驅車繼續自東南而西北，目的地是納庫魯湖動物保護區。該區除了常見的動物外，是世上最著名的火烈鳥季節性棲身地之一。 常在"動物世界"等電視頻道上，及各種網上看到成千上萬白裏間紅的鳥，站在淺水中，一動不動；當風吹漣滒驚起群鳥時，那鋪天匝地的粉紅翅膀和優雅地在空中伸直的纖細雙腿，本當構成極美的一幅彩圖。可惜，由於今年撒哈拉盆地遠超平均的降雨量，湖麵普遍升高不少，使得火烈鳥賴以生存的水藻類無法為它們所食。借助於無法確知的原因，那些每年從歐洲和非洲大陸本土飛來肯尼西和坦桑尼亞幾個聚居點的成千上萬的火烈鳥不知所終，似乎它們也用網絡、微信傳遞信息似的
在遼闊的大草原，刺槐迎風獨立，它的腳下，是大片的幹草，黃金般的，在風中無力地搖曳著。
又見大象。它對於人類孰視無睹，慢條斯理地走過車道，似乎它真的是這片土地的主人?它是對的：人類的活動年複一年地侵蝕著動物的生存空間，幾十年前的大肆捕殺大象以攫取象牙，一度使得非洲大象數量驟降。經過聯合國，各個動物保護組織，以及各國政府的協力，候以重典(在肯尼亞，私自捕獵大象和犀牛者處以無期徒刑，最近更有提案要賦予森警以格殺偷獵者於捕獵當埸的特權，提案現在在議會暫時擱置）
非洲水牛是五大野生動物中的一種（獅、象、犀牛、豹和水牛。非洲無老虎）。
水牛喜群居，公牛生性凶悍，動轍鬥牛，或為爭主導權，或為爭奪母牛。在劇烈爭鬥中受重傷而折角喪生者不少見。
最凶悍的公牛是離群索居者。它們或是在爭雄之際敗陣而被逐，或是年老力衰但時常緬懷過去轟轟烈烈的日子。它們很易怒，常常稍經挑釁便狂野擾戰，此時連獅子也懼它幾分，據說草原上不乏獅子被落單的水牛挑穿了肚腹而亡的事例
黑斑羚，隻在東非和南非活動，乃中等大小角類動物。它們的天敵是獅、豹。但是黑斑羚縱跑飛快，逃脫敵囗的幾率很高。
此外，黑斑羚和瞪羚在草原上奔跑的姿勢相當優美。我們這次曾經目睹了獅子和獵豹抓捕這兩種羚，看著它們在生死之際還是縱跳得如此優雅，真是歎為觀止
狒狒，喜群居，一家由幾個到幾十上百隻不等。母狒狒承擔生兒養女的重任，以及攜帶小狒狒縱上竄下保護孩子周全的工作。雄狒狒除了不停地吃，幾乎每天交配(此乃據後來在坦桑尼亞時的向導介紹，尚未考證），以及在與別的狒狒家族爭地盤時上陣打鬥，經常無所事事
很罕見的白狒狒
"思"…
限製級
小狒狒抓著母親的背，兩眼東張西望，煞是可愛
幾天後將去坦桑尼亞一側，那裏，尤其是瑪尼亞拉湖動物保護區內會有更多狒狒，有的是珍稀品種
是晚，宿納庫魯湖區內的旅館，舒適，麵湖，但四周架電網防野獸，無法去湖邊見識落霞滿湖的絕佳美景
次日清晨，繼續在湖區內追蹤動物。
犀牛（ rhinoceros, 源於希臘語，意即鼻子上的角），生性靦腆，比較不易被看到。
它可以重達一噸，卻有著幾乎是動物界最小的腦體積與身體的比例：500克腦重，支配著一噸重的龐大身軀
犀牛角長約1.5 －5米長，有單角或雙角。
曾經，大量的犀牛因為那堅硬的角而被捕獵。犀角在亞洲市場主要因為能做難得的藥引而價格瘋漲，賣價在重量上與金子等值
成年犀牛在自然界並無天敵，當然人類除外。
幼兒則容易被獅、豹所害
如今全球犀牛隻有約3萬隻存活，這還是在不少非洲國家實施嚴厲的反捕獵措施後才得以保存
犀牛通常行動緩慢，但在緊急情況下或發怒時卻能以大約50公裏/小時的速度狂奔
最常見的發怒情況是當母親發現小犀牛遭遇危險時。
成年犀牛落下風隻有在遭受大象欺負時。曾經看過一段BBC 的紀錄片，一對犀牛在河邊飲水時不知怎麽得罪了一隻成年公象，後者無論如何不許犀牛在一邊喝水。在公象揮動著小樹般粗長的鼻子威脅那對犀牛之際，後者隻能悻悻地離開，一路發出低沉的叫聲以示不滿，同時橫衝直撞，讓邊上別的動物也連帶受些牽連。至今想來，尚且莞爾?
