人民日報刊文評女司機被打：兩人公共意識極度缺乏
圖為被打女司機
原標題：公路是現代社會的鏡子（新論）
《人民日報》（2015年05月08日05版）
我們時刻需要回答：在公共場所，自己的行為是否對他人產生了消極影響？是否給予了他人規則會被遵循的安全預期？
近日，成都男司機暴打女司機事件引起極大的社會反響，網絡上出現了海量評論。違規變道顯然不是打人的理由，男司機的行為自然會由法律予以處置；但女司機違規變道，並在接受采訪時認為自己變道是沒問題的，值得我們深思，因為這涉及在公路等公共場所的基本行為規範。需要追問的是：從法律的視角，我們如何看待路權？在公共場所，我們應該如何遵從規則、維護秩序？
公路是一個最需要講求先後秩序的場所，否則必然導致交通效率低下，交通事故頻發。因此，我們在公路上設定並分配了路權，如轉彎讓直行的規則等。誰擁有路權，誰就有優先通過的權利。一般情形下，有路權的人沒有讓路的義務；相應地，無路權的人，有不幹擾擁有路權的人的義務，這是世界公認的基本交通規則。更重要的是，所有交通參與者都要遵守這種規則，給其他人以穩定的預期，使擁有路權的優先安心、快速通過，這是形成良好而有效的交通秩序的前提。
現代社會麵臨著越來越繁忙的交通，對他人遵守規則的預期，在保證交通順暢方麵顯得極其重要，但這種預期的形成卻非常不易。因此，誰破壞交通參與者的安全預期，就應該重罰誰。影響路權擁有者正常通行的隨意變道行為，不僅破壞其他交通參與者的安全預期，還是交通事故的主要原因之一。以往，法律對隨意變道等違法行為的責任設定相對較輕，責任落實也存在證據障礙。現在，隨著行車記錄儀和攝像頭等固定證據的設備日益增多，法律因缺乏真相而不能實施的可能性大大降低。因此，更需要在責任的設定上做出綜合權衡。
從製度層麵看，人的公共意識雖然體現了道德水準，但其形成和固化有賴於法律的約束和引導。此次成都事件中女司機隨意變道，雙方極端“路怒”，完全不顧及對他人及社會的影響，顯示了公共意識的極度缺乏。交通規則要求，公路上的變道以不影響他人為前提。雖然隨意變道、強行超車等現象平常較為多見，大家似乎見慣不怪，但無論作為一種交通規則還是公共場所的規則，不對他人產生消極影響是最基本出發點。而“路怒”的雙方把公共領域作為爭鬥的場所，當他們開始在馬路上競逐時，已經不是民事糾紛的雙方，而是嚴重的違法者。這種行為的危害公共安全屬性非常明顯，法律應該予以嚴懲。
公路是社會的一麵鏡子，公路上存在的問題，在社會其他領域也會存在。社會的正常運作需要規則，規則需要被遵循，在與他人交往或交易時，如果不能產生安全預期，社會的運行成本必然高昂。而缺乏公共意識的行為目前並不少見，如公共場所高聲喧嘩，廣場上集體擾民，馬路上隨意變道、“路怒”行為等。一些人僅關注一己私利，把公共場所視為私域，無視他人存在，不尊重他人權利，這是公共場所糾紛頻發的重要原因。為維護公共場所最基本的秩序，我們隨時需要回答：在公共場所，自己的行為是否對他人產生了消極影響？是否給予了他人規則會被遵循的安全預期？
在塑造國民的公共場所行為規範方麵，製度應該更有作為。需要強調，公共場所的行為不影響到他人，這是每個人的責任
