按照重要程度，地中海郵輪行程當屬歐洲第一，但地中海郵輪話題非常廣泛和複雜，打了個腹稿，大概壓縮到三篇也很困難，又不願意寫成大雜燴，要盡量刪減壓縮後再說。先介紹完北歐首府和挪威峽灣，比較簡單。
第四條經典航線，挪威峽灣。幾年前我寫過一篇，重新編寫。
挪威有廣闊的海岸線，是海岸線最長的國家之一，挪威也是峽灣最多的國家，沒有之一。事實上，挪威就是fjord峽灣一詞的發源地，有別於河流入海，fjord的意思是深入內陸的海灣。其景觀有些地方看似長江三峽，但長江是河水。亞洲大陸沒有海水的峽灣，除新西蘭、智利等國偶有所見外，世界上80％的峽灣在歐洲，而歐洲的峽灣主要在北歐，北歐的峽灣則主要在挪威，有"峽灣國家"之稱。巍峨的群山和浩瀚的海洋犬牙交錯，起伏跌宕，使得觀光者有幸深切感受大自然的鬼斧神工和蔚為壯觀。
挪威旅遊無非是自駕或郵輪，完全火車之旅比較麻煩。自駕有自駕的優勢，一直有這個計劃，還沒有機會成行。挪威著名的地方是其峽灣，自助自駕遊看到的是靜態的景觀，而在郵輪上可以看到一路動態的不同畫麵，乘坐郵輪遊峽灣是最好選擇。如果時間合適您也可以舒適地觀看午夜陽光等自然奇觀，運氣好的話您還可能親眼目睹鷹擊長空一飛衝天，魚翔潛底遨遊大海。
挪威峽灣郵輪行程以七天最常見，但是挪威峽灣沿途有許多可停靠港口，一次行程不可能所有地方都去到，有的行程會超過十天。更多的是郵輪公司分成兩個七天行程，有點像東西加勒比海的行程安排。你可以選擇坐一個，有閑工夫的就兩個行程連續坐下來，最好預訂同一個房間，免得換房間折騰，價錢也便宜些。
比較重要的停靠港口有蓋朗厄爾Geiranger，斯塔萬格Stavanger，弗拉姆Flam，佩爾根Bergen，奧斯陸Oslo。七天的行程裏隻去其中的一個虧，能去兩個地方夠本，三個值，四個賺到了，這五個地方都去到一般不可能。在選擇郵輪行程預訂船票時，我個人認為首先要考慮有沒有Flam這一站，後麵會談到。也有些停靠港口可有可無，馬蹄子上長瘤子，無關痛癢。
北歐郵輪三大啟程港口城市，倫敦，阿姆斯特丹和哥本哈根都有挪威峽灣行程，根據自己的需求隨意選擇從哪裏上船，不像北歐首府之旅最好是從哥本哈根出發。我們坐過一次兩星期綜合性行程，包括一星期挪威峽灣，另一星期去了英國，非常好的組合。如果兩個星期都在峽灣裏轉來轉去，會產生審美疲勞。在挪威的一個星期裏，郵輪停靠了五個港口，如果從沒有去過挪威全都知道這幾個地名你的地理知識牛逼大發了！我已經去過了到現在還沒記全。您如果一個也不知道?那太孤陋寡聞，是罐子也有倆耳朵，挪威首府奧斯陸不可能是過耳風。
2017年六月，倫敦轉機飛到哥本哈根，隻住一晚，以前去過。哥本哈根屬於二三流旅遊城市，美國從西海岸幾乎沒有直飛。當天下飛機立馬上船不是不可以，什麽都有萬一，萬一因轉機耽誤上船麻煩就大了，兩小時的轉機時間都不富裕，趕不上銜接飛機的機會大增，提前到達心裏踏實，決不能掉以輕心。老一套，依然是住機場旁邊的clarion(原希爾頓酒店)，住慣了。下飛機拉行李箱專門通道進酒店入住，稍微安頓一下，輕軌車進城。酒店早晚自助餐還說得過去，比以前冠希爾頓酒店名字質量降低不少，外出旅行滿世界找餐館很煩人，回酒店自助餐或點菜奢簡隨意，消消停停。
