1986年，國產運十大飛機突然下馬，研製計劃徹底終止。 運十客機，是20世紀70年代由上海飛機製造廠研製的四發動機大型噴氣式客機，這是中國首次自行研製、自行製造的大型噴氣式客機。
1970年7月，毛主席在視察上海時指示："上海工業基礎這麽好，可以造飛機嘛!"同年8月21日，國家計委、中央軍委國防工業領導小組批準了航空工業領導小組提出的《關於上海試製生產運輸機的報告》，這就是"708"工程，即大型客機運十的研製開發工程。
經過大量科研人員和技術工人10年的艱辛努力，1980年6月，運十試驗機製造完成。8月，運十的操縱、液壓、燃油、電網絡四大係統的模擬試驗全部完成。 1980年9月26日，運十首次在上海試飛，整個機場人山人海，工程技術人員、工人師傅，已經退休的老人、因患重症動完手術身上還掛著引流袋的老工程師，對此無不歡呼雀躍、熱淚盈眶。從電視播放的資料畫麵上可以看到，運十龐大的機體呼嘯而過、騰空而起，直奔蒼穹，一代中國人的大飛機夢想，在這一刻成為現實。
其後，運十進行了長時間大規模試飛，幾乎飛遍了中國的東西南北，北京、合肥、哈爾濱、烏魯木齊、廣州、昆明、成都、拉薩......到處都留下了運十矯健的身姿、輝煌的航跡。
可是到了1986年，國內公開的報道稱"由於市場和經費等原因運十飛機未能繼續研製下去"，運十也徹底停飛。停飛的原因之一是"沒有錢買油"。而買油需要多少錢？據運十的有關設計人員說"是一個今天看起來微不足道的數目"。當時，他們寫了個報告給上級，提出一個繼續試飛買油的預算，是3000萬。結果這3000萬元人民幣的研製費用預算被否決，運十大飛機研製計劃隨之因“斷奶”而徹底終止。
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