2023年12月11日，兩輛Waymo無人車在幾分鍾內撞到同一輛卡車。特定模式下幾分鍾內兩起，大規模部署後概率更大。2024年2月6日，一輛Waymo無人車撞到自行車騎者；2024年2月10日，另一輛Waymo無人車在同一城市被焚毀。
這些符合我的理論分析和預測。但是否都在Waymo的預料之中？
以前很多年Google/Waymo無人車事故新聞很少。但我早就指出，這種智力層次上模式演變高度不穩定。因果關係會使嚴重事故概率急劇增加。問題會以不同形式層出不窮，未來有觸發條件使潛在問題更嚴重。這裏有結構性的邏輯問題根本無法解決。科學邏輯如何表達此類因果關係和模式演變？
您的哲學家生卒年份圖漏掉畢達哥拉斯、希帕索斯、阿那克薩哥拉、歐幾裏得這幾個極為重要的學者。各種哲學史專著也講不清他們對哲學、理性主義和邏輯發展的真正影響，這是大學通識教育的缺陷。
不理解這種影響，就無法準確理解赫拉克利特、蘇格拉底、伽利略的思想以及為什麽會出現，當然也無法構建科學邏輯。西方哲學史通常把蘇格拉底作為分界線，常用蘇格拉底前哲學家這種說法。
中國哲學家中，您漏掉了墨子。分析、比較墨家和共濟會演變的真實麵，可以幫助理解現在世界上的很多現象。我關心的是學術方麵的演變。共濟會現在也不一定理解新科學，這需要paradigm shift，需要研究paradigm shift的邏輯基礎，需要讚助新科學。
教徒不應該輕視邏輯和科學問題。我不跨越宗教和科學的邊界，不討論自然規律背後有沒有上帝。
駱駝把相關問題帶到公眾場合。我是談公共問題，並非針對駱駝。駱駝和朋友圈中的下一代在美國受教育的，有沒有青出於藍而勝於藍，對這些問題是否有更好的觀點？
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另外說明一下：
雅典城邦失敗了，但斯巴達城邦也沒享受到勝利的碩果。科林斯等二等城邦影響很大。亞曆山大帝國分裂成三片區域後，引領學術和文明的托勒密埃及不是最大、也不是最小。
曆史研究一般到不了科學的嚴謹程度。過去和現在的情況有太多不同，太多的因素無法控製。不能把過去的模式演變照搬到現在。
這兩篇評論不是談政治、社會曆史的，而是談邏輯和學術體係發展的需要。最近幾百年文明發展基於科學進步。現在科學革命已近四百年，也許科學是否走錯方向才是未來的關鍵。
