王海上將 原空軍司令員
解放軍空軍原司令員王海上將於2020年8月2日上午在京逝世，享年94歲。
王海將軍是中國空軍的傳奇人物，也是被世界公認的王牌飛行員。在抗美援朝空戰中，王海駕駛米格-15戰鬥機，共擊落4架，擊傷5架敵機，先後榮立過二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級戰鬥英雄”稱號。他所帶領的“王海大隊”，與美國空軍激戰80餘次，擊落擊傷敵機29架，榮立集體一等功。
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1984年7月，中國軍事代表團訪美，張愛萍領隊，包括王海等共4人。
美國空軍前參謀長（相當於空軍司令）查爾斯·A·加布裏埃爾在與王海司令員會麵時感慨地說：我就是被你們打下來的！
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看到網友爭論： 到底是 王 擊落了 加， 還是 加 擊落了 王。
事實是：二人壓根兒沒有機會直接當麵交火。
加布裏埃爾 Gabriel 在朝鮮隻有1年整。1952年12月離開朝鮮去了西德。王海被擊落是1953-3， 所以 與 Gabriel 毫無關係。不存在 中外中美媒體裏的 Gabriel擊落王海之說，也不存在王海擊落 Gabriel 之實。
中文網文和NYT紐約時報 都是 捕風捉影， 瞎編亂造，無中生有，杜撰故事！
所以 現在的網文，報刊，媒體，你還真的不能信，至少不能全信，有的根本沒譜！
In June 1984, four officers of the Peoples Republic of China, the counterparts to the Joint Chiefs of Staff, visited Washington and met with American military leaders in the tank.
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In conversation, Gen. Charles Gabriel, head of the United States Air Force, and his opposite number in the Chinese Air Force, Comdr. Wang Hai, discovered that they had met once before in aerial combat over the Yalu River on Aug. 29, 1952. The Chinese pilot was an ace with nine American planes to his credit. But in that encounter, the American general shot down the man he faced across the Joint Chiefs' conference table. Mr. Wang parachuted from his stricken MIG and survived to climb the ladder of success in the Chinese Air Force.
翻譯：王海跳傘獲生存了下來，後來有了他在空軍中的成功梯升。
The Beijing delegation was led by the Minister of Defense, Zhang Aiping, who in addition to being the head of the armed forces。
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in December 1951. His first assignment was to South Korea, where he flew 100 combat missions in F-51 Mustangs and F-86 Sabres and was credited with shooting down two MiG-15s.
加布裏埃爾 在朝鮮參戰一年，打下2架米格-15戰機。此後調往西德。 未提及他曾在朝鮮有被擊落一事。
From December 1952 to November 1955, Gabriel was assigned to the 86th Fighter-Interceptor Wing, Landstuhl Air Base, Germany.
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1984年7月，時任空軍副司令員的王海等三人與當時的國防部長張愛萍訪問美國。
在與美軍參謀長聯席會議主席會見中，當張愛萍介紹到王海時，美國空軍參謀長加布裏埃爾驚奇而又激動地走到王海麵前，握著王海的手說：“你就是那個朝鮮戰場上的王海，我當年在朝鮮就是被你們打下來的。”
王海笑著說：“你如果再進攻我們，我還要把你們打下來。”
美國空軍參謀長相當於美國空軍司令。
而這位加布裏埃爾是美國第11屆空軍參謀長，本身也是一名擁有4200飛行小時的資深戰鬥機飛行員。
1950年，他從西點軍校畢業，獲得了理學學士學位後，進入了德克薩斯州的Goodfellow空軍基地接受飛行員訓練，並在阿拉巴馬州的克雷格空軍基地完成了高級訓練。
1951年12月，他被部署到了韓國，在那裏他駕駛F-51（P-51）螺旋槳戰鬥機和F-86噴氣式戰鬥機，先後執行了100次戰鬥任務，也擁有擊落2架米格-15戰鬥機的戰績。但最終還是在與中國空軍的作戰中被擊落。
因此，當他看到王海司令員後，有感而發，說了那句“我就是被你們擊落的”。
王海 在韓戰中 共擊落4架，擊傷5架敵機。
美國前空軍參謀長加布裏埃爾 4星上將（最高軍銜）
後來，加布裏埃爾專門到中國訪問，並到楊村參觀了“八一”飛行表演隊，王海司令員專門陪他去看飛行表演。
看了以後他非常吃驚，他說：國外的飛行表演一般是六機，我們美國的"雷鳥"飛行表演隊就是六機，還到中國來訪問過，你們中國空軍是九機！這個不簡單，九機難度比較大。加布裏埃爾同時邀請“八一”飛行表演隊到美國去表演。
後來，加布裏埃爾還在王海司令員的陪同下，到北京革命軍事博物館參觀了王海曾經駕駛的那架塗有9顆紅星的米格-15戰鬥機，看了後非常感慨地說，中國原來沒有空軍，突然在朝鮮戰場出現，這一點讓人驚訝。
在王海將軍的回憶錄中，對於這段往事的評價是：凡是軍人，特別是飛行員出身的這些人，他不是外交官，都非常豪爽，有什麽講什麽，美國人也是一樣。
以上圖片是1985年 加 在華訪問照，據說 加 退役後，王海第二次訪美，
美方負責接待安排、陪同的是美國空軍副參謀長麥克皮特，他不僅是飛行員出身，而且當過美國“雷鳥”飛行表演隊的飛行員，飛行技術十分精湛，素來十分驕傲。 有一天，王海一行要去參觀一個軍事基地，突然下起小雨，麥克皮特做出了一個令眾人驚訝不已的舉動，親自為王海撐開雨傘。 對於這段往事，王海曾這樣解釋：軍人的心是相通的。
加布裏埃爾於2003年過世，享年75歲，王海司令員也於2020年8月2日離開了人世，享年94歲。中美兩國空軍上一代的宿將為我們留下了一段傳奇！
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