所謂再有3000萬就可以搞成運十，純屬胡扯

精確的說法是，再有3000萬，運十可以通過課題鑒定，然後報國家獎，參研人員可以得到名利。

至於批量生產民航可以用的客機，後麵至少加兩個零，還不一定搞得成。

現在中國的工業基礎比當時好了不知道多少，C919也搞了20多年，現在發動機還要進口，整機國產化率還沒到80%。按照70，80年代的水平，繼續做下去，不會比C919好到哪裏去。

所有跟帖： 

• 屬實。就是現在，COMAC的C都不能說搞成了 -hkzs- ♂ (171 bytes) () 05/19/2026 postreply 10:55:54

• 相比之下，飛機在天上沒有掉下來其實啥也不是。 -hkzs- ♂ (374 bytes) () 05/19/2026 postreply 11:00:59

• 國產化率96%。 發動機也國產成功了。比C919好的多。 -f2022f- ♂ (9924 bytes) () 05/19/2026 postreply 11:25:29

• 這些國產化的東西，有多少能質量穩定地批量生產？ -nnndayd- ♂ (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 11:37:35