
50英裏越野賽--似乎也沒有犯錯,可就是跑不快
賽事背景
馬林超級挑戰賽(MarinUltraChallenge,簡稱MUC)是我們馬林縣首屈一指的長距離越野賽,賽道上遍布起伏的山丘和蜿蜒的下坡。2026年是這項賽事舉辦的第13屆,我們將帶您領略馬林縣一些最棒的越野路線(由於疫情,我們停辦了兩年)。MUC的每一條賽道都經過精心設計;兩個賽程都對體能要求極高(50英裏賽程累計爬升[
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馬年畫馬--舊金山跑步軌跡馬年蒞臨,舊金山的那位跑步大神Lenny不負眾望地推出了最新版的跑步軌跡:一匹回望中的奔馬。於是,麥哥就牽頭搞了一場舊金山街頭慢跑,路線軌跡,大致照抄了Lenny的作業。因為各種賽事和跑步活動的幹擾,最早的大年初一的活動,最終推遲至2026/3/7成行。一行9人,跑步距離53公裏,用時9小時,駕車2小時。整個行程還算順利,僅僅隻有2處的軌跡[
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忙中出錯--50公裏跑成了56公裏話說去年幸運抽中了西部硬石,心氣立馬大漲,每天每周的訓練搞得有模有樣。短短2個月,跑量1100公裏,而且加強了速度訓練,與6年前的巔峰時刻相比,配速接近到了隻差一分邁的程度。為了檢驗一下訓練效果,打算參加一個短途比賽,目標選定了FortOrdTrailRun50K,位於蒙特利灣(MontereyBay)的小鎮Salinas的一個小比賽。2020年,跑過他家的100K,當時[
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舊金山跑步畫圖|蛇年之末日前,兀那舊金山名人LennyMaughan又推出一款跑步線路--Caduceus(雙蛇杖)。也許,RodofAsclepius(阿斯克勒庇俄斯之杖)更加貼切?管他,斷然跟風!於是,2026/1/3周六,一大早就駕了俺的老車,徑直奔了舊金山。。。17.5英裏,1900英尺爬升。天氣預報說,今天是間歇雨。起跑的時候,運氣還不錯,不僅沒有下雨,而且天空燦爛。時不時地,還能瞧見舊金山[
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2025收官之戰--12小時場地賽奪冠記為了備戰明年的西部和硬石,初步計劃2026年上半年全力以赴跑越野,盡可能剔除路跑比賽的幹擾。因此,在正式訓練開始前,打算先跑一個路跑比賽,目標選定了--NewYear'sOneDay(新年跨年一日)。因為2018年,跑過這個比賽的6小時場地跑,成績是43英裏(69公裏),因此今年打算跑12小時。訓練篇按照去年的成績,冠軍是65英裏,配速11分邁。[
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Miwok百公裏預演
K總提議上個周末去跑Miwok百公裏賽道的前50公裏預演,於是投了。前前後後加入的跑友,一共12位。
大家夥一大早7AM在舊金山大橋北麵2英裏的一個停車場,三車匯合,便一同出發上路。
從來沒有意識到,舊金山橋北如此之近的位置還有一個很小的停車場。
這個停車場,就是步道“MorningSun”的起點。
“MorningSun”步道,端的晨[
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2025中國行(5)陽朔桂林武漢陽朔篇喀斯特峰林環抱中的陽朔縣城。陽朔縣是中國廣西壯族自治區桂林市轄縣,風景誘人,有“陽朔堪稱甲桂林”,或稱為“陽朔山水甲桂林”之譽。陽朔是中國重要的旅遊城鎮之一,被《米其林旅遊指南》評為“三星級旅遊推薦”(最高級別)。【維基百科】陽朔的第一印象,一個鑲嵌在自然山水背景板上的破舊小鎮。當收到[
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2025中國行(4)北京內城的閑逛周二下午1點半,抵達北京大興機場的時候,居然是一個霧霾天!說好的金秋十月呢?哇塞,大興機場好現代!北京大興國際機場(IATA代碼:PKX;ICAO代碼:ZBAD)是位於中國北京市大興區的一座大型民用機場,飛行區等級為4F,定位為“新國門”,是北京市的第二座國際機場,與北京首都國際機場並列為北京對外的兩大國際機場,於2019年9月25[
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2025中國行(3)湖南桃園北京街頭
湖南桃園
周日中午環四越野賽結束後,借用了劉英和海蒂的旅館,匆忙洗漱,當天下午便駕車下山,直奔湖南。沿途之上,大部分的高速公路服務站點的停車場,都是空空蕩蕩,以至於哥幾個的晚餐都不敢在服務站吃,臨時下了高速,找了一家路邊餐館解決。
上車之後的大部分時間,俺都在昏睡。一直睡到了周一淩晨,駛[
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2025中國行(2)陽朔100越野賽NORTHLAND陽朔100國際徒步越野賽日期:2025年11月8日-9日
地點:廣西桂林市陽朔縣陽朔西街口
距離:110公裏
起跑時間:8日周六5AM實際距離:117公裏
累計爬升:4860m
關門時間:28小時
ITRA積分:4分北京大興機場。設備一流,建築新穎。。。就是距離市區有些遠:抵達北京的時候,俺嚐試了公交係統,耗時2小時15分鍾;所以,此番前往[
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