表1. 2014完工和2015即將完工的裏程數
圖三。 以前經常聽到"省會之間一日往返生活圈"。下圖中顯示今後目標將以北京為中心的全國24小時輻射圈. 除新疆和西藏外,全國大部分地區在8小時範圍之內。屆時中國高鐵運輸能力將有一個新的飛躍。這對春運是個好消息。
圖四。 如上麵提到,北京,上海和廣州的高鐵火車站都是另建,甚至有的一線城市還不止一個高鐵站。這些新建的高鐵站都很氣派。
甚至中國的一些二線城市高鐵站也是很豪華, 如武漢,西安,鄭州, 南京等
所有圖片均來自網絡。
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• 這圖不稀奇,以前中國鐵路運行圖就是這樣子的。 -pta- ♀ (0 bytes) () 08/04/2015 postreply 15:09:48
• 高鐵圖據說是一位叫陶岸君的80後大學老師2014年繪製的,筆者以前沒見過類似的全國高鐵運營圖,更接近地鐵圖。 -Yz_river- ♂ (0 bytes) () 08/04/2015 postreply 15:56:28
• 好啊,簡單明了。把一個國家當成一個城市來管理的話,就容易抓住主要矛盾。 -你怎麽能這樣呢?- ♂ (0 bytes) () 08/04/2015 postreply 18:13:35
• 高鐵本身值得讚揚,很舒適便捷,但。。。 -MiamiMan- ♂ (579 bytes) () 08/04/2015 postreply 20:31:48
• 線路圖解析度太小看不清地名。能不能上個好的。 -huntridge- ♂ (0 bytes) () 08/05/2015 postreply 07:58:53