1，郵輪停靠的第一站，奧斯陸Oslo，挪威首府，去過兩次。我在北歐首府之旅的一篇裏曾經提到過，有些行程甩掉了奧斯陸這一站，沒關係，如果你有計劃坐挪威峽灣郵輪，奧斯陸是經常停靠的一個港口。奧斯陸沒有什麽出彩的地方，雕塑公園值得看看，海盜船博物館沒必要去，花錢買無聊，有機會去斯德哥爾摩，一張舊船票，登上那條著名的破船。喜歡藝術的可去奧斯陸國家藝術館，有幾張名畫充充門麵。如果忙完一天提前回到碼頭還有剩餘時間，可去諾貝爾和平獎博物館轉一圈，就在港口碼頭旁邊。2015年去看過，劉曉波巨幅畫像印象深刻，下麵一行文字說明，世界上唯一在監獄裏的諾獎得主。六月底的奧斯陸，依然冷風嗖嗖，陰雨綿綿。
旅遊觀光車hop on hop off在碼頭，下了船就是。公交車總站也在旁邊，可以兌換外幣。不過，最好在美國換些零用錢，匯率好，大城市的wells fargo個別大分行可以當時兌換，很方便，當然，在郵輪上也可以換外幣，有數額限製。
2，第二站，kristiansand，從未聽說過的地方，更加無聊。因為對二戰史感興趣，要了輛出租車去看納粹德國修建的防禦工事，movik fort。希特勒倚仗船堅炮利，武裝到了牙齒，經常是以迅雷不及掩耳之勢，雷霆萬鈞之力將周邊國家碾為齏粉。挪威48小時投降德國，見到橫的叫爸爸，國王腳底下抹油，溜到不列顛。兵慫慫一個，將慫慫一窩，王慫慫一國！出租車司機來自前南斯拉夫，自豪的說：鐵托領導下的南斯拉夫決不投降！
德軍占領挪威後修建了多處防禦工事，巨炮對準英格蘭，這處遺留的炮台有很多電影在此拍攝過。戰後40萬德軍在這裏向盟軍投降，此時的挪威神氣活現，見了慫人壓不住火，扣留做苦力，清掃地雷。別看這個小地方不起眼，一門巨炮三百多噸重，口徑380mm，在世界上不是數一也是數二。還有二戰期間的武器裝備，軍服器械等，軍迷們就好這一口，興致勃勃，流連忘返。
北歐諸國都是高福利國家，物價昂貴，生活水平高，犯罪率低，貧富差別小，市長和出租車司機也就差兩三倍薪水而已。挪威是產油國，油價換算成美元相當於八塊多一加侖，相當貴。曾經在休斯頓的一個加油站看到過一塊五一加侖，換算成人民幣相當於三塊錢一升。北歐生活水平高，物價貴也就罷了，天朝掙幾千人民幣工資，憑什麽汽油就這麽貴！不要比，人比人氣死人。我們這一代老留學生都是從苦力打工一路走過來，其艱辛磨難，冰碳不言，冷暖自知。出租車司機應該是社會最低層，我總是想多給些小費為當初的自己。挪威的出租車司機一個月掙三千多美金，三分之一弱交稅，三分之一強租房，剩下三分之一生活開銷，醫療教育都由政府包辦，無生老病死後顧之憂。南斯拉夫分裂之後，國民經濟一落千丈，許多人跑到北歐這樣的發達國家，追求曾經擁有過的美好人生。
3，斯塔萬格Stavanger，這一站的亮點是pulpik rock布道石，相信很多人恨不得插翅飛上這塊石頭，有興趣的可以狗一下，保您歎為觀止，心有戚戚焉。雖然早就摩拳擦掌，計劃好來回七小時，也練就好身板。可惜清晨郵輪靠港時黑雲壓城城欲摧，山雨欲來風滿樓。攀嶺慎行雲上路，行程被取消也怨不得誰。隻能坐小遊船觀光，伴隨格裏格的比爾·金特組曲，一路風景旖旎，雲蒸霞蔚。布道石去不成從下麵看看過眼癮也罷，沒成想眼癮也沒過成，風雨交加，路滑霜濃，仿佛是打腫了眼睛看世界，朦朦朧朧。他年若得誌，無限風光在險峰。
乘坐觀光遊船不需要參加郵輪組團，價錢貴而且時間被限製住。郵輪靠港一出碼頭就是tourist information可以蹭網，並賣船票，可省下一半價錢。
4，弗拉姆Flam，這是整個郵輪行程裏最重要的一站。參加了郵輪上的七小時團，先乘汽車，去了兩個風景如畫的峽穀，鮮花盛開的村莊，中午在五星級酒店吃自助餐，不咋地，比郵輪上還是差一點。飯後有自由活動時間，再換乘火車觀光，還要換一次火車回碼頭。因為沒有做功課，一個懶字就對了，當天有三條郵輪到達，火車票緊張，圖省心花六百多美元兩人，參加了個最貴的團，雖然貴，幾輛大觀光車照樣坐滿，浩浩蕩蕩，整條船近兩千人以美國人為主，美國人還是有錢。
