(8)奔跑在西安古城牆上
回國第9日晨，抵達西安。
這是本人的第二次西安之旅，也是為了兌現一個承諾。
今天的行程，任務隻有兩個：跑城牆+會同學。
7:14AM，出站/存包，背著超馬水袋走出車站的時候，天還不曾亮。
意外地發現，車站有一個小時旅館，遂賃了一個房間。3X4=￥120元，原招待所的設施，極其破舊，但是有淋浴設備。
火車站前的城牆原來是一個大缺口，54年扒的；更早以前是“中正門”，36年為了迎接委員長建的；更早以前就是一段城牆。現在建成了大跨度拱門，交通/遊覽兩不誤。
城牆尚未開啟，遂在站前魏家吃早點。
魏家涼皮。與羊肉泡饃一樣，不甚合乎本人胃口。或許是冬天吃冷食的緣故？
8:15AM，以￥54的代價，登上城牆。
新修複的這段豁口，完全看不出任何修補的痕跡，不錯。
與西安火車站隔著城牆遙遙相對的西安汽車站。
當年，西安市政府為了打造美麗的西安，在城牆內外廣植林木，建成城牆公園。後來，在申報世界遺產時受阻，因為破壞了景觀環境--城牆外不允許有高大林木存在。
哈哈，二貨出鏡。是日，零下攝氏2度，霧霾指數>300。為了一個城牆酷跑之夢，俺也是蠻拚的了！ 
長樂門附近的東嶽廟古建修複工程。兄弟俺對於建築學不甚懂行，有一個疑問：古建修複就是如此操作的嗎？感覺上就是在趴房子啊！
工程全貌。
東嶽廟保護維修--不是重建噢。
以俺一知半解的古建保護知識理解，這拆下來的每片瓦/每根木料/每塊磚不是要編號/標明位置，修複替換後，原址複原嗎？
長樂門。
長樂門內東望柿園路。從十堰到西安，連續3日霧霾，心情一點都不豁亮。
長樂門的遊客。黃衣美眉的裝束瞧上去是一個跑者，沒敢上前搭訕，怕她男友與俺單挑。
導遊在講解，偷聽了一耳朵：當年李闖由此門攻入西安，看見懸在東門上的“長樂”匾額，說了一句：皇帝樂，百姓苦。憤然燒樓。後清代重修。
自行車租賃。
2小時￥45。
東南角樓。
城內農貿市場。
大紅燈籠高高掛。煙、火、旗、燈籠是古代戰場上的通訊手段，燈籠在平日，還有照明的功能。
春節燈會施工現場。
9:03AM，碑林一帶。
城牆上遊客。是日，遊客很稀少。
永寧門北望南大街。天氣好的話，應該可以看到鍾樓。
仿唐建築。
下城的馬道。
城內眾生相。
太陽居然萎縮成了米粒之光。
西南城外。
安定門內甕城。
理論上，￥54是通票價格，但是，所有的城樓隻能瞧瞧一樓的商鋪，二樓以上謝絕參觀。
城牆上的年輕人。
安定門東望城內。
騎車小妹妹。
又是一個騎車的小妹妹。同向，小妹要比賽，一前一後飆了1公裏的sub630（4分/公裏），小妹妹完敗。當她知道俺與其老爸同齡，馬上說，回家要鼓勵老爸出門做運動！善哉，今日俺點化了一位！
西北角的廣仁寺。陝西省唯一的藏傳佛教寺院。
安遠門內。
城牆上有一個五星級廁所，一流水準，甚至還備有馬桶墊紙。
10:04AM，下城，跑完了！
路線圖。14公裏，1小時48分鍾。
GPS數據
距離 英裏配速 總耗時 公裏配速
1 1.61 km 13:23.1 0:13:23 8:19
2 1.61 km 10:41.9 24:05:00 6:39
3 1.61 km 13:13 37:18:00 8:13
4 1.61 km 09:58.5 0:47:16 6:12
5 1.61 km 11:39.1 0:58:56 7:15
6 1.61 km 10:46.3 1:09:42 6:42
