上貼說要分享一下55+開始騎路車的經驗， 正好看到毛大慶的采訪， 講他跑了180場馬拉鬆無一場退賽， 也沒受過傷， 不追求成績跑得慢是一方麵， 平時三項交叉訓練起到關鍵作用。
中老年後， 體力，新技能的學習掌握，持續集中注意力的能力，快速判斷決策的能力， 身體平衡能力等等下降明顯。 開始騎路車對這些老年問題都有明顯的反轉。我都有收到這些好處， 另外，因跑步引起的下腰經常卡住， 行動不靈問題基本消失（此處敲木頭）。
新手一般懼怕上鎖鞋，我不例外， 但上鎖鞋的好處， 例如人車一體，踩踏效率更高， 避免腿部肌肉拉傷...，要想玩兒的專業一點， 特別是有參加三項比賽的念想， 鎖鞋肯定是要上的 。
前年入冬開始室內騎路車， 就把鎖鞋上了， 希望開春外騎時能適應一些。 結果開春外騎還是零速摔了6跤， 統計說新手平均零速摔是5次， 我歲數大又是女性， 是屬於概率範圍內的。
頭三次在小區馬路上摔了後， 學精了， 後來找到鋪人工草坪的足球場練上下鎖鞋。摔的都是膝蓋皮肉傷，雙膝都有， 又因為要遊泳， 留下明顯疤痕， 但相比騎行帶來的快樂， 這些都不算啥。
剛開始外騎， 很緊張，精神高度緊張， 每次結束後， 脖子痛， 肩痛， 雙手虎口肌肉痛， 騎行時還經常腿麻（坐骨神經壓迫？）， 列於此但不限於此。 慢慢的每次騎回來根據身體的反應調整一下車子（Fitting是個過程而不是一個event？）， 同時身體也在適應。
騎路車還是需要一些技術含量的， 控車能力需要自己慢慢體會掌握， 騎行過程中需要各個器官協調反應。 中老年開始這項運動對身體心裏是挺大的挑戰。 但是， 隻要開始， 一點一滴的， 就會享受到其中的樂趣跟紅利。
最後說一下花費， 玩路車是很燒錢， 但隻要喜歡， 總可以找到解決方案。 我家兩輛路車都是二手車。 法寶是hubby是super handyman， 又喜歡鑽研學習。交了不少“學費 ”後，現在 隻要找到適合尺寸的車架， 他都可以組裝起一台靚車， 重要的是他很享受這個過程。 tuning， fitting也都是自學成才， 也很享受。 組車， 騎車， 校車對他就是業餘生活的三重享受。 我就隻管享受騎車的樂趣。 所以這最後的好處就是， 夫妻有共同愛好， 關係更加緊密
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