當時盛傳，大秦鐵路，大同至秦皇島，日本出錢修建，把大同優質煤運到秦皇島，裝船運往日本，卸入淺灘存放，50年後鐵路歸中國。

所有跟帖： 

• 反對者認為，這是賣國，出賣不可再生資源，斷子孫後代的生路。鄧小平哪管身後事，隻要他能當皇帝，竭澤而漁。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:22:31

• 後來的地方官也學會了，為任一方，竭澤而漁，造政績，然後高升走人，留爛攤子給下一任。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:25:08

• 現在加拿大，俄羅斯，經濟來源都是出賣資源。按照您這個邏輯，加拿大和俄羅斯，出賣不可再生資源，斷子絕孫，罪惡滔天！ -郭大平- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:31:29

• 中國人均資源少，現在大慶，撫順，本溪都資源枯竭，衰敗了。如果當初不賣，提高技術，走深加工路子，中國不會現在受限於資源短缺 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:39:50

• 現在俄羅斯的油輸往大慶，應該可以讓大慶續命。 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:44:17

• 油和煤都有品質優劣。日本為什麽不要撫順本溪的煤，造一條鐵路，點名要大同的煤。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:51:57

• 據說中國從俄羅斯進的油很貴。油管上有很多中國卡車司機播主，油費天然氣費竟占運費一半，你叫人怎麽活。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:56:18

• 據說那些油通常是長期合同價，與市場價比有時高有時低，總有一方覺得吃虧了。 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 14:18:37

• 合同價為什麽一定要固定呢？可不可以讓合同價隨著市場價的波動而改變？這樣，大家都不覺得吃虧。 -郭大平- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 14:36:19

• 也有可能參照市場價進行調整，但不太可能是隨市場行情變化而變化。具體怎麽樣不清楚。 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 14:45:42

• 資源，總是要被拿來利用的。你現在不用，將來還是要用。資源少，總是有被用完的時候。我覺得你對鄧小平的指責，過分了。 -郭大平- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:45:21

• 關鍵是要不斷創新，找可再生的新能源。 -蔣聞銘- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:51:02

• 談何容易，忽悠騙錢的據多。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:53:10

• 豈止過分，是恬不知恥地造謠汙蔑。 -十具- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 20:14:17

• 以後不必為這個發愁了，中國人口在急劇下降，再過１００年足以就能靠資源吃飯了 -rmny- ♂ (120 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:48:02

• 這個觀點很可怕，你是否願意你的後代為此願景作出貢獻。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 13:06:29

• 這不是觀點問題而是實際情況問題，查查出生率吧 -rmny- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 13:20:00

• 一派胡言，顛倒黑白栽贓鄧小平。大秦鐵路純粹為了中國北煤南運，建設初期爭取到了日本無償援助，重複一遍，無償！ -十具- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 19:21:41

• 我也聽說過類似的傳言。不過不是大秦，是山西大同，出錢的也不是日本人，是香港的李嘉誠 -走資派還在走- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 22:18:28

• 還有傳言，日本人轉讓冶金技術是為了得到爐渣。說中國的爐渣，尤其是包鋼和攀鋼的，有很多寶。中國還沒技術提煉出來，賤賣給日本 -十具- ♂ (27 bytes) () 04/25/2025 postreply 09:13:25

• 大同的煤，通過大秦線運到秦皇島，裝船運往日本，有沒有這回事？ -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 23:52:29

• 大秦路是為中國輸能。日本陰謀論，荒繆可恥，侮辱這一項目的決策者，設計者，建設者和運營者。 http://www.new -十具- ♂ (187 bytes) () 04/25/2025 postreply 08:39:33

• 煤這個東西，不是什麽寶貴資源。現在誰買誰傻。：） -蔣聞銘- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:39:48

• 煤就是碳，碳就是鑽石，你沒技術點碳為鑽，就隻能一燒了之。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:42:03

• 鑽石更沒用，現在是賣了騙錢的玩意兒。：） -蔣聞銘- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:46:58

• 對，鑽石不值錢。可是我說的是技術，深加工提煉技術，這個可以讓煤身價百倍。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:50:07

• 您恰恰說反了。現在技術突飛猛進，我們有清潔能源，將來煤炭，越來越沒有用了。煤炭就是爛泥，人類將在不久的將來，完全擺脫之。 -郭大平- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:53:43

