所謂 “豐台談話後毛澤東乘坐汽車返回中南海，專列空車進入北京站，” --- 純屬胡謅！
為了一瀉對耄的惡怨，你的所謂9-13事件幾篇枉顧基本事實，信口瞎掰，毫無曆史事件研討的價值。
真相是：
【駛離豐台站後專列於9月12日16時零5分抵達北京站，從來沒有白天在北京站下車的毛澤東從北京站坐汽車回到中南海。】
豐台站 到 北京站 的距離是16公裏，北京站 到 中南海 的距離大約3公裏。有火車 傻子都不會從豐台坐汽車去新華門 進中南海。更不要說安全問題了。100多人的隊伍。
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且看南巡和返京大事時序表：
1971年8月15日，主席乘專列南下，這一路和往常一樣走走停停，而實際上卻非同一般。這次外出的20多天裏，毛主席先後抵達武漢、長沙、南昌、杭州、上海等地。一路上，主席很少休息，總是不停地同各地主要領導人談話。
武漢之後專列途經長沙、南昌，
9月3日到達杭州時，主席下車休息，專列停在了筧橋機場專用線待命。
9月8日深夜，專列啟動開拔。專列進入杭州車站，稍作停留就出發了。
9月9日淩晨，專列停在了靠近紹興的一條專用線上。列車在那裏停了一天一夜，直到
9月10日中午才由紹興返回杭州。下午，主席上了車，專列隨即出發離開杭州，並於當晚到達上海。專列停在虹橋機場專用線上，主席沒有下車主席靜悄悄地休息了一天。
【９月８日晚，在杭州，一位與毛主席私交密切、友情很深的老幹部，托人給毛主席捎口信，有些人在改裝空軍飛機；還有人指責毛主席的專列停在杭州筧橋機場支線“礙事”，妨礙他們走路。暗示“請速離開”。毛主席初聽到這一口信時，還感到納悶，“我會妨礙誰呀！”這天毛主席還得知，杭州空軍在改裝伊爾—１０飛機，飛機上裝有炸彈和機槍。毛主席根據前後所了解和掌握的一係列情況，感到情況可能極為嚴重，要防止這夥人的不測行為。9月8日午夜，警衛們剛吃過夜餐，毛主席突然叫副衛士長小商（一中隊副中隊長商來保）立即通知專列連夜轉移到百裏外的嘉興。三個專列（前驅車-主車-後衛車）停在一個叉道上，目標過大，可能有人認出或知道了毛主席的專列了。】
9月11日的上午，王洪文和許世友來到了主席的專列上。沒過多長時間，王洪文和許世友就下車了。兩人下車時已近中午，列車上正在開飯。張耀祠從主席車上走過來，命令馬上開車。專列於傍晚安全到達南京車站。當列車工作人員告訴主席列車提前了10分鍾到達時，主席說：“早10分鍾也好啊。”在南京，許世友已在車站等候了。然而列車隻停留了15分鍾就又開動了，主席並沒下車，也沒讓許世友上車。之後，專列又先後途經蚌埠、徐州、濟南、德州和天津西站，這期間主席也沒有召見任何地方首長。
9月12日中午 專列到達北京豐台車站。可專列沒有馬上駛進北京站，而是停到了旁邊一條專用線上，這裏是一個兵站。吳德 吳忠 紀登奎 李德生 提前從北京過來在豐台站候接主席，他們到主席列車上接受主席的詢問和指示，待了兩個多小時後 他四人下車回京，16時5分列車才駛達北京站。
9月6日，周宇馳親自駕駛直升飛機到了北戴河，把毛主席談話內容的材料送給了林彪、葉群、林立果他們。他們看了以後驚恐不已，深感大難臨頭。
9月8日，林彪寫了軍事政變的手令。？
9月10日，這天是星期天，離開杭州，毛主席囑咐不要和地方首長和工作人員打招呼。
9月10日下午四點左右，毛主席乘專列離開杭州（應是杭州旁邊 筧橋機場旁邊的 支線上的專列），傍晚六時十分，專列抵達上海。，，，，，，，，，
9月12日13點10分，主席乘專列進入北京西南郊區，停在了豐台站。毛主席多年都沒有在豐台站停過車，這次很特殊。毛主席找李德生、紀登奎、吳德、吳忠 談了話。主要了解北京和華北地區的情況。談話結束後，毛主席單獨同李德生講，調一個師到南口，加強首都的警衛工作。 下午3時左右，談話結束。專列於16點5分抵達北京站，晚上毛主席回到中南海的遊泳池駐地。
【專列在紹興停了３６個小時，毛主席通知汪東興，專列立即從上海趕回北京。中午，毛主席通知南萍、陳勵耘、白崇善等人見麵，談了半個小時。這期間，專列做開車準備工作。為了安全，還把專列排列次序作了調整。談完話後，１０日中午１點４０分，列車由紹興出發，２時５０分鍾到達杭州。】
【以下是汪東興的記錄】
毛主席於８月１５日下午１時乘火車離開北京，
1６日到達武昌。
２７日晚從武昌動身，抵達長沙。
３１日中午１２時半多離開長沙，晚上９時抵達南昌。
９月２日中午飯後離開南昌，３日零點抵達杭州。
１０日下午４時匆匆由杭州出發，晚上１０時前後到達上海。毛主席在上海停留了１４個半小時，於
１１日中午１２時半離開上海，直發北京。中途在南京停留１５分鍾，毛主席未下車，讓汪東興下車見了許世友。以後在蚌埠站停車５分鍾；在濟南站停車５０分鍾（在這裏，汪東興按毛主席指示，臨時通知北京市和北京軍區主要負責人在豐台開會）；在德州站停車２０分鍾；在天津西站停車１５分鍾。
１２日下午１時１０分到達北京豐台站，停留兩個多小時，４時零５分抵達北京站。
除了中途停車的時間，毛主席專列從上海到達北京，路上隻走了２５個多小時。在當時的條件下，列車是以最快的速度趕回北京的。
從杭州動身到北京，毛主席已經３天沒有很好休息。１２日下午回到中南海住所，就睡下了。到１３日淩晨１時，林彪等人從山海關乘飛機逃離半個多小時後，周總理、汪東興叫醒毛主席匯報情況，這時毛主席才知道林彪叛逃。隨即在周恩來安排下，毛主席移居大會堂內。
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關於毛主席專列從豐台到達北京站的具體時間，傳說 主席衛士長 陳長江的說法，（未見到陳長江本人的原著回憶一書，信息盡管核查參考）與上麵的16點5分不同，更晚了約3小時：
【送走李德生、紀登奎、吳德、吳忠四人後，已經很晚了，警衛隊才上車吃午飯。到17時還沒有動身的消息，又在專列上吃了晚飯。飯後還不說出發，直到19時多了，夜幕將降臨，才接到向北京站開進的命令。20分鍾後駛入北京站，像往常一樣，沒有人迎接，隻有警衛局的大車小車，接人運東西。我們很快換車上路，順利回到中南海。】