7 1.61 km 11:52.2 1:21:34 7:23
8 1.61 km 08:05.3 1:29:39 5:02
9 1.61 km 10:18.4 1:39:58 6:25
10 0.68 km 08:14.7 1:48:12 12:08
西安汽車站。
西安火車站。
站前解放路口。
走進鏡頭的紅衣美眉。
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11時，老同學準時駕臨。事先，俺死活不告訴他們火車抵達的時刻，約好了11點在車站碰頭，就是想先去城牆上跑上一圈，嘿嘿。
天下第一碗。
隻有司機吃了羊肉泡饃，俺們仨外地人都沒有吃。
一種奶酪甜食？
手抓羊肉。特麽太好吃了，俺一個吃了一半！
這東西也巨合口味。
艾瑪，俺就是蒙古草原長大的蠻子呀！是真的噢，俺的確是半個蒙古人，至少出生地是。
餐後，同學陪同遊芙蓉園與曲江池。
漂亮的西安美眉。
非常上鏡的景致。
霧霾也可以營造出某種朦朧的意境啊。
寒窯到了，王寶釧安在？
很難想象，當年的寒窯就在長安城外幾裏地之遙。
黃渠橋。
拔地而起的新地標建築。
5:20PM，告別同學，再次啟動獨狼之旅模式。火車站步行前往鼓樓夜市。
中醫院路口。
人民劇院。曾經想看一出劇場演出的京戲，但是南方沒有，北方的西安/北京/天津演出的時間不對，甚憾。
鍾樓。
鍾樓地下通道導向圖。這張圖救了命，後來從相機裏翻出來，坐地鐵趕回了火車站。此是後話。
鼓樓。
民國範。
鼓樓夜市--老孫家肉夾饃。
饢。不難吃，但是不曾驚豔。
艾瑪，20美刀一磅的牛肉幹！
賈三灌湯包子鋪。
頂討厭的清潔工，把垃圾從街頭掃到街尾。尼瑪，整個簸箕背上，哪兒有垃圾掃進去倒進街邊的垃圾箱，不就成了麽！
潑婦魚莊。這玩意兒，男人哪裏還敢進去呀？！ 
果仁酥糖。
手工卷煙。
果仁酥糖的生產過程。小聲說一句：沒有見到賣切糕的！。。。 
這個。。。彭麻麻知道麽？
還是果仁酥糖。
現場拉製酥糖。
老西安豆腐皮。
7:10PM，乘坐地鐵前往火車站。地麵交通大堵車。
7:30PM，地鐵站距離火車站好遠啊，狂奔了15分鍾。
西安車站候車大廳。
7:43PM，不錯，沒有誤車。
夜逛西安路線圖。
(9)探訪天津港爆炸現場
回到中國第10日的中午12:29PM，終於抵達天津東站。
尼瑪，天空藍的發紫，難道俺從西安坐上火車，一覺醒來，便穿越到了地球另外一端？
科普一下，天津本站是東站，同時也是最大的車站。天津也算是俺的故鄉，可以賣弄一下地理交通知識，嘿嘿～
天津東站南廣場。
在等待天津同學從北廣場趕過來會麵的時候，還瞧見一隊漂亮的動車美眉走過，養眼啊！
今日天津東站候車大廳。
天津東站北廣場。
前往於家堡的動車檢票美眉。
於家堡是高鐵在塘沽的新站，剛剛落成。在十堰車站買票的時候，售票員居然說沒有這一站，直到俺告知其具體車次，方才檢索到。
又見和諧號。這是回國的10天內，第7次乘坐火車。
構圖還不錯哈，嘿嘿～
漂亮的動車美眉。
乘坐的士回家，心情愉快啊！
百歲高齡的天津堿廠。
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回到老媽家的第二天，起了個大早，冒著零下6度的低溫，沿著天津濱海新區第五大道，跑到了812天津港爆炸現場，認真考察了一番。往返近27公裏，結論就是，真特麽閑的蛋疼啊！