• 新能源目前是太陽能，核能，核聚變 fusion，算上超導體，基本都是望梅止渴。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 12:59:08

• 超導是能源？法國核電占比是65%，美國接近20%，中國不到5%，大有可為。中國水能by far世界第一，可再生。煤就要謝 -十具- ♂ (69 bytes) () 04/24/2025 postreply 19:34:15

• 超導節省能源，電從發電廠到你家燈泡，中途損失70%能源，如果沒有損失，你沒必要開放新能源。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 23:57:06

• 煤遲早是要謝幕的，看來會比人們想象的要早。國際煤價跌跌不休，奧州礦業一片哀嚎。澳煤嚴重依賴中國市場，成了中國的外交武器。 -十具- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 20:09:28

• 中國農村現在做飯還在燒柴火，你哪裏看見煤要謝幕了？ -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 00:10:06

• 煤是寶貝資源，不僅僅是能源，還是煤化工原料，也可以煤化油。 -老生常談12- ♂ (128 bytes) () 04/24/2025 postreply 14:44:06

• 是的。不僅是能源，也是許多化工產品的原料。 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 15:28:12

• 諷刺的是，中國限製優質澳煤以示對澳美聯合軍演不滿，造成國內動力煤價格飆升。煤不再是不可或缺的，可以當外交武器 -十具- ♂ (18 bytes) () 04/24/2025 postreply 19:53:16

• 國家利益至上鬥鬥和和 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 21:41:16

• 到了煤化油的時候就是快完蛋廖，比如納粹德國和被製裁的白人種族主義南非。 -十具- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 19:43:10

• 大秦線重載直達運煤專線在1987年以後通車，前後雙機車同步，獲得國家科技進步獎很多項。 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 14:48:22

• 大秦鐵路純粹為了中國北煤南運，建設初期有日本無償援助，重複一遍，無償！別睜眼說瞎話。 -十具- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 19:18:31

• 不是無償 貸款利率 2.5％ -f2022f- ♂ (0 bytes) () 04/24/2025 postreply 19:50:01

• ODA是79到18年間由日本政府給中國的開發援助，包括無嚐資金援助、技術合作和低息貸款，範圍包括鐵路、公路、港口，環境， -十具- ♂ (3062 bytes) () 04/24/2025 postreply 20:02:23

• 用了人家的資金和技術，解了自己的燃眉之急(謝老毛，中國的基建和能源是發展瓶頸），翻臉不認人，還倒打一耙，汙蔑人家掠奪你的 -十具- ♂ (60 bytes) () 04/24/2025 postreply 20:24:24

• 大同到秦皇島是從北到南嗎？扯蛋。哪裏寫掠奪了？生意劃算不劃算嘛。 -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 00:06:38

• 晉煤從腹地去南方給鐵路壓力太大，轉道秦皇島走海路是高招。有人不是說日本人投資大秦鐵路是為了運煤填海以備不時之需嗎。 -十具- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 06:32:02

• 大同煤到南方哪省哪市哪家企業？為什麽不轉天津走海路？南方為啥不就近用徐州兗州的煤？ -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 07:02:12

• 大秦線承擔著全國鐵路煤運總量的近1/5，用戶群輻射26個省、涵蓋六大電網。http://www.news.cn/2022 -十具- ♂ (187 bytes) () 04/25/2025 postreply 08:17:55

• 千裏走“大秦”，是為中國輸能。中國底層的日本陰謀論，荒繆可恥，侮辱這一項目的決策者，設計者，建設者和運營者。 -十具- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 08:27:02

• 40s曾有一個宮本計劃，設想運4500萬噸中國煤去日本，僅完成了1/3不到。兗煤澳大利亞一家年產就有4550萬噸優質動力 -十具- ♂ (60 bytes) () 04/25/2025 postreply 06:48:33

• 你哪裏看到掠奪二字？ -明白仁兒- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 07:05:44

• 那傳日本人投資建大秦鐵路，目的是運大同煤去填日本海的謠言，還說鄧不管，出賣不可再生資源，是想說什麽呢？ -十具- ♂ (0 bytes) () 04/25/2025 postreply 08:50:48