8月15,日本投降的日子。這幾天我滿腦子回顧看過的關於中途島大戰的各種資料。
2018年花了幾天時間,一邊做筆記,一邊讀文章地研究了4-5天。主要是按著時間
順序,把戰鬥過程學習了一遍。昨天,網友“最接近太陽的人“給我們提供了幾段視頻,
仔細地看了兩遍。這是科學,嚴謹地敘述中途島海戰的寶貴資料。使我對中途島大戰
的認識提高了一大塊。謝謝“最接近太陽的人”!(其實你在半夜,是最遠離太陽的人。)
幾天來,滿腦裏都是航母,戰鬥機呀什麽的。覺得有一件事要跟大夥討論一下:
我認為,日本在中途島大戰失敗的重大原因,就是帶去的零式戰鬥機不夠,才72架。
這次進攻中途島的南雲艦隊裏,隻有72架零式戰鬥機。它是日本的王牌主力戰鬥機。
在太平洋戰爭初期,就是1941年12月,日本隻有300架零式戰鬥機。其中250架用在
太平洋戰場上;另外50架應該在中國戰場上控製著製空權。
那麽6個月以後,1942年6月初,中途島海戰時,南雲隻有72架。全日本軍中有多少呢。
我無法得到6月4日這天有多少。但是,1942年一年,日本就生產了3561架。就算是
1942年上半年隻生產了全年的20%,也是700多架呢。都放哪兒去了。老南雲既要打中途島,
又要準備打美軍航母群,手頭就72架零式戰機擔任戰鬥,保護任務,真難為這老兒了。
零式戰機性能超群,航程2200公裏,爬升每分鍾800-900米。機動性優越,火力相當強大。
剛剛生產出來的12架零式戰鬥機,參與了侵華戰爭,由於零式戰鬥機的性能遠遠超過
中國空軍裝備的蘇製伊15和伊16戰鬥機,導致中國空軍傷亡慘重,在接下來的一段時間內,
零式戰鬥機橫行中國上空,掃平了國軍空中力量。牢牢掌握了製空權。
在中途島海戰前,日本的零式戰鬥機在太平洋先後擊落盟軍飛機500多架,
而零式戰鬥機自身的損失,還不到50架。
這次南雲艦隊,由赤城,加賀,蒼龍,飛龍四艘主力大型航母,上麵隻有72架零式戰鬥機,其餘170多架
都是轟炸機和魚雷機。全靠這72架零式戰鬥機保護。它們既要護航去轟炸,還要巡邏保護航母。
6月4日早4點半,南雲艦隊108架第一批攻擊中途島的飛機群裏,就跟了36架零式戰鬥機護航。明眼人一看
就會覺得,去了一半零式戰機,真不少。可見南雲對第一次進攻很重視。外加九七式36架,九九式36架。
帶頭的小子叫友永仗市,哈哈,想用零式戰機仗勢欺人嗎?
有一點是肯定的,在進行了第一波打擊中途島後,到10點半三艘航母被炸,這36架零式戰鬥機再也沒起作用。
就算是在襲擊中途島過程中沒有損失,它們回來後在加油,裝彈再起飛前,三艘航母就被炸掉了。
南雲在7點10分開始,就抵抗一批批的美軍軍機對他的艦隊的攻擊,天上全靠這留下的36架零式戰機抵抗美軍。
7點10分到20分,30架零式戰機打退了10架美軍魚雷機的進攻,力量富富有餘。但是零式戰鬥機上的機關炮,
隻有2炮120發炮彈,或者一炮60發炮彈外加兩挺機槍。60發炮彈隻能打不到10秒。所以,零式戰鬥機有一點
是肯定的:它必須不斷地回到航母上,補充加彈藥,油都另說著。
7點53分到8點12分,9架零式戰機擊敗了18架架美軍無畏式俯衝轟炸機的進攻,無畏式這回沒俯衝。
8點10分到8點20,美軍B1715架從高空投彈轟炸南雲艦隊,零式飛機飛不了那麽高,夠不著,沒去打,B17
也沒炸準日艦。
8點27分到8點39分,11架零式戰機又最後打退了第四批中途島的轟炸機。
護航的36架零式戰鬥機到此時完勝。中途島發出的美軍飛機沒有擊中南雲艦隊一根毛。零式戰機打掉了17架美機。
留下護航的36架零式戰鬥機,也損失了3架零式戰鬥機,還剩下33架。但它們不能歇著,還得繼續保護艦隊。
隻有這33架,10點半之前一直在戰鬥。友永帶回來的機群中的零式戰機,10點半之前隻做了被回收,加油,裝
彈,
並被部分地,或大部分地炸毀。友永的零式戰鬥機降落在飛龍號上了,10點半沒被炸毀,還參與了反擊約克城號。
後邊的事兒就很清楚了。8點40到9點20,南雲知道美軍航母有了,但隻回收了友永帶回的97架飛機,沒有派
攻擊機群去找美軍航母攻擊。他除了得騰出甲板回收那97架從中途島回來的日機,手頭能派出的零式戰機,就
算是能去,也去不了多少。還剩33架,得留20架保護航母艦隊,隻派12-13架去護航,根本不夠。
