通向厄加勒斯角的高速公路R319形成T形相交，我們轉入R319一路南下。
南非的公路係統用英文National和Reginal兩個字的第一個字母表示是國道和區域高速公路。如N2表示國道，R319表示區域高速公路。
厄加勒斯角（Cape Agulhas，中文字譯: 針角）是南非西開普省的一個岩石岬角。它是非洲大陸地理的最南端，也是大西洋和印度洋傳統分界線。它比好望角向南55公裏。厄加勒斯角名字的來曆是因為在這裏地球的磁北極 - 指北針的指示和地理北極方向完全一致。
圖9.1 好望角，厄加勒斯角和莫賽爾灣位置圖示
圖中左邊的半島的尖端是好望角，紅點處是厄加勒斯角，最右邊是莫賽爾灣。
R319這條路的地貌和沿途風光和我們走過的內陸南非北部和中部的荒原上的高速公路N1，N8和N10等，以及草木茂盛的花園大道N2很不一樣，它的兩邊多是一望無際的農田和牧場。這條路上全程都是雙向單道，但是沿途車輛很少，除了前方很遠處有一輛高速行駛愈發遠去的白車外，我們行駛了幾十分鍾都沒有看見其他車輛。初秋時節，藍天白雲下，到處是平整的農田或牧場和牛羊。除了我們和所駕的車外，就是大自然。這是我最喜歡的駕車體驗之一。
圖9.2 南非區域高速公路N319景色
在我幾十年的駕車經曆中，在幾十分鍾時間裏一輛車獨自在高速公路上行駛的情景，不過兩三次。
厄加勒斯角是一個小鎮，旅店老板告訴我們幾年前的人口統計常住人口隻有500左右。因為這裏是南非的旅遊熱點，街上的餐館和酒店很多，旅遊者滿街都是。
圖9.3非洲大陸最南端紀念碑介紹
厄加勒斯角主要有3個看點：
1. 厄加勒斯角燈塔 - 燈塔下有一個小博物館，它介紹南非海岸各處燈塔的曆史
2. 厄加勒斯角海洋分界線標誌和非洲大陸最南端紀念碑 - 這是非洲大陸的最南端以及大西洋和印度洋的交界線
3. 1982年在厄加勒斯角失事的日本遠海漁船名正丸38號(Meisho Maru No. 38)
維基百科介紹：厄加勒斯角海域因冬季風暴和滔天巨浪而聞名於世，這裏巨浪可高達30米，甚至可以顛覆大型船隻。在過去的幾百年裏，在厄加勒斯角周圍大約有150艘船隻沉沒。厄加勒斯角的巨浪有多種原因：咆哮的40維度的自然強風從西向東吹來，寒冷的南極繞極洋流向同一方向流動，在海角地區與溫暖的厄加勒斯海流相遇。 這些不同密度的相互衝突的水流，以及逆厄加勒斯海流吹來的西風，會造成極其危險的波浪條件。
為了幫助來往的船隻安全通過這片海域，1848年，厄加勒斯角燈塔在此建成。燈塔高27米，發光強度為7.5M坎德拉（Candela）。
圖9.4 厄加勒斯角燈塔
圖9.5 厄加勒斯角燈塔以及燈塔博物館
圖9.6 厄加勒斯角燈塔博物館內的燈具
燈塔燈具的使用的是一種同心圓環形紋路的透鏡，這是法國物理學家菲涅爾所發明的透鏡 - 菲涅爾透鏡（Fresnel lens），又稱螺紋透鏡。相比傳統的球麵透鏡，菲涅耳透鏡通過將透鏡劃分出為多個同心圓環形紋路（即菲涅耳帶）達到相同的光學效果，同時節省了材料的用量。和早期的透鏡相比，菲涅耳透鏡更薄，因此可以傳遞更多的光，使得燈塔能夠在更遠的距離可見。除了燈塔使用外，菲涅爾透鏡也曾經大量用在探照燈上。
圖9.7 厄加勒斯角燈塔博物館關於燈塔燈具知識介紹
圖9.8 厄加勒斯角燈塔介紹
圖9.9 厄加勒斯角燈塔博物館關於燈塔發展史介紹
圖9.10 厄加勒斯角燈塔博物館航海信號旗介紹
航海信號旗用26幅方形或接近方形的旗幟來表示英文26個字母，10個幅接近三角形的旗幟來表示數字0-9。這和用摩斯電碼來表示信息的意思相同。航海信號旗和航海旗語（Flag Semaphore）不是一回事，航海旗語是用人用同樣的旗幟但是不同的姿勢來表示不同的字母和數字。
圖9.11 厄加勒斯角燈塔內部樓梯
燈塔內共有71級樓梯，這是最後一個梯子。
圖9.12 厄加勒斯角燈塔頂端內部
燈塔頂端內部照片中橘黃色的方框是到燈塔外部的門。我上來的時候正好碰到一個3口之家的南非荷裔家庭從塔上下去。他們不知道從這個門可以去到外麵，當他們下到塔底才被告知可以打開這個門出去後，母親和小男孩決定不上來了，而這個充滿好奇心的父親一個人又重新爬了上來。燈塔頂上隻有我們兩個人，這位父親和我告訴我他和他太太過去在結婚之前也來過這裏。我們在燈塔頂的勁風中一起聊了一會關於南非荷蘭語以及布爾人大遷移和布爾戰爭，直到他的家人在燈塔下麵叫他下去。知道我已經去了南非多個城市並看過了許多紀念碑和博物館後，他建議我要去看看開普敦的南非荷蘭語言紀念碑和博物館（Afrikaans Language Monument)。
南非荷蘭語源於南非早期的荷蘭，德國和法國移民使用的語言，它後來加入了許多南非土著人和馬來人語言的元素，成為南非使用最廣泛的語言。我們在南非碰到的絕大多數人都使用這種語言，包括各個族裔。我在網上查了一下這個南非荷蘭語言紀念碑和博物館，它的建立的宗旨是為了紀念這種如同橋梁一樣連接歐洲和非洲的語言的誕生和發展。回到開普敦後，因為我還有其他計劃，最後沒有去這個紀念碑，回來在網上看了關於這個紀念碑的若幹視頻。如果將來再來南非，一定會來看一下這個紀念碑以及它所在的城市。
圖9.13 從厄加勒斯角燈塔頂俯視厄加勒斯小鎮
圖9.14 從燈塔頂俯視厄加勒斯角
圖9.15 厄加勒斯角非洲地圖 - 非洲大陸地形地貌紀念碑
圖9.16 厄加勒斯角地標 - 厄加勒斯角海洋分界線標誌
厄加勒斯角海洋分界線標誌處，就是在這裏地球磁北極和地理北極方向完全一致。
圖9.17 厄加勒斯角處的驚濤駭浪
網上關於厄加勒斯角海浪的介紹和傳聞，和我們所看到的情況一致。即使是沒有大風的好天氣，這裏仍然巨浪滔天。
圖9.18 厄加勒斯角處的失事日本漁船
日本遠海漁船名正丸38號是一艘45米長的拖網漁船。1982年11月16日，這艘漁船在厄加勒斯角，就在燈塔和厄加勒斯角海洋分界線標誌的附近，被海浪和風暴推向岸邊撞上了礁石。好在離海岸線很近，17名船員全部遊泳上岸，無人傷亡。
離開厄加勒斯角到開普敦，需走N316，然後接上N2。在通過勞裏爵士山口(Sir Lowry's Pass)時，有好幾個連續的U形彎道，雨天行車比較危險。
