美歐不能承受失去電動汽車行業市場所帶來的風險!
所有跟帖:
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不止是這個,而是貿易本身必須平衡,沒有哪個國家有義務為另外一個國家創造單向市場,造成自己的產業空心化從而帶來政治風險。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
10:45:05
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全球化自由巿場和囯家安全產生了不可調和的矛盾。
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
10:50:22
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很簡單的解決辦法,就是在自由世界搞全球化,踢出不安全國家。用落後的民主國家代替獨裁國。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
10:53:24
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見識高遠 讚一個。您可遠不止精通三國。佩服。
-蔣聞銘-
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06/28/2024 postreply
11:08:32
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搞小圈子很難的。當年拿破侖讓全歐洲對英國貿易製裁,結果在俄國出現破口因為英國產品更有競爭力!
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
11:29:31
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現在已經不是幾百年前,拿破侖時代的國家是一盤散沙,容易各個擊破,而現在情況完全不同。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
11:48:54
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雖然技術在進步,人的本性並沒有改變。原來的破口會以新的形式出現的!
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
11:57:39
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不用做夢了,已經跑了歐洲多次,結果如何?人的本性雖然沒有改變,但是形勢和信息大變了,大家都知道當破口是什麽下場
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
12:01:24
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想想看歐洲的產品往哪兒賣?
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
14:43:24
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隻要不搞專製獨裁,讓自己融入現代文明的社會,就沒有這個問題。
-蔣聞銘-
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06/28/2024 postreply
11:16:15
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這個問題有兩個方麵,一個是製度問題,另一個是經濟結構問題,兩個問題糾纏在一起,就比較複雜
-久經沙場的槍-
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06/29/2024 postreply
00:21:34
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當年日本車,近年韓國車,攻占歐美市場也很勁爆,人家也沒怕。
-郭大平-
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06/28/2024 postreply
11:00:48
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美國當年對日本也頭疼過!廣場協議後日本屈服才逐漸緩和,日本經濟後來也開始走下坡路。
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
11:16:25
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沒有哪個國家有義務為另外一個國家提供市場。所以有廣場協議。和中共唯一的區別是,日本是可以協商解決問題的夥伴,中國不是。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
11:22:31
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日本這些年一直在培養本國消費力,因為靠別人的市場來發展自己的經濟,是行不通的。必須生產和消費平衡。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
11:24:13
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所有發達國家都是內需為主。中國也在培養自己的市場,其外貿依存度自2008以來一直在下降。
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
11:35:00
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隻是雖然外貿比例下降,絕對量卻一直上升,這對其它增長緩慢的國家形成威脅!
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
11:40:37
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這樣的貿易差,本來就是對整個係統的禍害。經濟危機本來就是生產過剩,消費不足的危機。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
11:47:38
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這是一個問題,但這個問題並不因為國家間關係的好壞而改變!水往低處流,直到低處的水與高處一樣高!
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
12:01:20
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世界上有堤壩這個東西,當水流過多成為危害,堤壩就會產生。不會底處與高處一樣的。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
12:02:54
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沒看見關稅這個堤壩已經開始在建起來了?還做夢能把經濟危機生產過剩的禍水灌滿歐美?
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
12:06:41
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想起了大禹和他爹治水
-方外居士-
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06/28/2024 postreply
12:55:41
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如果中國過量生產能像大禹的大洪水,那不用治水了,直接淹死。對於絕大多數情況,水庫水壩是有效的。否則山峽大壩早衝垮了。
-咲媱-
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06/28/2024 postreply
12:59:06