從零式戰鬥機看中途島戰役

8月15，日本投降的日子。這幾天我滿腦子回顧看過的關於中途島大戰的各種資料。

2018年花了幾天時間，一邊做筆記，一邊讀文章地研究了4-5天。主要是按著時間

順序，把戰鬥過程學習了一遍。昨天，網友“最接近太陽的人“給我們提供了幾段視頻，

仔細地看了兩遍。這是科學，嚴謹地敘述中途島海戰的寶貴資料。使我對中途島大戰

的認識提高了一大塊。謝謝“最接近太陽的人”！（其實你在半夜，是最遠離太陽的人。）

幾天來，滿腦裏都是航母，戰鬥機呀什麽的。覺得有一件事要跟大夥討論一下：

 

我認為，日本在中途島大戰失敗的重大原因，就是帶去的零式戰鬥機不夠，才72架。

 

這次進攻中途島的南雲艦隊裏，隻有72架零式戰鬥機。它是日本的王牌主力戰鬥機。

在太平洋戰爭初期，就是1941年12月，日本隻有300架零式戰鬥機。其中250架用在

太平洋戰場上；另外50架應該在中國戰場上控製著製空權。

那麽6個月以後，1942年6月初，中途島海戰時，南雲隻有72架。全日本軍中有多少呢。

我無法得到6月4日這天有多少。但是，1942年一年，日本就生產了3561架。就算是

1942年上半年隻生產了全年的20%，也是700多架呢。都放哪兒去了。老南雲既要打中途島，

又要準備打美軍航母群，手頭就72架零式戰機擔任戰鬥，保護任務，真難為這老兒了。

 

零式戰機性能超群，航程2200公裏，爬升每分鍾800-900米。機動性優越，火力相當強大。

剛剛生產出來的12架零式戰鬥機，參與了侵華戰爭，由於零式戰鬥機的性能遠遠超過

中國空軍裝備的蘇製伊15和伊16戰鬥機，導致中國空軍傷亡慘重，在接下來的一段時間內，

零式戰鬥機橫行中國上空，掃平了國軍空中力量。牢牢掌握了製空權。

在中途島海戰前，日本的零式戰鬥機在太平洋先後擊落盟軍飛機500多架，

而零式戰鬥機自身的損失，還不到50架。

 

 

這次南雲艦隊，由赤城，加賀，蒼龍，飛龍四艘主力大型航母，上麵隻有72架零式戰鬥機，其餘170多架

都是轟炸機和魚雷機。全靠這72架零式戰鬥機保護。它們既要護航去轟炸，還要巡邏保護航母。

 

6月4日早4點半，南雲艦隊108架第一批攻擊中途島的飛機群裏，就跟了36架零式戰鬥機護航。明眼人一看

就會覺得，去了一半零式戰機，真不少。可見南雲對第一次進攻很重視。外加九七式36架，九九式36架。

帶頭的小子叫友永仗市，哈哈，想用零式戰機仗勢欺人嗎？

有一點是肯定的，在進行了第一波打擊中途島後，到10點半三艘航母被炸，這36架零式戰鬥機再也沒起作用。

就算是在襲擊中途島過程中沒有損失，它們回來後在加油，裝彈再起飛前，三艘航母就被炸掉了。

 

南雲在7點10分開始，就抵抗一批批的美軍軍機對他的艦隊的攻擊，天上全靠這留下的36架零式戰機抵抗美軍。

 

7點10分到20分，30架零式戰機打退了10架美軍魚雷機的進攻，力量富富有餘。但是零式戰鬥機上的機關炮，

隻有2炮120發炮彈，或者一炮60發炮彈外加兩挺機槍。60發炮彈隻能打不到10秒。所以，零式戰鬥機有一點

是肯定的：它必須不斷地回到航母上，補充加彈藥，油都另說著。

 

7點53分到8點12分，9架零式戰機擊敗了18架架美軍無畏式俯衝轟炸機的進攻，無畏式這回沒俯衝。

 

8點10分到8點20，美軍B1715架從高空投彈轟炸南雲艦隊，零式飛機飛不了那麽高，夠不著，沒去打，B17

也沒炸準日艦。

 

8點27分到8點39分，11架零式戰機又最後打退了第四批中途島的轟炸機。

 

護航的36架零式戰鬥機到此時完勝。中途島發出的美軍飛機沒有擊中南雲艦隊一根毛。零式戰機打掉了17架美機。

 

留下護航的36架零式戰鬥機，也損失了3架零式戰鬥機，還剩下33架。但它們不能歇著，還得繼續保護艦隊。

隻有這33架，10點半之前一直在戰鬥。友永帶回來的機群中的零式戰機，10點半之前隻做了被回收，加油，裝

彈，

並被部分地，或大部分地炸毀。友永的零式戰鬥機降落在飛龍號上了，10點半沒被炸毀，還參與了反擊約克城號。

 

後邊的事兒就很清楚了。8點40到9點20，南雲知道美軍航母有了，但隻回收了友永帶回的97架飛機，沒有派

攻擊機群去找美軍航母攻擊。他除了得騰出甲板回收那97架從中途島回來的日機，手頭能派出的零式戰機，就

算是能去，也去不了多少。還剩33架，得留20架保護航母艦隊，隻派12-13架去護航，根本不夠。

 

就這剩下的33架，還得保護整個艦隊，包括保護正在回收降落的友永機群。友永機群裏邊的零式戰機，應該起碼還有30架

首先要加油，加彈藥。這個過程要一個半小時。10點之前無法參戰。隻能是原有的33架在為艦隊護航。

 

