這是一個經濟決策問題,並非政治問題。涉及長江沿岸地區利益的競爭。

來源: 蕭嵐 2020-11-23 05:22:39 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (515 bytes)
本文內容已被 [ 蕭嵐 ] 在 2020-11-23 13:13:32 編輯過。如有問題,請報告版主或論壇管理刪除.

這是一個經濟決策問題,並非政治問題。涉及到長江沿岸地區利益的競爭。南京長江大橋的存在,使萬噸巨輪聚集南京港。如果拆除南京長江大橋,萬噸巨輪就可以進入長江的中上遊,至少可以進入安徽流域。

 

樓主大概認為這是一個政治問題,拆橋就是否定文革。

 

現在南京長江大橋已經被確定為不可移動的文物,樓主多慮了。

所有跟帖: 

一座橋文革期間建成的橋梁,居然成了“不可移動文物”,可發一笑 -加州耍猴人- 給 加州耍猴人 發送悄悄話 加州耍猴人 的博客首頁 (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 10:00:29

武漢長江大橋早已成為國家重點保護文物 -蕭嵐- 給 蕭嵐 發送悄悄話 (137 bytes) () 11/23/2020 postreply 10:17:59

按照這個趨勢,南京長江大橋也快了 -加州耍猴人- 給 加州耍猴人 發送悄悄話 加州耍猴人 的博客首頁 (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 10:49:28

50年前建造的橋,當今世界上沒有幾個能建造。台灣修個規模比南京大橋小的多的淡水河橋,10多年了還沒完工。 -XYZ94538- 給 XYZ94538 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 11:03:32

你的結論是什麽? -加州耍猴人- 給 加州耍猴人 發送悄悄話 加州耍猴人 的博客首頁 (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 12:04:16

結論50年前的中國造橋技術至今也沒有多少人可比。台灣淡水河橋工程量連南京大橋的十分之一不到,要18年完成。 -XYZ94538- 給 XYZ94538 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 12:28:40

哪裏的“多少人”----你的意思是:大陸五十年前的橋梁建築水平,比台灣現在的水平還高? -加州耍猴人- 給 加州耍猴人 發送悄悄話 加州耍猴人 的博客首頁 (0 bytes) () 11/23/2020 postreply 14:23:08

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