沿著贛江不是“北上”而是北下南上。粵漢鐵路開通，贛江交通要道地位大降，也是江西經濟地位下降的一個因素

主要的因素是產糧太多，千百年，作為中國第一大糧食輸出省（21世紀後，第一大糧食輸出省地位被黑龍江取代），因為糧產豐富，一直是中國最富裕的省份之一，明清兩江(江西，江南/安徽江蘇)財稅占朝廷歲入1/3.

“解放後”，因為統購統銷，產糧越多，賣糧越多，陪得越多，江西越來越窮，占全國經濟比重越來越低，淪為貧困省了

所有跟帖： 

• 你說的對。 -三江流- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 17:56:00

• 江西富了一千三百年，窮了一百年。特別是乾隆一口通商，十八省商人都走江西。 -五湖大人- ♂ (196 bytes) () 11/13/2021 postreply 05:36:28

• 江西是個好地方，南豐蜜桔豐城的凍米糖，樟樹的四特酒…… -財富001- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 18:06:16

• 北上，是因為地圖是北在上方。不因贛江自南向北流而改。 -ProfessionalEngineer- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 18:22:52

• 作者真是脾氣好，真改成了“北下”，唉。漢語從此又多了一個bug -ProfessionalEngineer- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 19:12:28

• 北下在這裏更精確。北上不是因為地圖吧？我認為是因為大體上北方地勢高於南方。 -QualityWithoutName- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 20:18:05

• 以前廣東北上是走江西，了解這點的人不多。太平天國對江西的破壞比較大，也是江西衰敗的一個因素。昔日物華天寶人傑地靈之地 -捕風客- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 20:19:47

• 紅軍隊江西經濟破壞也很大。據《邱會作回憶錄》興國先後有10萬人參加紅軍。興國現有人口80多萬。80年前充其量40萬-->20萬男 -yunshangao- ♂ (723 bytes) () 11/12/2021 postreply 20:49:30

• 紅軍過處，才是三光，多少年都恢複不過來，江西，大別山，川北 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 21:10:34

• 生產技術，手藝，經營管理知識都斷代了，失傳了。也沒資金購買設備材料 -yunshangao- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 21:27:30

• 紅軍那已是多年以後的二次打擊了。1900年準備修粵漢線時，江西已經注定要進一步衰落。 -捕風客- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 21:42:09

• 粵漢鐵路可是江西人張之洞要修的。最嚴重的打擊是統購統銷，農業大省（最富裕的江西，安徽），資源大省（富裕的山西）都被折騰窮了 -yunshangao- ♂ (0 bytes) () 11/12/2021 postreply 22:06:54