HEAVY和SUPER HEAVY是民航業的兩個術語，用來形容重型和超級重型客機。
當飛機在空氣中飛行的時候，機體和機翼會在空氣中劃出氣流，當快速移動的飛機離開後，氣流也會很快消失並不造成什麽負麵影響。但是，當很大的飛機飛行時，會形成巨大的氣流，而且氣流殘留的時間也比小型飛機的氣流長很多，這樣的氣流會對後麵的飛機造成一定的影響，會產生振動和幹擾。當飛機降落時，距離地麵已經比較低，當遭遇強烈氣流時，會對飛機的姿態和控製產生明顯的影響，產生安全隱患，飛機越大影響越大，因此，地麵航管ATC-Air Traffic Control與到達的飛機要有交流，如果大型飛機臨近時，飛行員要特意提醒地麵大飛機來了，那麽地麵空管就要給大飛機後麵的飛機流出足夠的距離足夠的時間，避開強烈氣流。
一般來說波音-777或者A-350這樣級別的飛機定義為HEAVY。由於發音“Boeing-777" or "A-350"舌頭和嘴唇要動好幾次，對於ATC交流分秒必爭的環境，不太方便，於是，大家約定俗成，把大型飛機說成“HEAVY”，發兩個音節就可以了。
ANA的波音-777. HEAVY
ASIANA A-350. HEAVY
除了HEAVY，國際航線上還有另外一個，叫做SUPER HEAVY。特指四引擎的巨大的飛機，一般是指A-380和波音-747. ATC要為這樣的大家夥留出更多的時間和空間。“SUPER HEAVY”雖然需要發四個音節，但是由於巨型飛機畢竟很少，因此不會讓ATC對話太費事。
BRITISH AIRWAYS BOEING-747. SUPER HEAVY。
UAE A-380. SUPER HEAVY。
祝願大家飛行安全和愉快。
