感恩節5日自駕遊（下篇）

來源: 灣區金頭腦於 2014-12-19 00:12:49 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (16007 bytes)

第四天

這天白天繼續在溫哥華的行程。早上直奔這裏最大的城市公園-Stanley Park.

這個位於城市西北端的公園，三麵環水，與城區隔著內灣相望，是居民娛樂休閑的好去處。

據說平時有很多人來這裏跑步、騎車。可惜當天氣溫偏低，門可羅雀。

公園裏有很多藝術品，最著名地據說是這些原住民的圖騰木雕。

此類木雕在西北太平洋地區非常普遍。有相關知識的朋友能否來介紹一下？

圍著公園開車走一圈，感覺這裏的燈塔、花園等頗有曆史特色。

到了最西北角，隻見一座跨海大橋連接兩岸。

從此處遠眺太平洋的海景和西溫的豪宅，令人心曠神怡。

在從公園回城的路上，發現這裏正在大興土木，興建高樓大廈。這是否和亞洲的移民來這裏購房有關呢？

到了城區，經過昨晚曾參觀的Habor Centre觀光塔，逐到了海邊的溫哥華展覽中心（Canada Place).

這是一個形似風帆的多層建築物。底層的平台有關於加拿大曆史風情的簡介。

從這裏往外望，港灣的美景盡收眼底。實在是一個思考人生的好地方。

走了半天，人也累了，接下來就進入美食時間。

根據網上的介紹，我們在附近找到了一間很受歡迎的三明治小店，還有一間甜品屋。味道不錯。

下午，我們來到城市的熱門景點：Granville Island.

此地位於一個小海灣的內側，既能感受城市的喧囂，也可在海邊觀景自得其樂。

很多小吃、手工藝品在此擺攤，停車可說是一位難求。

在市場流連了一個多小時後，我們轉進到華人集中的Richmond(列誌文）繼續美食之旅。

穿行在Richmond的商業區中，感覺置身在一個亞洲城市中；中文商標，華人顧客，中國餐廳，一個連著一個的商業廣場，好不熱鬧。

這裏有據說是溫哥華最好的過橋米線，還有菠蘿油包，滿足我吃貨的心願。

晚上8點後，我們離開溫哥華，返回美國。在離邊境不遠的免稅店，還特意買了幾瓶著名的加國icy wine.

過境的時候已近9點。口岸上的車逐漸多起來。

這個拱門是邊境的地標。過了這塊寫著國境線（International Boundary)的石碑，就回到美國了。

此時天上開始飄著小雪，溫度計顯示車外溫度低於攝氏零度（約華氏28F）。離我們今晚酒店住處（在西雅圖以北的Everett)還有83英裏。這時候，整個旅途中最驚險的一幕即將發生。

過了邊境後，雪越下越大，迎著車頭直接刮過來。路上一片黑暗，能見度不到100米，隱約能看到前麵車輛的尾燈。

積雪落到路麵沒有完全融化，白蒙蒙一片，分隔道路的標誌線（指白色的實線、虛線）若隱若現。這對於從來沒有在風雪中開車的我，是一個怎樣的挑戰啊！

我努力控製方向盤，把車速降到時速30英裏，沿著前麵車輛駛過的痕跡前行，好幾次就差點滑過車道的邊緣。

時間好像靜止似的。隻聽見風雪撞擊汽車的聲音，還有輪胎和地麵殘留冰塊磨擦的聲音。我緊張地控製著汽車，目不轉睛地留意路況，與前車保持適當地距離。

有少數車輛從快車道超車；但大部分車輛還是勻速地在慢車道上行駛，一輛接著一輛，魚貫而行。
這樣過了半個小時，風雪才逐漸減弱。我把車速逐步提升至50-60英裏，就這樣聚精會神地開了兩個多小時，終於到達酒店。

