再修到台灣的。
油管上看到的三個方案,即三條路線。
大連煙台海底隧道,長達123公裏的隧道將連接北部大連市和東海岸的煙台市。 設計全長123公裏的跨海通道兩端,分別是遼寧大連和山東煙台。 這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠超日本青函海底隧道(約54公裏)、英吉利海峽海底隧道(約51公裏),成為世界最長的海底隧道。
再修到台灣的。
油管上看到的三個方案,即三條路線。
大連煙台海底隧道,長達123公裏的隧道將連接北部大連市和東海岸的煙台市。 設計全長123公裏的跨海通道兩端,分別是遼寧大連和山東煙台。 這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠超日本青函海底隧道(約54公裏)、英吉利海峽海底隧道(約51公裏),成為世界最長的海底隧道。
• 建海底隧道不是夢幻,先要搭二岸感情的天橋,不能搞地道戰。 -老商- ♂ (0 bytes) () 01/23/2022 postreply 16:47:51
• 自己統治的疆土的海底隧道都未搞惦, i.e. 海南,就去跟英文大嬸套近乎? 有解放全人類,才解放無產階級自己的氣概。 -planet- ♂ (0 bytes) () 01/23/2022 postreply 16:49:48
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