根據目前可用的信息，小馬智行（Pony.ai）作為一家專注於L4級自動駕駛技術的公司，尚未實現盈利，且在其2024年赴美IPO的招股書中顯示公司仍處於虧損狀態。以下是關於小馬智行財務狀況的簡要總結：
1. 營收情況：
• 根據招股書披露，小馬智行在過去兩年半（截至2024年6月30日）的累計營收約為12億元人民幣，主要來自自動駕駛出行服務（Robotaxi）、自動駕駛貨運服務（Robotruck）以及乘用車智能駕駛業務。
• 自動駕駛貨運服務（Robotruck）被認為具有一定的盈利潛力，但整體業務尚未達到規模化盈利水平。
2. 虧損現狀：
• 小馬智行目前仍處於高投入階段，研發成本、市場拓展及運營費用較高，導致持續虧損。自動駕駛行業整體麵臨“10企9虧”的普遍困境，小馬智行也不例外。
• 具體虧損金額未在公開信息中詳細披露，但其IPO估值較兩年前的85億美元“腰斬”至約41.99億美元（2024年11月27日收盤市值），反映了資本市場對其盈利能力的謹慎態度。
3. IPO融資與資金用途：
• 2024年11月27日，小馬智行在納斯達克上市，發行2000萬股ADS（美國存托股票），定價為13美元/ADS，募集資金約4.52億美元（約32.9億元人民幣）。
• 募集資金主要用於自動駕駛服務的商業化、市場拓展、技術研發以及戰略投資和收購。
4. 未來盈利展望：
• 小馬智行計劃在2025年推動Robotaxi的大規模商業化，特別是在中國市場（如廣州、北京等地）通過與地方政府和企業（如廣州市公共交通集團）的合作加速落地。
• 公司強調其在Robotaxi和Robotruck領域的技術優勢及運營數據（如累計自動駕駛裏程繞地球1000圈），試圖通過規模化運營降低成本並實現盈利。
總結：小馬智行目前尚未盈利，營收主要依賴自動駕駛相關服務，但高研發投入和行業競爭導致持續虧損。其未來盈利能力取決於Robotaxi和Robotruck的商業化進展以及成本控製效果。有關更詳細的盈利報告，建議參考小馬智行向美國證券交易委員會（SEC）提交的最新財報文件或其官方網站披露的更新信息。
