精確的說法是,再有3000萬,運十可以通過課題鑒定,然後報國家獎,參研人員可以得到名利。
至於批量生產民航可以用的客機,後麵至少加兩個零,還不一定搞得成。
現在中國的工業基礎比當時好了不知道多少,C919也搞了20多年,現在發動機還要進口,整機國產化率還沒到80%。按照70,80年代的水平,繼續做下去,不會比C919好到哪裏去。