年代久遠的有軌電車。
吉林省長春市的有軌電車，你坐過這種車嗎？
鏡頭前，三位青年人站在一輛無軌電車前留影合念，笑靨如花。三十多年過去，青春是一去不複返了，無軌電車卻並未退出曆史舞台。因為能源短缺等問題，世界上仍然有40多個國家在使用無軌電車，300多個係統在運營，其中我國就有10個。當然了，圖中這些老式無軌電車，基本看不到了，坐過的人可不多。
陝西省西安市的無軌電車，當時人們出行不是自行車就是公交車。
湖北省武漢市的無軌電車，這種兩節公交車有很濃的時代感，現在的年輕人見不到了。
河南省鄭州市的無軌電車，有人知道這是哪條街嗎？
天津市的無軌電車，街麵上的津海服裝廠門市部你去過嗎？
山西省太原市的無軌電車，那會沒有專門的自行車道，都是自行車公交車一塊走。
遼寧省沈陽市的無軌電車，不太寬的馬路上兩輛電車擦肩而過。
上海市的無軌電車，這是一個十字路口，上麵的電線錯綜複雜。
山東省青島市的無軌電車，過馬路的行人感覺好危險啊。
江蘇省南京市的無軌電車，旁邊的自行車前麵坐著一個孩子，現在已經看不到這樣的場景了。
江西省南昌市的無軌電車，這是哪條街，看著挺繁華的。
甘肅省蘭州市的無軌電車，這是幾路呢？
山東省濟南市的無軌電車，自行車和公交車和諧共處。
浙江省杭州市的無軌電車，打傘的男人穿的是不是的確良？
黑龍江省哈爾濱的有軌電車，旁邊的俄式建築很醒目。
遼寧省大連市的有軌電車，老大連人都坐過吧。
重慶市的2路電車，你還記得起點站和終點站是哪裏嗎？
四川省成都是的3路無軌電車
遼寧省鞍山市的有軌電車，見證了這座城市的繁華。
北京市的無軌電車，這條路好寬啊。
"京一型"鉸接無軌電車
斯柯達8rt無軌電車, 80年代末期退役
無軌電車曾經在重慶很流行，如今卻早已消失無蹤了。
因為線路都是固定的，所以這種公交車是不會隨意變道的，所有的路線都是設置好的。
這些照片是1983年的重慶。
那個年代的重慶，出門的主要交通工具就是公交車，要不就是自行車。但是在山城騎自行車，確實是太累了。至於私家汽車，那幾乎是沒有的。
這張照片，把山城的特點完美地呈現了。那些低矮的樓房，大部分是吊腳樓。
那時候的重慶，還屬於四川省。看這樣的城市建設，感覺像一個大的縣城。
後來，這種落後的交通方式，慢慢的就退出了我們的生活了。也不知道什麽時候起，重慶再也不會見到無軌有電公交車了。
1983年10月，遼寧省會沈陽市中山路上的環路無軌電車。這些照片由美籍日本人出目裏利呂井所拍攝。
1983年沈陽中山廣場上的無軌電車。現在，毛澤東塑像如今依然存在，而無軌電車已成為曆史。
廣州光榮退役的"大通道"無軌電車
上海無軌電車
中國最老的無軌電車,沒有之一,1991年出廠的bd562型無軌電車
天津無軌電車
洛陽102路電車。洛陽是河南第二個開通無軌電車的
上海辮子車計劃保留6條線路，包括中國首條無軌電車線路
成都,無軌電車,1983年
廣州東山電車總站是廣州最老的無軌電車總站，報道了很久說要搬遷，但至今一直在運營。
上海無軌電車保留6條線路，其麵目也緊跟時代潮流。
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