運十下馬有多個原因,如下:

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回答: 1986年,國產運十大飛機突然下馬?小寧波♂2021-02-27 12:11:02

一、的確是文革時期的產物,搞出來打鄧的臉,政治不正確。

二、運十是波音707的山寨,很多人家波音的工程基礎驗證、和設計因由、思路理念等,基本沒掌握。這樣的山寨方式放在軍工還勉強可以,因為軍工的理念隻要能用就好,至於好不好用、效率如何、安全如何、花費多少。。。。。。等等,不是需要考慮的。但民航這樣搞,不但會虧本,甚至會死很多人的。

三、當時波音707已經開始全麵淘汰,你搞一個707的翻版,而且比本尊都遠不如的,市場根本沒銷路。民航局的老大再聽話,也不敢拿自己的腦袋掛在一架沒普的驗證機上。別說民航局不敢,連政治局也不敢。

四、運十的確很落後,連和50年代初就設計的707相比,也是遠遠落後,例如707-320B空重60噸,最大載重達90噸。而運十空重68噸,但最大載重僅40噸。僅及707的一半都沒有。人家30年前搞出來飛機都比你的遠遠先進!這樣的東西,除了膽子大命便宜的軍隊外,沒人會要。

五、當時為了給美國及西方陣營遞投名狀,購買更先進的民航客機已經是既定計劃,四不像的運十項目就是個雞肋,甚至連雞肋都不如。

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