經常可以看見一些小鳥站在犀牛背上。它們在為犀牛淸理蟎呢。這也算是一種共生關係吧
斑馬雖是馬的一種，千百年來卻從未真正被馴化成家畜。
斑馬比普通的馬更有耐力，也相當容易大批繁殖，卻無人知曉為什麽它的野性永難被馴服。
斑馬睡覺時一直站著睡，如此勞累卻仍然精神抖擻。
斑馬具有很敏銳的視覺和聽覺，以及嗅覺。唯其如此，它們也極易一旦受驚便拔腿飛奔。
這種敏銳度讓斑馬成了食草動物的警戒尖兵。以後將會看到的動物遷徙，盡管角馬構成了主力，斑馬卻總是領頭的
躁動不安
經常與別的食草動物一起但自成一群的是官名為"疣豬"的中型體裁動物。公豬相當剽悍，敢於直麵獅、豹，它的獠牙不為嚼食，隻為戰鬥。因此有時獅子也要懼它三分。不過到頭來被作為午餐的總還是那些豬。
而且，這類動物長相不善，很不容易讓人喜歡上
瞪羚，南撒哈拉的非洲大草原上最優美的舞者。
清秀的臉龐，勻稱的身體下麵是纖長的四腿，縱躍騰挪，看似全不費力。
它的跑速驚人，可達90公裏/小時。 在逃命時尚保留著優雅的步伐(跑加跳，且常常左右改向，讓獅豹們無從抓起）。
不知道它們是否在角鬥
在此，得簡單介紹一下一個特殊的種族：馬塞人(Massai) 。屬於尼羅-撒哈拉語係，是一個幾百年前從南蘇丹往南遷徙的遊牧民族，到了肯尼亞和坦桑尼亞後逐漸定居下來。
臨行前學習了一些關於馬塞民族的文化和曆史及人口資料，可是到了當地發現有些數據有很大出入。譬如維基上提到2009 年馬塞人口隻有84萬，均分於肯-坦兩國，可是坐在副駕駛座位上跟向導兼駕駛員交談中，卻被告知馬塞人在肯尼亞有近三百萬，而在坦桑尼亞也有類似數目。信誰呢？信當地人嘍。
此行有一晚住在馬塞部落一個山上的帳篷區，名為馬紀摩托(Maji Moto)，以體驗當地人的生活。洗臉刷牙洗澡在帳外，由馬塞人提一罐水備用。帳區無電，廁所在帳外，身上不再需要的物事直接墜入深洞，盡管知道如廁時人不大會從那木板鑿出的圓洞中穿越，心中還是頗有些發虛的，尤其如果半夜發力可真不好多想?
盡管住的是仿當地人的"原生態"帳篷，幾天後去坦桑尼亞時看了馬塞人自己的住處時，方知與真實生活相比這個原始帳蓬區實乃裏茲卡爾頓酒店的級別。唉，同為地球人，生存條件竟然如此大相徑庭！
在此，不得不說多說幾句馬塞人的文化和生活：馬塞語言無文字，隻是世代口傳。大事由族中長老(一律為男人）定奪。一夫多妻，女人除了生孩子做家務外，還要幹戶外的力氣活。尤其不能接受的是，所有的房子都由女人蓋。男人的職責是放牧和保衛本族。盡管現在早已"西線無戰事"了，可男人還是不願意多做事。我們去的那天下午就看著一批馬塞女人爬在房頂蓋房，男人卻叉著手閑聊。我們看著鬧心，人家卻覺得自然得很。
此人名為桑格裏，乃當地馬塞一個部落的頭領。
此人看上去精明強幹，除了作為國語的斯瓦希利語和馬塞部落的語言Maa 以外，英語和法語也相當流暢
家中雖無家電如電視機，卻對當今政事所知頗眾，原來他身上有兩枝智能手機，一枝三星，一枝華為。
這位今年56歲的頭領"隻有"2個"壓寨夫人，由她們各建一屋。相安無事。
他父親不知是個什麽規模的酋長，討了12個妻子
這位頭領手腳頗為靈便，近60的人還是縱上竄下，如履平地。據他自稱從能站立就開始跑步，至今仍能在高低斜坡上跑7公裏，或在平路連續跑10公裏不歇腳。
又講到最近一屆奧運會長跑冠軍也從他部落出身，從小就赤著腳從一個山頭跑到另一個山頭，並且此地海拔2100 米，相對缺氧加上長年奔跑使得肯尼亞人常常奪走世界各大長跑比賽的桂冠
俺家那位如果出身在馬塞部落也得上瓦建房的人也聊發少年狂，欲與頭領爭高低
背靠山脊的一個小坡，辟出一塊地來作為歺廳和"敘事廳"。
坡下是一片廣袤的馬塞大地，粗豪，富有生氣。
極目遠眺，地平線那一端是一片山脊，過了那頭便是聞名遐邇的馬塞馬拉大草原。在那裏，牧野流星，冬日低垂。一片升平中卻是弱肉強食，荒郊喋血
