先修煙台到旅順的海底隧道和橋梁
再修到台灣的。
油管上看到的三個方案,即三條路線。
大連煙台海底隧道,長達123公裏的隧道將連接北部大連市和東海岸的煙台市。 設計全長123公裏的跨海通道兩端,分別是遼寧大連和山東煙台。 這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠超日本青函海底隧道(約54公裏)、英吉利海峽海底隧道(約51公裏),成為世界最長的海底隧道。
再修到台灣的。
油管上看到的三個方案,即三條路線。
大連煙台海底隧道,長達123公裏的隧道將連接北部大連市和東海岸的煙台市。 設計全長123公裏的跨海通道兩端,分別是遼寧大連和山東煙台。 這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠超日本青函海底隧道(約54公裏)、英吉利海峽海底隧道(約51公裏),成為世界最長的海底隧道。