美軍依靠戰機數量上的優勢。依靠斯普魯恩斯航戰外行而導致的編隊大散亂，使得從三艘航母陸續上起飛的150

架以上的美軍飛機，多個批次地衝到南雲艦隊處，進行了持續一個多小時的車輪大戰。耗倒了日本的零式戰鬥機。

斯普魯恩斯航戰外行而導致的編隊大散亂，讓各型飛機起飛就往戰場衝，造成批次多的車輪大戰效應，讓30來

架零式戰機疲於奔命，應付不過來這麽多批，但代價是好些美軍轟炸機沒有護航編隊，幾乎是自殺式的攻擊日

航母而被零式擊落。飛行員犧牲了100多人。

 

看看吧，車輪大戰，不是混戰，但確實讓30來架日本零式戰鬥機忙昏了頭。

 

南雲艦隊9點17分剛剛回收了97架友永機群，幾乎沒有喘氣呢，8分鍾後的

 

9點25分，15架大黃蜂號的魚雷機就殺到了，好像還是從北邊拐彎兒過來碰巧了，被零式打垮了；

 

9點40分，又是14架美軍的魚雷機照日本航母衝過來，還得靠零式戰機給打散；

 

10點10分，12架美軍魚雷機在6架野貓戰鬥機的護航下，威風凜凜地從東往西殺來。這回，野貓戰鬥機

用撒奇剪戰術，愣是打掉了5架零式戰機，自己隻損失一架。美國人很會動腦子。

 

這三輪進攻，零式戰鬥機打掉了53架美機，自己損失11架。33架減掉11架，還剩22架。除了幾架

得在航母上加油裝彈，就算1/5吧，還有18架左右在空中護航。事實證明都在南雲艦隊的東側的低空。

 

南雲手裏實在沒有零式戰機在航母編隊上方高空護航了。4千多米的高空。是最後50架美軍無畏式俯衝轟炸機往

下俯衝的高度。記住：零式戰機從低空要爬上這個高度，得用5分鍾。

 

太平洋戰事裏幾次提到5分鍾這個詞。我們也有：“請你們堅持最後5分鍾！請你們堅持最後5分鍾！”

的笑話。

 

下麵是我記住的太平洋戰爭的三個5分鍾：

 

10點25分，決定命運的5分鍾。這種說法現在已經被否定了。5分鍾炸掉了三艘航母是真的，但沒有別的意義

請記住，即使是爬升快的零式戰鬥機，從航母處低空，爬上美軍俯衝轟炸機開始俯衝的4000米高度，也得5分

鍾。

後來的馬裏亞納大海戰，本來日本攻擊機群可以從美軍截擊機群上空4000多米飛過讓美機幹瞪眼，但日軍卻在空中進行了一次重新編隊，用掉了5分鍾。使得美軍截擊機群爬上高空，大了一場痛快的“獵火雞”勝仗。
 
 
零式戰機忙不過來了，數量不夠用啊，得以使南雲航母艦隊的上空出現淨空狀態。這下，了壞了正好趕到的美軍33+17架的無畏式俯衝轟炸機群！

弟兄們：立功的時候到了！！蓋了帽兒了，往下衝啊！
 
美軍打瘋了，南雲打傻了。據說日軍發現從天而降的無畏式後的那聲喊：“俯衝轟炸機-------------!”都是顫抖的。
 
剩下的就是5分鍾擊毀三艘日軍航母的曆史性輝煌畫麵了。沒有零式戰鬥機去對抗高速俯衝下來的美軍無畏式轟炸機。我想真是沒有了，哪怕有幾架能騰出手來，憑日本人的亡命勁兒，他們敢迎頭撞上去和美軍的無畏式對撞開花。
 
零式戰鬥機不夠用，造成了南雲艦隊上方淨空，使得美軍轟炸機取得了曆史性的勝利。
 
在三艘日本航母，赤城，加賀，蒼龍號被擊毀，連同上麵的大量的戰機一同被擊毀後，飛龍號的山口多聞手裏還剩多少架零式戰鬥機呢？我沒找到數目。

但是，10點45分，山口，從飛龍號起飛去攻擊約克城號的轟炸機，隻有區區6架零式戰機護航。

下午1點40分又去攻擊了一次約克城號，還是隻有6架零式戰鬥機護航。

?

到了4點45分，飛龍號被炸後，所有南雲艦隊的零式戰鬥機72架，全部都往海底沉了下去。

 

日本的零式戰鬥機，1941年底有300架；1942年生產了3千多架，整個太平洋戰爭期間生產了一萬多架，可隻給身負重任的南雲72架。南雲當然窩囊，抑鬱，最後和朝倉，唐塔們一樣，自殺啦！

 

最後我有幾句感慨：就是美軍飛行員的英勇無畏精神。美軍的飛行員損失172人，基本都是被日本零式戰鬥機擊落的。
他們很多人明知道沒有護航戰鬥機，對日艦展開的幾乎是自殺式的攻擊。他們的飛機相對陳舊，速度和機動能力遠遠不如
零式戰鬥機，但美軍飛行員真的沒有哪個是怕死的。正如前麵我說過的，7-8批美軍飛機和英勇的美軍飛行員，用血肉之軀，耗盡了日寇零式戰機的戰鬥力，為50架次無畏式俯衝轟炸機那5分鍾的輝煌，史詩般的戰績，奠定了基礎。
 

---------鐵甲連環馬，2020年8月17日