以前聽說過，遠古時代，或是蠻荒之地，人們鑽木取火，方得以熟食裹腹。這次終於見識到馬塞人點火：一人蹲在地上，手持一塊有個坑窩的硬木板，另一人拿著一根細細稍軟的木條，在木板上堆了一小撮削刨成細絲的軟木絲。木條插入小坑窩，在兩手之間急速搓旋，未幾，一股淡淡的煙從木條頭周圍上繞；瘦骨嶙峋的雙手飛快地旋轉，不到一分鍾，青煙愈熾，這一小撮作為火種的木絲接著被裹在一大堆木絲中。馬塞人然後對著手上那團木絲使勁吹氣。每吹一次氣，火星愈加散開，直至出現明火。火種然後被轉移到早已架好幹柴的火坑裏，再吹幾下，一盆篝火就這麽成了。整個過程大約5分鍾便結束了。這倒使人想起小時候用煤球，後來用煤餅點火的情景……
金烏西墜，除了遠處偶爾傳來的鴉鳴，和鬣狗落單時森森的吠聲，周遭寂靜已極。
馬塞人早已在小帳內擺了兩個小床墊，我們蜷著身子，在非洲深冬的寒夜裏過了一個近乎原生態的晚上
次日淩晨，用冷水刷牙洗臉時不免打幾個寒戰(華氏50度，攝氏9-10度），草草吃了一點後就告別部落首領桑格裏，並把堪堪地從美洲帶到非洲的一大袋鉛筆、圓珠筆、巧克力等物事留給他，讓轉交給部落的小學生們。因為是星期天，小孩不上學。我們被告知頭領會拍下交接禮物的照片，從電子郵件上傳給我們看。其實對我們來說，心意已到，心願已了，無須看什麽證明了。
一路無話?
一個半小時後，進入了傳奇的非洲草原－馬塞馬拉。
首先撞見一大群斑馬在一個小溪邊飲水。SUV 把它們暫時驚走，不一刻便陸續回來喝水
馬們來飲水很講秩序，先到先喝，喝完便走，似乎比人類常見的搶位插隊要文明得多，尤其是在共享有限資源時更是如此
喝完水，各自回到草地上吃草閑逛，小日子優閑著呢！
遠處一家長頸鹿正不緊不慢地走著
今天下午將要進入一個名為"小州長營寨"的住所，在那裏，大象，河馬，長頸鹿，水牛經常前來拜訪，人和動物常常彼此隻有幾步之遙。全營17個營帳，住滿時有34個客人。配有84個工作人員，一半為10米一崗警戒(白天木棍，晚上6點至淩晨6點則改為步槍），另一半備歺，以及駕駛開放型的陸地巡洋艦SUV追蹤獅、豹等食肉動物。這些活動將在下午開始?
題外點滴：
1）幾十年來，中國一直由國家投資援建東非，略具成效，但據說巨大的浪費並沒有使得援建項目體現出應有的作用。 最近十來年，基礎設施建設多由私營公司牽頭。以前專注於公路和鐵路的建設，現在的投資大幅轉向旨在贏利的投資，同時在當地創造就業機會，包括土地和商場。 肯尼亞曾為英國殖民地，受英國影響極深。但英美投資往往帶有很多條件和限製。相比之下，中國的投資不帶政治要求，所以越來越多地看見中國人主導的項目。除了基建，現在更多地投入買地建房和商業區。
2）車：絕大部分是豐田
3）一路上與駕駛員閑聊中了解到：肯尼亞經濟重鎮蒙巴薩，瀕臨印度洋，是東非五國的唯一大港。從首都內羅畢到蒙巴沙凡500公裏，公路7-8 小時，上世紀的英國造鐵路後通宵到達。現在中國公司來建鐵路，120公裏/小時，4小時就到。非常便利
3）肯尼亞主食叫Ugali, 用玉米粉做成
主要肉類是牛肉
主要啤酒是 Tusker
主要的樹 Acacia
主要水果：木瓜，桔子，芒果，香蕉和菠蘿
4) 從納庫魯湖到馬紀摩托營地的4小時的泥路，是我們這輩子所經曆的最顛簸的路，沒有之一。SUV 像隨時會傾覆似的，坐在後排的兩位女士緊抓著車內所有固定的結構，直到手指發白。當地人戲稱為"非洲馬殺雞"。此番滋味，終身難忘！
5）通往馬塞馬拉路的路，多年來黃塵翻飛，為旅客吐槽的主因之一。近來由中國武夷公司接手，築路進度飛快，又為當地人創造就業機會，頗獲好評
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