第11日，6:46AM，塘沽揚州道。
泰達大街。西行3公裏，自動變身為京津塘高速公路。俺的印象中，這條高速是中國的第二條高速公路，第一條是京石高速。。
7:01AM，第五大街。在此次中國行的8個城市中，塘沽的街道整潔程度大概排在中等位置。
第四大街旁泰豐公園。
好久好久不曾看見冰了！加州沿海地區的冬天是不會下雪的，結冰也是極其罕見的，即使大老遠跑去太浩湖滑雪，那湖也是永遠不會上凍的。
人工草皮。挺好，比油漆強。這些年加州幹旱，政府為了省水，也是千方百計鼓勵老百姓鋪設假草皮。
泰達第二小學。小朋友好萌啊！
那啥，時下中國的汽車還是不會禮讓行人滴，跑步的時候，千萬當心！
鬱亮，你牛啊，萬科的產業居然把人行道都霸占了！ 
無奈，隻好與汽車搶道吧。
太陽出來了，高架輕軌就在前方。812爆炸毀壞了輕軌東海站，那是輕軌的樞紐站，於是，天津--濱海新區之間的輕軌列車全線停駛，至今尚未恢複。
萬科的樓盤。
萬科新樓盤。
這裏就是爆炸現場？凜冽的北風掠過耳畔，一陣陣的嗚咽低泣。。。那是架空的電線在風中震顫。
這座樓宇的外觀，看上去總體無恙。
隻是院落有些。。。破敗。
收發室還在矗立，隻是門窗都不見蹤影。
100米外，便是萬科的樓盤--清水港灣。那天晚上的浩劫，首先是衝擊波，然後就是熾熱的空氣。所以，在身後樓宇的庇護下，汽車雖然躲過了衝擊波，隨後卻被完整地焚毀了。
左上角藍色圍欄的後麵，就是爆心。
7:53AM，一樓走廊。
樓梯。
二樓。
一隻女鞋。
（碼字的時候，想寫“一隻繡花鞋”，50+歲人都知道這個典故，也叫“梅花黨”。咳咳，這麽嚴肅的話題，俺居然跑題了，掌嘴！）
二樓走廊。
二樓會議室。
江總書記在凝視著斷裂的樓梯扶手。
三樓。
猶豫了一下，還是踏上了通向四樓的樓梯。
四樓的毀損最為嚴重，門窗皆無。
爆炸現場全景。方圓2個街區內，皆夷為平地。爆炸後，殘存的建築已經拆除清走。
爆心。現在是一個巨大的深坑，蓄滿了雨水。
目前原址正在新建“海港生態公園”，計劃2016年7月竣工。
白色結晶是回填土返堿還是其它原因？
工地的大門寫著“天津生態城環保有限公司”。背景是進出海港的貨櫃堆放場。
樓宇的前院。
三樓衛生間。
繼續走進三樓深處。毀損的牆壁隔斷。
三樓會議室。就在此時，突然聞到了刺鼻的化學品味道，立馬轉身，狼狽逃竄。
8:01AM，在樓內逗留了8分鍾後，回到樓前的大院。
中國（北疆）海事局。距離爆心500米。
這幢危樓為啥不清理/不拆除/不封鎖？畢竟這是一個很大的安全隱患。
爆炸前現場衛星圖像。
爆炸後的現場景象。右側那幢淺色的4層樓就是北疆海事局，由於中間2幢焦黑樓宇的阻隔，使得這幢建築損毀程度輕。
未來生態園效果圖。
8:14AM，順著泰達大街往回跑。結果發現路線選擇錯誤，這條大街是準高速，全程基本沒有人行道。
時常陷入與汽車搶道的窘境。
泰達熱帶植物園。
天津濱海新區規劃展覽館。
南海路上交通。
繼續與汽車搶道。
好不容易有了人行道，還被拖車占領！ 
9:09AM，跑過了，發現錯誤的時候，已經跑到京津唐高速入口附近的烈士陵園。
9:19AM，跑回來了！
老媽家的大院裏，停滿了車。
短短10年時間，中國已經完成了從自行車到汽車的飛躍。所謂中國速度，莫過於此。
路線圖。27公裏，2小時37分鍾。
GPS數據
距離 英裏配速 總耗時 公裏配速
1 1.61 km 09:31.2 0:09:31 5:55
