NAV是負的就是資不抵債 ,負200多億的公司有多少個?total liabilities 1600多億,,這次賣股票集資來的錢210億而已
2018以來一直虧。BACKLOG ORDER的價錢是很久以前定的比較便宜,新的勞工協議更是成本大升。。。生產越多虧得越多,, 其它都不用去看了,都是是慘不忍睹的。。。
NAV是負的就是資不抵債 ,負200多億的公司有多少個?total liabilities 1600多億,,這次賣股票集資來的錢210億而已
2018以來一直虧。BACKLOG ORDER的價錢是很久以前定的比較便宜,新的勞工協議更是成本大升。。。生產越多虧得越多,, 其它都不用去看了,都是是慘不忍睹的。。。
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對, 再便宜我也不去碰
-田牛妹1-
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11/06/2024 postreply
07:53:47
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破產沒關係,換個股東而已。
-whaled-
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11/06/2024 postreply
07:58:59
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破產COMMON SHARE歸零是DEFAULT。不過我認為政府不會讓它破產的。
-顏陽-
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11/06/2024 postreply
08:01:19
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可以破產退市,債轉股,再重新上市。GM 2008年就是這麽玩的
-江南一素子-
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11/06/2024 postreply
10:09:51
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I heard you shorted SP 500?
-BrightLine-
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11/06/2024 postreply
12:08:07
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對的。上周五收了網。過幾天再下網:)
-江南一素子-
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11/06/2024 postreply
13:32:55
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BA has half a trillion backlog - It's the rare made in USA.
-BrightLine-
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11/06/2024 postreply
08:27:43
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Today's drop is because of Spirit AeroSystems
-BrightLine-
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11/06/2024 postreply
08:32:39
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I bought more today. :-(
-BrightLine-
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11/06/2024 postreply
10:11:14
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2018以來一直虧。BACKLOG ORDER的價錢是很久以前定的比較便宜,新的勞工協議更使成本 大升。生產越多虧得越多
-顏陽-
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11/06/2024 postreply
10:17:24
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BA has to cut headcount and increase automation
-BrightLine-
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11/06/2024 postreply
11:31:11
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他們那行業沒法這麽幹。破產重組比較現實。
-Lisland_2013-
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11/06/2024 postreply
14:11:00
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我有許多波音,因為已達股產的5%,按自律紅線是不能加倉了。不過今天一開門,它反潮流下跌,
-一帖-
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11/06/2024 postreply
12:41:40
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謝謝analysis
-CastlePines-
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11/06/2024 postreply
13:10:50
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