NAV是負的就是資不抵債 ,負200多億的公司有多少個?total liabilities 1600多億,,這次賣股票集資來的錢210億而已
2018以來一直虧。BACKLOG ORDER的價錢是很久以前定的比較便宜,新的勞工協議更是成本大升。。。生產越多虧得越多,, 其它都不用去看了,都是是慘不忍睹的。。。
NAV是負的就是資不抵債 ,負200多億的公司有多少個?total liabilities 1600多億,,這次賣股票集資來的錢210億而已
2018以來一直虧。BACKLOG ORDER的價錢是很久以前定的比較便宜,新的勞工協議更是成本大升。。。生產越多虧得越多,, 其它都不用去看了,都是是慘不忍睹的。。。
• 對, 再便宜我也不去碰 -田牛妹1- ♀ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 07:53:47
• 破產沒關係,換個股東而已。 -whaled- ♂ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 07:58:59
• 破產COMMON SHARE歸零是DEFAULT。不過我認為政府不會讓它破產的。 -顏陽- ♀ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 08:01:19
• 可以破產退市,債轉股,再重新上市。GM 2008年就是這麽玩的 -江南一素子- ♀ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 10:09:51
• I heard you shorted SP 500? -BrightLine- ♂ (161 bytes) () 11/06/2024 postreply 12:08:07
• 對的。上周五收了網。過幾天再下網:) -江南一素子- ♀ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 13:32:55
• BA has half a trillion backlog - It's the rare made in USA. -BrightLine- ♂ (48 bytes) () 11/06/2024 postreply 08:27:43
• Today's drop is because of Spirit AeroSystems -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 08:32:39
• I bought more today. :-( -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 10:11:14
• 2018以來一直虧。BACKLOG ORDER的價錢是很久以前定的比較便宜,新的勞工協議更使成本 大升。生產越多虧得越多 -顏陽- ♀ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 10:17:24
• BA has to cut headcount and increase automation -BrightLine- ♂ (28 bytes) () 11/06/2024 postreply 11:31:11
• 他們那行業沒法這麽幹。破產重組比較現實。 -Lisland_2013- ♂ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 14:11:00
• 我有許多波音,因為已達股產的5%,按自律紅線是不能加倉了。不過今天一開門,它反潮流下跌, -一帖- ♂ (236 bytes) () 11/06/2024 postreply 12:41:40
• 謝謝analysis -CastlePines- ♀ (0 bytes) () 11/06/2024 postreply 13:10:50
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