造船業市場占有率的頭牌由日本傳給南韓，再傳給中國。中國造船業有勞工成本優勢，訂單總噸位世界第一，但難賺錢，看中國船舶股票

600150 中國船舶

看中國船舶股票在上交所的走勢就知道了。

中國船舶（600150.SH）為國內規模最大、技術最先進、產品結構最齊全的造船旗艦上市公司，旗下擁有江南造船、外高橋造船、中船澄西、廣船國際四大船廠。

所有跟帖： 

• 中國股市不反應經濟增長。股市幾十年不變，但是經濟大幅增長，比如過去10年中國GDP增長了一倍。 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 14:24:20

• 經濟增長應該給社會創造財富，大國企不盈利。坑了廣大股民，你還有道理了，說出來讓大家聽聽。中船訂單多為散裝船和集裝箱船，高 -十具- ♂ (123 bytes) () 01/24/2024 postreply 14:42:00

• 一步一個腳印。高附加值的LNG訂單猛增，郵輪才第一艘下水，好日子在後頭呢！ -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 15:02:58

• 中國造船業不僅僅有勞工成本優勢，更有供應鏈優勢，幾乎100%自主，除了極個別零組件。 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 14:26:15

• 除非想打仗，供應鏈100%自主是非理性的。人家也能不靠中國供應鏈，同時生產航母，LNG和郵輪。軍備競賽，你就高興了。 -十具- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 15:15:34

• 胡說。隻有中美僅靠自己就可以造航母，其它5個國家必須依賴外國供應鏈。 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 15:26:19