德國戰車向來注重整體隊形，在各個位置配置最佳的時候德國三條線是一個整體並沒有過分強調中路控球，德國隊從來沒有弱於防守

14年打巴西7：1，正是由於中場完控使得德國隊後防線壓力一點兒不大，巴西拚命的玩兒控球節奏被德國人的中場給壓製住了，那場球兒與其說是德國的進攻力無敵不如說是巴西的正常進攻節奏被壓製，反而被德國隊的中場控球抓住機會輕鬆突破巴西隊的防線，那場球德國鋒線其實並不銳利，還是中場拿球後兩翼齊飛突破後到前場再從中路突破進球。打阿根廷決賽，阿根廷的防守在那場可以說是世界頂級的，但是沒辦法被德國戰車牽著節奏打防守反擊，最後還是德國兩翼突破，傳中，由格策打入製勝球。而在2018年狀態不佳時她的戰車有點老化了，就是說用薩達姆自認為銅牆鐵壁的戰車來和美國的空地一體化以及沒有前線後方之分的全天候作戰球隊對決，慢！沒找到節奏！

德國戰車在不同時期由於人員配置的問題戰術不得不進行調整，她的特點是全員狀態下就是一個人，沒有像西班牙葡萄牙巴西阿根廷那樣有一個super star core來協調主導進攻。也就是說她的特點就是沒特點，一輛戰車，全攻全守，三條線一起行動。

所有跟帖： 

• 老兄，你說的一點沒錯，14年冠軍就是邊路突破的結果。然而問題是這不是勒夫的菜，他是不想打邊路的，是當時的助教，也就是現在準備接任 -羅馬軍團- ♂ (736 bytes) () 06/21/2021 postreply 09:18:27