就這剩下的33架,還得保護整個艦隊,包括保護正在回收降落的友永機群。友永機群裏邊的零式戰機,應該起碼還有30架
首先要加油,加彈藥。這個過程要一個半小時。10點之前無法參戰。隻能是原有的33架在為艦隊護航。
美軍依靠戰機數量上的優勢。依靠斯普魯恩斯航戰外行而導致的編隊大散亂,使得從三艘航母陸續上起飛的150
架以上的美軍飛機,多個批次地衝到南雲艦隊處,進行了持續一個多小時的車輪大戰。耗倒了日本的零式戰鬥機。
斯普魯恩斯航戰外行而導致的編隊大散亂,讓各型飛機起飛就往戰場衝,造成批次多的車輪大戰效應,讓30來
架零式戰機疲於奔命,應付不過來這麽多批,但代價是好些美軍轟炸機沒有護航編隊,幾乎是自殺式的攻擊日
航母而被零式擊落。飛行員犧牲了100多人。
看看吧,車輪大戰,不是混戰,但確實讓30來架日本零式戰鬥機忙昏了頭。
南雲艦隊9點17分剛剛回收了97架友永機群,幾乎沒有喘氣呢,8分鍾後的
9點25分,15架大黃蜂號的魚雷機就殺到了,好像還是從北邊拐彎兒過來碰巧了,被零式打垮了;
9點40分,又是14架美軍的魚雷機照日本航母衝過來,還得靠零式戰機給打散;
10點10分,12架美軍魚雷機在6架野貓戰鬥機的護航下,威風凜凜地從東往西殺來。這回,野貓戰鬥機
用撒奇剪戰術,愣是打掉了5架零式戰機,自己隻損失一架。美國人很會動腦子。
這三輪進攻,零式戰鬥機打掉了53架美機,自己損失11架。33架減掉11架,還剩22架。除了幾架
得在航母上加油裝彈,就算1/5吧,還有18架左右在空中護航。事實證明都在南雲艦隊的東側的低空。
南雲手裏實在沒有零式戰機在航母編隊上方高空護航了。4千多米的高空。是最後50架美軍無畏式俯衝轟炸機往
下俯衝的高度。記住:零式戰機從低空要爬上這個高度,得用5分鍾。
太平洋戰事裏幾次提到5分鍾這個詞。我們也有:“請你們堅持最後5分鍾!請你們堅持最後5分鍾!”
的笑話。
下麵是我記住的太平洋戰爭的三個5分鍾:
10點25分,決定命運的5分鍾。這種說法現在已經被否定了。5分鍾炸掉了三艘航母是真的,但沒有別的意義
請記住,即使是爬升快的零式戰鬥機,從航母處低空,爬上美軍俯衝轟炸機開始俯衝的4000米高度,也得5分
鍾。
後來的馬裏亞納大海戰,本來日本攻擊機群可以從美軍截擊機群上空4000多米飛過讓美機幹瞪眼,但日軍卻在空中進行了一次重新編隊,用掉了5分鍾。使得美軍截擊機群爬上高空,大了一場痛快的“獵火雞”勝仗。
零式戰機忙不過來了,數量不夠用啊,得以使南雲航母艦隊的上空出現淨空狀態。這下,了壞了正好趕到的美軍33+17架的無畏式俯衝轟炸機群!
弟兄們:立功的時候到了!!蓋了帽兒了,往下衝啊!
美軍打瘋了,南雲打傻了。據說日軍發現從天而降的無畏式後的那聲喊:“俯衝轟炸機-------------!”都是顫抖的。
剩下的就是5分鍾擊毀三艘日軍航母的曆史性輝煌畫麵了。沒有零式戰鬥機去對抗高速俯衝下來的美軍無畏式轟炸機。我想真是沒有了,哪怕有幾架能騰出手來,憑日本人的亡命勁兒,他們敢迎頭撞上去和美軍的無畏式對撞開花。
零式戰鬥機不夠用,造成了南雲艦隊上方淨空,使得美軍轟炸機取得了曆史性的勝利。
在三艘日本航母,赤城,加賀,蒼龍號被擊毀,連同上麵的大量的戰機一同被擊毀後,飛龍號的山口多聞手裏還剩多少架零式戰鬥機呢?我沒找到數目。
但是,10點45分,山口,從飛龍號起飛去攻擊約克城號的轟炸機,隻有區區6架零式戰機護航。
下午1點40分又去攻擊了一次約克城號,還是隻有6架零式戰鬥機護航。
?
到了4點45分,飛龍號被炸後,所有南雲艦隊的零式戰鬥機72架,全部都往海底沉了下去。
日本的零式戰鬥機,1941年底有300架;1942年生產了3千多架,整個太平洋戰爭期間生產了一萬多架,可隻給身負重任的南雲72架。南雲當然窩囊,抑鬱,最後和朝倉,唐塔們一樣,自殺啦!
最後我有幾句感慨:就是美軍飛行員的英勇無畏精神。美軍的飛行員損失172人,基本都是被日本零式戰鬥機擊落的。
他們很多人明知道沒有護航戰鬥機,對日艦展開的幾乎是自殺式的攻擊。他們的飛機相對陳舊,速度和機動能力遠遠不如
零式戰鬥機,但美軍飛行員真的沒有哪個是怕死的。正如前麵我說過的,7-8批美軍飛機和英勇的美軍飛行員,用血肉之軀,耗盡了日寇零式戰機的戰鬥力,為50架次無畏式俯衝轟炸機那5分鍾的輝煌,史詩般的戰績,奠定了基礎。
---------鐵甲連環馬,2020年8月17日