是幾個獨立係統

一個在繞月球的軌道上環繞飛行，該係統帶有返回地球的係統。

一個是登月係統，該係統是你所見到的月球車，降落/發射架和一個登月艙以及所需的返回到繞月軌道的燃料。

返回是把登月艙發射到繞月軌道，兩部分係統在軌道上連接，然後再進入返回地球的軌道。

所有跟帖： 

• ”繞月軌道飛行器“距月球麵的距離多大？飛行速度多快？ -gpyang- ♂ (121 bytes) () 09/13/2011 postreply 20:47:17

• 精確計算，和末端手動操作，手動操作是培訓必修。 -sts135- ♀ (63 bytes) () 09/14/2011 postreply 07:36:01

• 現在工程上應用的東西絕大多數都是上世紀50年代之前的老東西 -sts135- ♀ (152 bytes) () 09/14/2011 postreply 07:57:44

• 中國欠缺的不是理論計算，是精密加工和係統工程 -健康中醫- ♂ (127 bytes) () 09/14/2011 postreply 12:49:45

• 這個精密加工到現在還是被禁運的呢 -sts135- ♀ (77 bytes) () 09/14/2011 postreply 12:59:22

• 材料和精加工，真的是沒有辦法 -健康中醫- ♂ (255 bytes) () 09/14/2011 postreply 21:19:18

• 幸好沒做航天飛機，沒有capsule經濟核算 -sts135- ♀ (0 bytes) () 09/15/2011 postreply 06:58:55

• 按你的邏輯，飛機都是69年以後才能飛的了，不然怎麽導航呀 -sts135- ♀ (69 bytes) () 09/14/2011 postreply 17:11:20

• 你這個有點憑空瞎說了，航天飛機都還是手動操作的 -sts135- ♀ (0 bytes) () 09/14/2011 postreply 15:39:16

• 你太牛了，你連那個時候的控製軟件的水平都知道 -sts135- ♀ (29 bytes) () 09/14/2011 postreply 17:12:42

• 我可不是在幫誰辯解，這是我在NASA幹活的時候學到的。 -sts135- ♀ (99 bytes) () 09/14/2011 postreply 07:32:29