到了停車場，我已經累得邁不開步子了。在車裏休息了幾分鍾後，才打起精神拿行李上房間睡覺。

夜深了，雪越下越大。早上起床的時候，發現停在露天停車場上的汽車前窗、車頂、後窗、車尾全被積雪覆蓋。

我的車也成了這個摸樣，趕忙把車開到半個街口外的加油站，拿刷子把積雪全部刷下來。

第五天

這天早上的行程是參觀波音製造廠。

雖然雪後道路依然艱難，但十多分鍾的路程並沒有給我帶來什麽麻煩。

來到停車場上，已經是一片白茫茫的世界。

到了波音總部，我們參加了一個90分鐘的製造廠參觀行程（此行程禁止拍攝）。

在用10分鐘簡短介紹波音公司的曆史現狀後，我們上了旅遊大巴，開往廠區內部。整個工廠給我的印象(或者說是震撼）就一個字-“大”。每間廠房有差不多十幾層樓那麽高，長度有3公裏，寬度也有1公裏。地底下四通八達，有若幹條運送物資的隧道。像這樣的廠房在這裏有七、八間。由於麵積大，廠房裏的工人多以自行車代步。

但是，我期待中的飛機製造流程卻沒能展現出來。據導遊介紹，波音的零件是在全美各地和日本、英國等國製造，然後運到西雅圖總部這裏組裝。組裝和測試過程因飛機型號而定，有的可能上百天。

在工廠那天，工人很少（是否同當天是周六有關？），也看不到相關飛機零配件的安裝；同我想像中熱火朝天，大幹特幹的工作情景相差很大。可能工人們在作裝配前相關的質量測試吧。

參觀途中，導遊還透露了波音飛機的一些細節。每架飛機的售價在3億多美元，買方分三期付款。第一期是合同簽訂時；第二期是飛機組裝完成，即將按顧客要求進行內部裝修以前；第三期是顧客的飛行員完成試飛，並對飛機性能滿意之後。波音不負責把飛機直接運給顧客，這個任務將由買方的飛行員負責把飛機飛回去。

90分鍾的廠區行程結束後，我們去參觀波音博物館。這裏展出飛機模型、大渦輪、退役飛機的飛機艙等，還有一個讓你設計飛機的小遊戲。

時間過得飛快，1個多小時的時間就這樣在博物館度過了。我們向下一站 - 西雅圖市區進發。

經過40分鐘的車程，到達了目的地-西雅圖的派克市場（Pike Market).

派克市場位於西雅圖海邊，港灣的美景盡收眼底。

市場內以海鮮鋪、小吃店、藝術品等出名。

第一間星巴克咖啡店就在這裏，怪不得這麽多遊客慕名而來。

除了味覺、感覺、和視覺享受，這裏還有聽覺享受：街頭藝人的即興演奏。聽起來讓人心情舒暢。
如果有時間，真想在那裏多待幾個小時，多了解西雅圖的風土人情；可惜時間緊迫，隻能作一過客，匆匆趕往下一站。

我們計劃在天黑前登上太空針塔（Space Needle), 到那裏才知道上塔要預約時間，天黑前的時段已被預約一空。我們定了七點鍾登塔。

太空塔周圍環境也很不錯，不少有特色的建築都在這一區域。
比如這個紅、白、藍相間的音樂博物館（EMP Museum), 擁有漂亮火車模型的西雅圖中心（Seattle Center), 都是拍照和休閑的好地方。

晚餐的時候又出現了一段插曲。
下午5點，我們趕到西雅圖某知名餐廳吃飯，該餐廳以麵食和小籠包出名。可惜等了一個小時也沒有排到，不得已叫了外賣。

吃完後才明白，為什麽會有這麽多人來此排隊。這裏的小籠包和麵食果然是卓而不凡。

晚飯後，我們回到太空塔，登頂參觀西雅圖夜景。

此處給我最深印象是它裏麵的高科技。裏麵有一個觸摸式大屏幕，可看到與太空塔有關的相片；

還有一些介紹西雅圖旅遊熱點（如“派克”市場）的虛擬視頻（virtual video), 令人大呼過癮。當然此地的門票也不便宜，每人$22美元。
8點多下了塔後，我們南下直奔波特蘭，3個小時後到達。

第六天
這天從波特蘭Portland開車返回舊金山，全程10個小時。

為吸引消費，俄勒崗州免銷售稅，這讓我躍躍欲試，中午路過商場時買了一台手提電腦；俄勒崗Oregan的另一怪是，汽車進加油站加油需要油站工人代勞，這讓一直習慣自己加油的我坐在車裏感到不好意思。

傍晚我們開車來到加州北部的Shasta地區，遇上了大雨。那一帶的天氣說變就變，難以預計。希望大雨能緩解Shasta水庫的缺水狀況。

晚上11點多，我們終於回到了闊別多天的灣區，結束了本次橫跨4州（省）的自駕遊。