R3線正式開工 到2020年底濟南人就能坐上地鐵
核心提示： 20日，濟南軌道交通R3線全線開工建設。這也是濟南市開建的第二條地鐵線。此前的2015年7月16日，從池東站到演馬莊西的R1線已開工建設。根據線路的竣工時間來看，到了2020年，泉城百姓將可以乘坐兩條軌交線出行了。
龍奧站站廳效果圖
奧體中心西站效果圖
20日，濟南軌道交通R3線全線開工建設。這也是濟南市開建的第二條地鐵線。此前的2015年7月16日，從池東站到演馬莊西的R1線已開工建設。
R3線一期工程線路全長21 .6公裏，均為地下線，設站13座，總投資142 .96億元，計劃2020年12月31日開通試運營。
20日上午，記者在禮耕路站看到，目前已完成施工圍擋工作，地麵垃圾已清運完畢，先期開工位置管線探坑已開挖完成。汽車吊，挖掘機，裝載機等施工設備已經進場。奧體中心西站、丁家東站等站點也都開始施工。
記者了解到，R3線是南北向市域快線，連接主城東部中心、機場、空港組團等。其中，一期工程南起龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業北路、濟南東客站片區中軸線走行，止於灘頭村，連通龍洞片區、奧體中心片區、中央商務區、王舍人片區和濟南東客站片區。線路全長21 .6公裏，均為地下線，設站13座，總投資142 .96億元。一期工程6月20日開工，計劃2019年9月30日土建完工，2020年9月30日試運行，2020年12月31日開通試運營，總工期四年半。
二期工程南起灘頭村，沿機場路走行，至遙牆機場，線路全長12 .2公裏。根據城市中心向東“漂移”的現狀，為盡快連通中央商務區、東客站片區、遙牆機場片區，打造南北向快速客運走廊，目前已啟動二期工程招標工作，爭取2020年底與一期工程同期開通試運營。
濟南軌道交通集團有關負責人說，2015年7月16日，濟南軌道交通R1線開工，時隔不到一年，R3線也開工建設，這標誌著濟南軌道交通邁入了加速建設的新時期。
根據國家發改委批複的《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015—2019)》，一期建設規劃包括：R1線、R2線一期和R3線一期工程，線路總長約80 .6公裏，工程總投資為437.2億元。R1線計劃2019年底通車試運行，2020年5月正式載客運營。
根據線路的竣工時間來看，到了2020年，泉城百姓將可以乘坐兩條軌交線出行了。