2 1.61 km 09:25.7 0:18:57 5:52
3 1.61 km 08:26.0 0:27:23 5:15
4 1.61 km 09:00.1 0:36:23 5:36
5 1.61 km 09:13.3 0:45:36 5:44
6 1.61 km 09:28.2 0:55:05 5:53
7 1.61 km 07:56.9 1:03:01 4:57
8 1.61 km 18:59.9 1:22:01 11:48
9 1.61 km 08:57.9 1:30:59 5:35
10 1.61 km 08:31.3 1:39:30 5:18
11 1.61 km 09:48.1 1:49:19 6:06
12 1.61 km 07:14.9 1:56:33 4:31
13 1.61 km 09:29.0 2:06:02 5:54
14 1.61 km 07:41.7 2:13:44 4:47
15 1.61 km 09:52.9 2:23:37 6:09
16 1.61 km 08:31.7 2:32:09 5:18
17 1.12 km 05:23.1 2:37:32 4:49
(10)環跑北京皇城根
一直以為，北京的紫禁城就是一環，外城是二環。
等到回國打算圍繞紫禁城跑上一圈的時候，方才發現，北京的皇城不是一環，一環路早已名花有主。最早的一趟環線有軌電車，跑的就是一環路--南至天安門，東西角東單西單，北至地安門。
既來之，則安之。甭管是不是一環，內城皇城根兒，俺是跑定了！
北方早點。論起早點，俺還是中意咱天津衛的這一口啊。
今兒天氣不錯，似乎沒有啥霧霾的樣子。
回國的第12日，乘坐動車上京城。
記得潘美辰唱過，我想有個家。那啥，八卦一下，小潘是同誌嗎？
艾瑪，被震撼了一下。碩大而規整的幾何圖案，多少都會帶來視覺上的衝擊。
廊坊。
時速290公裏。溫州動車出軌後，高鐵已經降速。
記得有人調侃，這幢建築是一個大肉蟲子。俺倒是覺得蠻別致的。
永定門。
南二環。
西四環。一般而言，俺在北京是不會迷路的，好歹也曾經是半拉北京人。
參觀了同學的公司。氣派，占地多少多少畝。
街上烤紅薯。
西四環定慧橋西的三軍儀仗隊駐地。
劉家飯店。據說是劉少奇家鄉人開辦的。
內部的陳設很考究。不過，到底是真玉還是高仿，本人也是一竅不通。
喝了2瓶09年份的茅台。喝好了，而且學到了一個冷知識：酒瓶的瓶口可以擰下來，還能倒出近半兩殘酒。
日前在西安，今日在北京，聽同學侃侃大山吹吹牛皮，感觸良多。借用在同學群中的一句感言：你們都是國家崛起的棟梁，俺們卻是曆史大潮的看客。
另外，扯一句閑篇，凡是大學時期一臉老相的家夥，外貌變化都不大；相反，帥哥美女往往經受不住時間的考驗。
5:00PM，北四環鳥巢附近。午宴之後，直接趕赴晚宴，昔日下海的江湖朋友請客。
又喝了一瓶五糧液。夜深人散，各自回家，沒有進一步地腐敗，俺們都老了！
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次日6:52AM，皇城根兒下筒子河。特意選了一家燈市口附近的旅館，就是為了能夠早起跑上這麽一趟。
午門前。來得太早，天安門通道尚未開啟，要等到升旗之後。
無奈繞行南池子。
公安部門前的長安街上，戒備森嚴。
破曉時分的天安門。
廣場上排隊等候安檢的遊客。
