這個工程的起源，說好點是黨中央的拍腦門工程，說不好的是二十四史以來更加編小說的自嗨工程。導火索是領導看了埃及史的久遠和明確以後的爭氣之舉。其實說白了就是自古以來，東亞文明乏善可陳，隻好靠編鬼故事壯膽的阿Q行為。
埃及曆史的發掘整理主要都是西歐人搞出來的。說不好聽點是無喜無悲的上帝視角。真實可靠性要比皇帝意誌士大夫私心的二十四史高百倍。而且古埃及再輝煌偉大，又關現在生活在埃及的人什麽事。古埃及人和今埃及人八杆子打不著。今天的河南人和殷商的河南人也一樣沒有什麽關係。西歐文明的直接曆史短，埃及的地理曆史長，又怎樣呢？誰強誰弱？和埃及比曆史悠久，是嫌自己還不夠衰嗎？
東地中海地區的文明少說六千年，多說一萬年。東亞別說夏商周，就是把炎黃都做實了，也就五千年。把夏及以前的故事都當故事（本來就不存在嗎），也沒差多少。何必非要瞪著眼睛說瞎話，考古發現那是個把五年計劃就能大煉鋼鐵畝產萬斤的事嗎？徒增笑耳。就算東亞文明是自我發展出來的，不是山寨的，最終的好壞才是最重要的。自己發展出來了大一統，這也是事實。可惜，禍害千年，還不如學習別人的先進經驗呢。
人類走出非洲至少是十萬年前的事情。美洲一兩萬年前也都走到了。如果純靠自己發展，可以說大家是在同一起跑線上。也可以說是不是。東地中海基本上是領先其他地區兩千年到五千年進入了文明。其中主要原因就是那時候全球變暖，東地中海的水麵比現在更靠東。現在的許多沙漠戈壁當時還是濕潤的沃土。
而其他的文明，包括南歐古希臘古羅馬，西亞古波斯，北印度古印度，黃河流域的殷商等的興起都在三到四千年前。至於東歐西歐的文明就更晚。中南非和美洲就更別提了。所以人類文明在三四千年前有一次大規模的擴散。主要原因是一來東地中海地區的沙漠化進程，和文明高度發展盛極而衰帶來的動蕩，加大了移民出走的壓力。同時航海技術達到了征服地中海水準（得天獨厚）以及烏克蘭一帶四五千年前馴服馬匹的擴散，使得交通能力也大幅度提高。於是文明向西靠船，向東靠馬地傳開。
殖民邊疆是文明發展的必由之路。一方麵能繼承了舊有文明的技術知識，另一方麵又要拋棄了舊有文明的閑適腐敗。西向發展的一支，由東地中海到南歐，西歐，北美，層層遞進。而東向發展的一支又分為南北兩路。南路經西亞南亞又東南亞。北路經西亞北亞又東亞。卻呈現了層層遞減的狀況。原因就是馬的運力還是遠不如船。沒有運力就難以貿易，沒有貿易就難以分工合作，生產力就上不來，文明水平就上不來。
所以東亞文明西來是無可爭議的。就如同北美文明是東來的一樣。這個事實本來無所謂的事實而已。之所以成為政治問題，純屬庸人自擾。美國的直接曆史不悠久一樣不能抹殺美國不僅繼承了絕大部分人類文明的優秀之處，而且開拓性地發展了很多新的高峰。反過來中國就算證明了和夏商周的直係關係，也一樣不能解決千百年來對人類文明的進步毫無貢獻可言的問題，也一樣不能解決百年來中國帶給東亞人民的災難遠多於非中國帶來的災難的事實。按中國的話術，不肖子孫還有臉有資格給夏商周磕頭嗎？把夏商周捧得越高，關係拉得越近，不越發顯得當今中國不是東西嗎？
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