最近， 在茶壇與走廊都看到了這個類似杠杆原理與永動機的貼， 貼主還聲稱這一案例違反熱力學第一與第二定律， 並證明了永動機的可能。 我花了點時間通過一些視頻和資料學習了DDWFTTW的物理原理， 自覺把這件事大概搞清楚了，結論是這輛車的確能隻靠風速， 並且能比風速跑得快，但是完全符合經典熱力學定律。 這個設計還進入了2013年美國物理奧林匹克競賽半決賽。 在這裏希望可以用簡潔明了的語言與圖示來把這件事解釋清楚。
起因：
DDWFTTW是一個完全借助風能推動的”汽車“, 並且比風速還快，源於2006年Rick Cavallaro用智力題在網上發起的爭論。 借此說明網上爭端還是有可能有益處的：） 一個MIT教授在2009年證明了可能的設計。 後來一個加州大學洛杉磯分校的教授不服，跟Rick打賭一萬美金，輸了。 Google讚助了這輛車的建造，名叫黑鳥(Black Bird)。
設計與原理
如下圖所示， 黑鳥的設計很簡單： 就是一輛車，上麵栓了螺旋槳（作用更像是風扇），靠風速推動。 由於風扇在轉動， 雖然車比風速快， 但是風扇的轉動使得風扇局部產生了氣壓差 （空氣動力學原理）， 並產生了向前推的動力， 使得車繼續加速。
三，黑鳥符合熱力學第一定律，能量守恒。
乍一看， 車比風跑得還快時還加速， 那不是沒有能量的投入就產生了更大的動能嗎？ 實際上，車雖然跑得比風還快，但是由於巧妙的運用了空氣動力學， 仍然是把風能轉化為了車的動能。 為了幫助理解特別說明一下： 風扇局部的風速也不是標識的10m/s .
四，黑鳥不是永動機，符合熱力學第二定律。
永動機的定義是在一個密閉的係統是永動。 黑鳥雖然可以加速， 但它不是密閉係統， 由外界的風輸入能量。 總體來說符合熱力學第二定律。
五， 總結。
本文為了簡明， 忽略了很多細節。 有興趣的同學請參考2013年美國物理奧林匹克競賽半決賽第十頁起的講解。 最後再次強調， 在沒有足夠知識儲備和訓練的前提下，不要隨便挑戰科學界， 更不要隨便說科學界洗腦。 如果認為有矛盾， 需要潛心學習， 虛心請教， 99.99999999999999%的情況下會發現是自己不懂。
