昨天快半夜火車才到庫車，同車廂的維族老太拖著個剛會走路的娃，扛著死沉的2個大行李包，一步一挪地上下地道。姐和F同學便一人幫著牽娃，一人幫著背包，咱老少5人最後才走出車站。一出站，包車的小石師傅迎上來，一把接過我們的包，往他那輛灰塵噗噗的大眾帕薩特車後塞。俺再轉身一看，維族老太和小孫女已經鑽進了另一輛的士，哧溜一下走沒影了。
住宿的庫車飯店，是我從帶著的那本老《孤星》上找來，昨天打電話預定的。大廳很漂亮，我們住的後樓卻很陳舊（￥240/3人間）。進房間就赫然看到旅館通告：“嚴禁蓄大胡子，穿民族服裝的人在此過夜。” 這麽明目張膽的種族歧視，對我這個長期生活在美國的少數民族來說，猶如一悶棍，半天找不著北。眼前不由得晃過在機場，對維族婦女從頭摸到腳的仔細搜查，連頭上盤的發髻都必須解開來看一看；身為中國公民的新疆少數民族老百姓不能個人申請護照出國旅遊…… 這些美國人想都不敢想的少數民族政策，在國內卻是執行得如此的理直氣壯。
設備簡陋陳舊的庫車飯店，卻有一個與本地風光格格不入的巨大室內熱帶雨林，據說本店老板是四川人，在塞外懷戀家鄉的翠綠，不惜血本建了這麽個溫室花園。嗯，要是老板能將花在溫室上的費用挪一點用來裝修客房就好了，我們住的房間，衛生間的瓷磚破裂了，淋浴門把手脫落了，門也關不上，地毯上都是煙頭燒的洞……
早上9點，小石師傅的弟弟小小石開著一輛出租車準時來接我們遊庫車。第一個景點是克孜爾千佛洞。千佛洞在拜城縣，就是那個中國天然氣產量最大的天然氣田克拉2號氣田（年產量超過110億立方米）所在地。小石拉著我們直接就上了穀歌地圖和GPS上均無記載的“石油公路”。石油公路是錢大氣粗的油氣公司私家路，路兩頭放上兩個大石頭墩子，那些運貨的大車就進不來了，所以路況好，車少，不收買路錢。因為是沿著油氣管道開的路，還是2點之間最短的路線。這不，本地包車的好處顯出來了吧。
石油路上：
千佛洞離庫車市70多公裏，是個類似敦煌的佛教石窟壁畫群，規模比敦煌小一些，年代卻比敦煌遠久一些。古時候庫車是西域３６國之一的龜茲國，根據千佛洞中的供養人形象，1000年前的本地居民都是歐羅巴人模樣，高鼻深眼，皮膚白皙，信佛教。看來中國人也不是一直被外族侵略，這不是，咱也占了人家這麽大一片大好河山。現存千佛洞的破壞程度更甚於敦煌，一是自然風沙侵蝕，二是後來的穆斯林信徒的破壞。和畢生致力於保護敦煌的常書鴻先生一樣，千佛洞有號稱為中國畢加索的朝鮮族畫家韓樂然。上世紀40年代，韓樂然走遍了克孜爾所有的洞窟，每個洞窟，幾乎都留下了他臨摹的作品。他是第一個對克孜爾千佛洞進行了係統編號、整理、記錄的人。在一個窄小昏暗的僧房洞窟石灰牆壁上，有他親筆的題記。可惜因飛機失事，韓樂然與他的大量千佛洞臨摹、資料一起失落在茫茫大漠之中。一個少數民族人，為了保護中國文化遺產，獻出了寶貴生命，這是什麽精神？
洞內不準照相，隻有克孜爾千佛洞外景：
千佛洞前的鴆摩羅什像。鳩摩羅什出生在龜茲，是我國古代著名高僧，他與真諦、玄奘，並稱為中國佛教三大翻譯家：
小石2是甘肅定西人，我們此行在甘肅去麥積山時，曾經路過定西。帥哥同學很沉重地告訴我們，定西是甘肅最窮的地區之一。大家都知道，甘肅省是全國最窮的省之一。這個之一的之一，可想見定西是個多麽窮的地方。所以小石10年前在庫車當兵，退伍後就留在本地了，這裏雖然是塔克拉瑪哈大沙漠邊緣，但是有大量的油氣資源，討生活還是比定西容易。不但他自己留下了，還將在老家吃苦的哥哥、妹妹、媽媽都接過來，在這裏開始了新生活。
下一個景點是獨（山子）庫（車）公路上的天山神秘峽穀。獨庫公路是從天山山脈中橫穿而過連接南北疆的一條捷徑，沿途有鹽水溝、雅丹地貌、神秘峽穀、大小龍池等眾多景點。此公路的修建，雖沒有帕米爾高原上中巴公路那麽艱難，也不容易。當年，為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰9年，500多公裏長的路途，有128名築路官兵獻出了寶貴的生命。
獨庫公路：
獨庫公路鹽水溝：
金字塔雅丹地貌：
在美國去過羚羊公園、波浪穀等地的人們可能覺得庫車的神秘峽穀比較小兒科，但是對國內那些沒有去過這些美國國家公園的人來說，天山峽穀還是很震撼的。
美國羚羊公園（借朋友的照片）：
剛剛從波浪穀徒步回來的新疆老李那借來的（美國波浪穀）：
再看看咱們新疆的天山神秘峽穀，是不是有點似曾相識？
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在峽穀中，居然遇上了塔什庫爾幹的那群香港遊客，和在喀什和千佛洞的比利時遊客。看來我們是名符其實的誌同道合呀，嗬嗬。
庫車附近的克爾孜尕哈烽燧(烽火台, beacon tower），唐代。
回庫車的路上出了個小岔子。小石2不是出租司機嗎，到底是經過部隊鍛煉的，還是個挺負責任的出租車司機。昨天他送了個出差客人到克拉2號氣田，說好了今天接他去機場。沒想到我們這幾位老太太，太能走了，一般遊客走進去1小時就出來，裏麵又是泥又是水的，不好走。我們卻走了3個小時，不但走到穀底無路可走之處，還鑽到旁邊的金蛇穀去遊了一番。結果待到我們出來時，人家打電話來了，下午5點的飛機，要小石2馬上去接。小石2很不好意思的要求我們跟他繞一點路（70公裏哦）去接人，碰上俺們這樣好說話的，木事，接就接吧，咱們正好逛逛大氣田不是？
開到氣田門口，集體傻眼，2個大小夥子扛著行李站那兒。小石2一急，說話都結巴了：你、你、你昨天不是一個人來的嗎？怎麽今天變倆啦？！是啊，出租車是個5座的大眾，怎麽塞得下6個大活人呢？可是小夥子們都要趕飛機，氣田這兒可難得有輛出租車過來，那就隻有硬賽嘍。小夥子們不好意思來擠俺們老太太，倆個1米7、8的大個子居然都擠在前座上。在這種緊急情況下，小石2的好人緣就顯出來了。剛才開過來時，路上見到一輛送客的出租車，小石還用車燈跟人家打了招呼，現在馬上電話過去讓他在檢查站前麵等著，好歹將小夥子們接了過去，否則下麵的60公裏路擠下來，還不定出什麽幺蛾子呢。
西氣東運：
回到庫車後，退了即不價廉也不物美的庫車飯店，小石2帶著我們去了一家大宇商務酒店（￥150/3人間）。這種“商務酒店”過去10幾年來在國內很流行，就是私人小旅店冠以美名，便於自助遊客、打工的和小本生意人出差住宿。樓新、幹淨、房間小、價位低，廁衛齊全。
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