老式飛機，破破爛爛繼續開，未必比複雜控製的現代波音飛機，更容易出事。多個裝置多個鬼！

所有跟帖： 

• 看統計數據，波音飛機失事的幾率比單發動機的小飛機低得多。波音飛機一個發動機死火，還有別的發動機，單發動機一旦壞了，就必死 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:48:42

• 最近波音飛機事故，不絕於耳！ -郭大平- ♂ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:50:56

• 那是因為媒體關注，而小飛機墜毀的數量遠多於波音，但是都是地方新聞，甚至上不了新聞。沒有多少人關注。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:53:11

• 塞斯納172被認為最安全的小型飛機之一，其每飛行小時的死亡率遠低於波音大型商業飛機。 -TwinTurbo- ♂ (536 bytes) () 07/03/2025 postreply 12:04:08

• 飛行學校好像都是用這種飛機。隻要十萬美元。它也教授引擎失靈後，如何緊急迫降。 -精木- ♂ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 15:15:26

• 有同事開私人飛機。小飛機其實也就開60／70MPH，機翼負荷小，即使失去動力也可以滑翔很長時間。如果下麵是平地很容易找到 -borisg- ♂ (190 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:52:39

• 但是哪怕迫降成功，死亡率也是很高的。就隻有一個安全帶作安全保障，這個衝擊力直接就能要命，解體幾率很大。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:55:00