曾經的前門火車站。
正陽門箭樓。
身後是正陽門城樓。兩者之間原本是甕城，現在是前門大街。
中國公路零公裏點。
城門洞裏望箭樓--大前門。
北望廣場。
人民大會堂。
南望廣場。。。今天的天氣哈哈哈。
我拍我拍我拍拍拍。
拍到一個美女！
拍到一個小盆友！
升到半空的國旗。
帥氣的護旗軍人。那禦寒的蘇軍棉帽“Ushanka”，是不是應該與時俱進了？
7:42AM，通向天安門的通道終於開放了，阿米爾，衝啊！
俺跑的快，第一個通過了長安街地下通道。
地球人90%以上都知道的畫麵。
有人說，毛大帝是男人女相。本人倒是沒有看出來。隻是下巴上的那個痣，據說有中年得誌的深意。
各種自拍。
已經有遊客走進通道，而且是中間那個門洞。八成都是護旗隊的親朋好友。
好吧，逛一下太廟先。
太廟的知名度遠不如紫禁城，遊客稀少。不過，這樣逛起來更有意境。
雕欄畫棟，台榭參差。
大紅的廊柱。
太廟日出。
步出太廟。
8:00AM，天安門通道對公眾開放。小保安的眼神很犀利啊。
天安門城樓中間最大的門洞。
天安門北的端門。
北眺端門，門洞的彼端是曆史的古跡--午門。艾瑪，午門斬首！晦氣～
南望天安門，門洞的彼端是-國朝的未來--龍脈上矗立著一座碑一間堂。
走過端門，走向曆史。
午門斬首的故事，曆史上從來不曾發生，今後大概也不可能上演。
對伐，保安小妹？
8:11AM，環跑紫禁城，開跑！
回望東翅樓。
武警大喝：不許拍照！
是真的！嗬嗬～
東南角樓。
東華門外筒子河。
沿著北長街跑，因為皇城根兒其實不對公眾開放。
東北角樓。
今日北京的天氣太特麽給力了，居然望見了西三環上中央電視台塔。
紫禁城後門--神武門。
繼續玩拉近鏡頭的遊戲。
尼瑪，拉出一黑大漢！
神武門後的景山。
西北角樓。
西北角樓望景山。
紫禁城西側的福佑寺。
行列式走過的武警。隊尾那兩個跨正步的保安，看上去很有喜感啊。
西華門。
東華門/西華門均為紫禁城員工專用通道。
西翅樓。
漫步在筒子河畔的小妹們。
艾瑪，小妹妹真是抗凍啊。
誇了那條狗，主人很欣喜。也誇誇那排廁所，絕對是五星級標準，甚至備有馬桶墊紙。
8:38AM，30分鍾後，跑回了午門，4.5公裏，繞皇城一圈！
回望東華門。
東華門大街。
王府井大街。
金魚胡同。
路線圖。
東單體育中心。
老字號的崇文門飯店。
地鐵磁器口站。
南二環。
南二環上人頭洶湧。
的士司機說，這是國家信訪局，那些都是上訪的百姓，多一半都是與地方政府存在土地糾紛。
街道旁供出租的自行車。下次訪京，一定要租上一輛自行車騎上一騎。
北京南站。5年前，這個車站新建之際，新潮大氣。現在已經沒有這種感覺了，後起之秀太多了，而且更牛。
酷肖劉曉慶的動車美眉。
不過，要比劉大姐漂亮多了。
檢票上車，這是13天裏，第11次乘坐火車。
商機，在中國這片古老的土地上湧動，無所不在。
密密麻麻的火車線路。
工廠/住宅/高鐵/農田。。。紛亂中的美感。
城市交通已經演化到機動車輛為主，混沌中的有序。
中國，謎一般的國度。三十多年來，無數次地被人唱衰。然而，她還是魯莽/執拗/機敏/運氣地走到了今天，一直走到了世界經濟第二大實體的地步。
國門早已打開，鐵幕業已遠逝。中國，已經走進了世界強國之林。
火車路線圖。15日，縱貫南北東西。
（完）
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