被稱為世界鐵路最高傑作從flam開始攀山越嶺，火車老舊， 忍辱負重，逶迤蛇行。沿途重巒疊嶂，雪山青鬆， 湍湍瀑布，氣勢如虹。白雲深處，鮮有住戶，牛羊點綴，影影綽綽，林林總總。可以在網上訂火車票，很便宜，每小時一班次，完全沒必要花三百多一人參團，我們已經先一步去探索，希望前車之鑒後事之師，您別花冤枉錢。
如果參加郵輪團，有可能是火車汽車混合型。
一，出發時先火車後汽車，火車選右邊座位，下火車換汽車後選左邊座位。
二，出發時先汽車後火車就要反過來選座位。搞反的話，別人看風景你瞪眼，別人吃肉你喝湯。挪威的星期天所有商店全關門，如果趕上了，胡亂從郵輪上帶瓶水和吃的東西，遊客找不到地方吃飯填肚子，活該！歐洲人，尤其是北歐高福利國家，不像我們生活在美國總想著賺錢，人家要去教堂，要聚會，要享受眼前。
5，佩爾根Bergen，八百到九百年前曾經的挪威首府。一年隻有二十幾天不下雨，讓我們趕上了，而且還是陽光明媚，暖風和煦的好天氣。所謂的世界文化遺產，徒有其名，現在滿世界都是遺產臭大街。羅馬鬥獸場，埃及金字塔，西安兵馬俑那才是貨真價實舉世聞名的遺產，幾個破房子與之比較，王大大和王太太，差的不是一兩點。
碼頭到市中心十分鍾步行距離，不需參團，hop on hop off也沒必要，有必要的是要個出租車想去哪就去哪，隨便轉轉，Rick Steve旅遊節目裏提到過的木頭教堂可以去看看，說實話沒啥可看，最不喜歡的就是看教堂，特別是花錢進裏麵，寧可在外麵大街上溜幾圈。
挪威有許多峽灣，以鬆恩峽灣Sognefjord最有名，全長兩百多公裏，最深處超過一千三百米。郵輪遊挪威峽灣最精彩之處便是從Flam到Bergen這一段。如果您訂的是涼台房，這一段航程就物有所值，別忘了帶上個望遠鏡。我們住套間房signature suite不用帶，房間裏有，高倍自動調焦。涼台桌子上擺上點小吃，弄瓶紅酒，海上生明月，天涯共此時；對酒當歌，人生幾何?醉翁之意不在酒，在乎山水之間也！
夏季的挪威日照長達二十多小時，郵輪下午六點離開Flam，豔陽高照，汽笛長鳴，餘音回蕩，震撼蒼穹。悠悠碧空， 鬱鬱蔥蔥，微微南來風。藍天白日，綠水青峰，黃葉玫瑰紅。殘雪消融，溪流淙淙，漫山遍野落葉鬆。歲月崢嶸，放逐平庸，坐看美景飲幾盅。一生一世一俗人，半醒半醉半浮生。
巨炮瞄準英格蘭
挨顆水雷大家都完蛋
納粹兵營
挪威民居
挪威田園
幾百年前挪威首府佩爾根Bergen
幾個五顏六色的房子號稱世界文化遺產
木製教堂
旅遊巴士在盤山路
六月份殘雪消融
郵輪停靠Flam
離開鬆恩峽灣的盡頭Flam
鬆恩峽灣
峽灣轉彎處
沿途村落荷
美郵輪Holland America，鹿特丹號是條新船。阿姆斯特丹來回7天，價錢中等，套間房比較劃算，各家郵輪公司裏我們以荷美坐過次數最多，基本上是選擇Neptune suite or Signature suite。
MSC，地中海船運公司，這條船不到十萬噸，不是很好，MSC十幾萬噸級的大型超大型船要隻好出很多。但是這個行程不錯，明後年都有，倫敦出發，可順路一遊。價錢非常誘人，涼台房兩個人兩千塊錢不含稅。裏艙屬於經濟適用房，兩大人帶兩小孩兩千多點而已，這個價錢在北歐也就夠住一星期旅館，而郵輪上是包餐的，陸路遊去不同地點的交通費用也是筆不小數字。這個行程停靠三個地方，是最好和必去的。
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